洛陽LYC軸承有限公司黨委書記、董事長 王新瑩

洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛軸）前身為洛陽軸承廠，始建于1954年，是國家一五期間156個重點(diǎn)建設(shè)項目之一，是國內(nèi)Z大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。面臨激烈的市場競爭，洛軸克服重重困難，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年盈利，2020年又戰(zhàn)勝了新冠肺炎疫情帶來的沖擊，1-8月洛軸營業(yè)收入增長36.75%，軸承業(yè)務(wù)收入同比增長45.3%，增速位于行業(yè)主要企業(yè)前列。洛軸近年來取得的突出業(yè)績，有方方面面原因，其中“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造能力提升，是重要措施之一。

“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合，是生產(chǎn)、教育、科研、應(yīng)用領(lǐng)域不同社會分工在功能與資源優(yōu)勢上的協(xié)同與集成，是技術(shù)創(chuàng)新上、中、下游的對接與耦合。“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是解決軸承行業(yè)面臨困境的重要手段。

一、“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展是時代發(fā)展的需要

改革開放以來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，同時科學(xué)技術(shù)水平也得到快速提升，各個技術(shù)領(lǐng)域均取得了豐碩成果，但由于社會分工不同，許多成果仍滯留于高?；蜓芯坎块T，技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化率不高。上述現(xiàn)象是社會快速發(fā)展帶來的現(xiàn)實(shí)問題。為解決這一現(xiàn)實(shí)問題，2012年習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上就明確提出：“我們要著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加快科技創(chuàng)新，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，提升有效供給，創(chuàng)造有效需求。”2020年，習(xí)近平總書記又在教育文化衛(wèi)生體育領(lǐng)域?qū)＜掖碜剷线M(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，要提升自主創(chuàng)新能力，盡快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加快推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化。習(xí)總書記統(tǒng)攬全局、高瞻遠(yuǎn)矚的重要論述，為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造指明了方向。通過“產(chǎn)學(xué)研用”能夠充分發(fā)揮各領(lǐng)域、各行業(yè)的優(yōu)勢和科研成果，推動企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造工作，為企業(yè)注入活力，解決企業(yè)發(fā)展動力問題，提升企業(yè)核心競爭力。

二、“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展也是軸承行業(yè)發(fā)展的需要

軸承行業(yè)歷經(jīng)幾十年發(fā)展，雖然取得了較大進(jìn)步，但與國外發(fā)達(dá)國家相比仍存在很大差距。尤其是在重大裝備用軸承和高端軸承領(lǐng)域，仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。軸承制造企業(yè)主要側(cè)重于工程制造技術(shù)研究，基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用技術(shù)研究明顯不足，高等院校基礎(chǔ)理論實(shí)力雄厚、成果豐碩，但在軸承行業(yè)的科研成果轉(zhuǎn)化率明顯較低；軸承應(yīng)用部門主要側(cè)重于主機(jī)技術(shù)性能水平的提升，軸承多作為成件采購，對如何發(fā)揮好軸承的性能優(yōu)勢，雙方結(jié)合不緊密。“產(chǎn)學(xué)研用”各方面力量由于處于不同的分工領(lǐng)域，相互之間技術(shù)連接相對薄弱，沒有形成強(qiáng)耦合的態(tài)勢，不同領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮，同時技術(shù)創(chuàng)新也受到制約。加快“產(chǎn)學(xué)研用”步伐，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，是軸承行業(yè)解決重大裝備和高端軸承“卡脖子”問題的現(xiàn)實(shí)需要，也是軸承行業(yè)長期發(fā)展的重要途徑之一。

洛軸認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)總書記講話精神，多年來高度重視“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展工作，并將其作為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，充分認(rèn)識技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和品牌價值的重要戰(zhàn)略支撐，而“產(chǎn)學(xué)研用”合作就是提升技術(shù)創(chuàng)新能力的有效途徑。“產(chǎn)學(xué)研用”合作是一種系統(tǒng)工程，是通過加強(qiáng)生產(chǎn)、科學(xué)研究、實(shí)踐運(yùn)用等環(huán)節(jié)主體的系統(tǒng)合作，實(shí)現(xiàn)科研成果向?qū)嶋H產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、市場需求促生科研成果的良性循環(huán)合作模式。在產(chǎn)學(xué)研用綜合體中，企業(yè)是“產(chǎn)學(xué)研用”合作中Z具活力和Z為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品的載體。在這方面，洛軸始終堅持以振興民族工業(yè)為己任，以保障用戶需求為導(dǎo)向，通過“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同合作，引入外腦，加快技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)造，不斷增強(qiáng)企業(yè)的生命力和發(fā)展動力，為產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新探索新路，并取得了一定成果。

（一）搭建以“產(chǎn)學(xué)研用”為基礎(chǔ)的高端創(chuàng)新研發(fā)平臺

近年來，洛軸在國家首批認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心基礎(chǔ)上，聯(lián)合國內(nèi)知名高校和研究所、制造企業(yè)，又組建科技部航空精密軸承國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家認(rèn)?實(shí)驗(yàn)室，同時設(shè)立了院士工作站、博士后科研工作站等科研創(chuàng)新平臺，購置了先進(jìn)的分析軟件、檢測分析儀器和軸承試驗(yàn)裝置，搭建了完善的軸承研發(fā)平臺。這些平臺的建立，為高水平人才針對軸承行業(yè)存在的技術(shù)難點(diǎn)開展科研攻關(guān)提供了條件保障，為企業(yè)自主創(chuàng)新工作提供了有力支持，提升了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)造的能力和水平，同時也為“產(chǎn)學(xué)研用”的實(shí)施提供了保障。

（二）組建高水平研發(fā)團(tuán)隊

洛軸擁有行業(yè)一流研發(fā)團(tuán)隊，受專業(yè)分工的限制，基礎(chǔ)理論研究和先進(jìn)制造技術(shù)的掌握程度還有明顯不足，為此，我們以高校和科研院所知名專家為核心，組建了航空精密軸承、盾構(gòu)機(jī)軸承、高鐵軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承等專業(yè)“三位一體”研發(fā)團(tuán)隊，形成了“產(chǎn)學(xué)研用”和老中青、高中低搭配的技術(shù)隊伍，這些技術(shù)人員致力于航空航天軸承、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械、鐵路交通、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域高端軸承的研究。同時，在工藝技術(shù)、熱處理技術(shù)、實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)等方面也形成了一只高水平的技術(shù)隊伍，在軸承技術(shù)研究和應(yīng)用的深度與廣度方面取得了重大突破，為企業(yè)發(fā)展積蓄了力量，也為企業(yè)提供了強(qiáng)有力的人力資源保障。

（三）培養(yǎng)高端軸承技術(shù)力量

隨著公司發(fā)展實(shí)力不斷增強(qiáng)，對人才的需求也越來越大，尤其是復(fù)合型高端人才；為了有效解決用人問題，洛軸積極推進(jìn)深化校企合作，共同探索搭建雙向交流機(jī)制，長期與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、航空動力研究所、鐵道科學(xué)研究院等高等院校及科研單位保持緊密聯(lián)系，廣泛開展項目合作和定向培養(yǎng)，加快企業(yè)自身人員專業(yè)技術(shù)能力的提升，改善人員結(jié)構(gòu)和人員素質(zhì)。

（四）積極承擔(dān)科研項目，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究

習(xí)近平總書記指出“要發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體作用，使企業(yè)成為創(chuàng)新要素集成、科技成果轉(zhuǎn)化的生力軍。”洛軸積極創(chuàng)建創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，打通“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈。洛軸是我國軸承行業(yè)技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)研究的“主力軍”，承擔(dān)了眾多重大裝備和高端軸承的科研任務(wù)，先后完成了國家863計劃、國家科技重大專項、國家支撐計劃、強(qiáng)基工程、國防重點(diǎn)工程配套等一大批國家項目，主持、參與編制國家、行業(yè)、軍工標(biāo)準(zhǔn)共50余項，獲得國家科技發(fā)明獎、國家科技進(jìn)步獎各一項。近年來，洛軸組建“產(chǎn)學(xué)研用”核心團(tuán)隊，積極參與國家科研項目指南編制，并組織申報國家項目，重點(diǎn)圍繞航空航天發(fā)動機(jī)及重大國防裝備配套軸承，緊盯盾構(gòu)機(jī)、風(fēng)電主軸、醫(yī)療機(jī)械等重大裝備用軸承，努力解決“卡脖子”問題，爭取關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化，在解決國家重大發(fā)展戰(zhàn)略需求、突出問題等方面率先突破，科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化碩果累累。2019年國內(nèi)首臺直徑11米級盾構(gòu)機(jī)主軸承在洛軸成功下線，2020年國內(nèi)首臺大口徑離軸望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)配套的國內(nèi)同類產(chǎn)品精度Z高軸承在洛軸成功下線，并先后為“嫦娥”宇宙飛船及測控裝備、FAST射電望遠(yuǎn)鏡、“天問一號”火星探測器等國家級重點(diǎn)工程建設(shè)項目配套軸承產(chǎn)品。

三、通過“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展，重大裝備和高端軸承產(chǎn)業(yè)化取得重大突破

洛軸通過堅持走“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新道路，聯(lián)合高校、科研院所和主機(jī)制造及使用部門，聯(lián)合攻克了軸承行業(yè)面臨的一批技術(shù)難題，在重大裝備和高端軸承產(chǎn)業(yè)化上取得突破。

（一）以高鐵為代表的軌道交通軸承

洛軸承擔(dān)著《高速列車轉(zhuǎn)向架用軸承核心關(guān)鍵技術(shù)》項目，針對目前高鐵軸承中軸箱軸承、齒輪箱軸承、牽引電機(jī)軸承、絕緣軸承開展自主化和產(chǎn)業(yè)化研究。截至目前，洛軸已完成了時速250公里和350公里高鐵軸承的研制工作；其中時速250公里高鐵軸承通過了鐵科院兩組80萬公里的臺架試驗(yàn)，產(chǎn)品滿足技術(shù)要求；時速350km高鐵軸承也已研制完成。做好國內(nèi)配套的同時，洛軸積極開拓市場，是國內(nèi)取得國外鐵路軸承認(rèn)證資質(zhì)的企業(yè)，先后取得了美國AAR、印度RDSO認(rèn)證。為實(shí)現(xiàn)地鐵軸箱軸承國產(chǎn)化替代，洛軸利用自身技術(shù)優(yōu)勢，從2000年就開始從事地鐵軸箱軸承研制工作，目前已研制出圓柱滾子和圓錐滾子兩種結(jié)構(gòu)、三種不同規(guī)格的地鐵軸箱軸承，具備為城市軌道交通車輛配套軸承的能力，研發(fā)的城市地鐵軸承已成功裝車試用。

（二）風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承

洛軸開創(chuàng)了自主研發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承的先河，掌握了風(fēng)力發(fā)電機(jī)用偏航、變槳、主軸和齒輪箱軸承的核心制造技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化批量生產(chǎn)。在“十二五”期間承擔(dān)國家重大專項《2兆瓦以上風(fēng)電系列軸承關(guān)鍵技術(shù)研究》項目，通過研究制定了風(fēng)電偏航、變槳、主軸軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。“十三五”期間，洛軸再次承擔(dān)《大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用及工業(yè)驗(yàn)證平臺建設(shè)》項目，擬通過解決主軸及增速箱軸承抗疲勞制造、控形控性技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高可靠性、長壽命的要求。目前，該領(lǐng)域承接訂單十分充足，在這一輪風(fēng)電裝備發(fā)展中處于領(lǐng)先地位。

（三）航空發(fā)動機(jī)軸承

航空發(fā)動機(jī)軸承是高端軸承的典型代表，洛軸在該領(lǐng)域有長期的制造業(yè)績，近幾年在產(chǎn)學(xué)研用綜合團(tuán)隊的努力下，承接了新型航空發(fā)動機(jī)軸承研制任務(wù)，在新材料、新技術(shù)、新工藝和產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性，壽命及可靠性增長等方面突破瓶頸，使產(chǎn)品性能得到快速提升，為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)提質(zhì)量、上水平，做出貢獻(xiàn)。

（四）大型盾構(gòu)機(jī)及掘進(jìn)機(jī)軸承

洛軸承擔(dān)國家863計劃《土壓平衡盾構(gòu)機(jī)主軸軸承研制》項目，解決了6米級以下主軸軸承設(shè)計、制造、檢測、試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了工程化應(yīng)用，目前正承擔(dān)12米級盾?機(jī)主軸軸承研制任務(wù)。洛軸是國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)主軸軸承的制造廠家，國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)主要生產(chǎn)廠家均已開始采用洛軸生產(chǎn)的主軸軸承，技術(shù)水平達(dá)到國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計和制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控。

（五）高端醫(yī)療器械軸承

洛軸是國內(nèi)實(shí)現(xiàn)CT機(jī)軸承批量供貨的廠家，每月供貨量100余套。洛軸在新冠肺炎疫情期間保障抗疫物質(zhì)方面發(fā)揮了重要作用。隨著疫情發(fā)展，國家對公共衛(wèi)生領(lǐng)域建設(shè)的進(jìn)一步加強(qiáng)，CT機(jī)等高端醫(yī)療器械軸承必將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。CT機(jī)軸承要求越來越高，洛軸承接新一代CT機(jī)軸承研制項目，新項目完成后，必將使我國醫(yī)療領(lǐng)域的軸承配套能力得到大幅提高。

（六）海洋工程軸承

洛軸為海洋工程配套的特大型軸承尺寸已達(dá)到13.5米，是國內(nèi)目前Z大、Z重、精度Z高的特大型軸承，打破了自身創(chuàng)造的多項紀(jì)錄。是目前國內(nèi)掌握特大尺寸、極限加工和分體制造技術(shù)的軸承企業(yè)，隨著海洋工程裝備的發(fā)展，該類產(chǎn)品需求勢必更加旺盛，具備廣闊的市場前景。

上述成果的取得也使企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)達(dá)到了優(yōu)化，同時企業(yè)的技術(shù)水平也得到了快速提高。

總之，“產(chǎn)學(xué)研用”作為國家創(chuàng)新與創(chuàng)造的一個重要手段，在洛軸得到了實(shí)踐和應(yīng)用，并取得了很好的成效，隨著時代的發(fā)展和需要，產(chǎn)學(xué)研用的模式正向“政產(chǎn)學(xué)研金服用”更廣闊的的空間轉(zhuǎn)換和發(fā)展。洛軸也會乘時代發(fā)展的東風(fēng)，繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用的平臺建設(shè)，積極探索和研究新思路、新方法和新機(jī)制，把產(chǎn)學(xué)研用工作做的更扎實(shí)；并以此為抓手，推動企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)造再上心臺階，打造具有高水平的核心競爭力，為中國軸承的發(fā)展再做新貢獻(xiàn)、再鑄新輝煌。

（來源：《2020上海軸承峰會論文集》）