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軸承知識(shí)

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滑履磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)所遇問題及解決措施

2021-10-26

陜西堯柏特種水泥廠2 000 t/d新型干法水泥生產(chǎn)線,其磨機(jī)選用由中信重型機(jī)械公司生產(chǎn)的2臺(tái)Φ4×13 m雙滑履磨,設(shè)計(jì)產(chǎn)量75 t/h,研磨體Z大裝載量為180 t,中心傳動(dòng),主電機(jī)功率為2 500 kW,該雙滑履磨技術(shù)較成熟,現(xiàn)為許多廠家所選用。滑履磨相對(duì)于中空軸磨,具有重量輕、加工工藝簡單、加工時(shí)間短、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。但在磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)一些問題,本文就其原因及處理方法作一介紹。

1、漏球

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)研磨體Φ17小球有部分從出料裝置漏出。漏球的原因是出料篦板的兩塊中心篩板在安裝時(shí)不平整,有錯(cuò)位;二是出料篦板中的外篦板與二倉的非標(biāo)環(huán)溝襯板之間沒有填充鋼板,造成間隙過大。這時(shí)應(yīng)停磨檢查,填充鋼板把縫隙焊死。

2、漏料

成品料從出料裝置的排渣口排出,造成漏料。原因是原設(shè)計(jì)的出料罩篩筒排料面積過小,造成料品堆積,從排渣口大量漏出。

解決方案:

(1)做一導(dǎo)料槽,從排渣口聯(lián)接到出料罩下端的輸送螺旋裝置內(nèi),使漏料與從出料口排出的成品料一起進(jìn)入選粉機(jī);

(2)改進(jìn)出料篩筒的設(shè)計(jì),使其滿足滿負(fù)荷量篩分要求;

(3)打開排渣口的擋蓋閥板,使其傾斜一定角度,這樣漏料就被出料上端抽風(fēng)抽出。

3、主電機(jī)電流波動(dòng)

50%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)料量為45 t,增加喂料量到49 t時(shí),主電動(dòng)機(jī)電流突然波動(dòng)加大,波動(dòng)幅度15A(正常情況下電流波動(dòng)約4A左右),情況異常。

電流波動(dòng)的原因:研磨體一定時(shí),增加喂料量,使球料比降低,對(duì)鋼球產(chǎn)生緩沖作用,其沖擊力減小,降低了研磨體的粉磨效率,使滑履溫度升高(測(cè)量升高0.5℃),主電動(dòng)機(jī)電流不穩(wěn)(電流圖形由基本直線形變?yōu)檎仪€形),波動(dòng)幅度加大(由4A變?yōu)?5A)。

解決方案:應(yīng)及時(shí)減少喂料量,效果明顯,主電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)正常。

4、飽磨

80%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有料往回返現(xiàn)象,且磨音較為發(fā)悶,產(chǎn)生飽磨。其特征是磨機(jī)的進(jìn)出料失去平衡,磨內(nèi)存料過多,磨機(jī)電流負(fù)荷下降,磨頭負(fù)壓下降,磨尾負(fù)壓上升,磨尾下料少,出現(xiàn)返料。

產(chǎn)生飽磨的原因:1)料過多或入磨物料粒度過大,易磨性差而未能及時(shí)調(diào)整喂料量;(2)入磨物料水份過大,通風(fēng)不良,造成隔倉板堵塞,使磨內(nèi)存料過多,對(duì)鋼球產(chǎn)生緩沖作用,降低研磨體的粉磨效率。當(dāng)磨機(jī)出現(xiàn)飽磨時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,分別解決。一般是先減少喂料量,如果效果不明顯,則需停止喂料或加入干礦渣、煤等助磨物料,待磨音正常后,再逐漸加料至正常操作。

5、出料端滑履軸承溫度偏高

當(dāng)負(fù)載由50%增加到80%時(shí),出料端滑履軸承溫度上升很快,運(yùn)轉(zhuǎn)3 h左右后,滑環(huán)溫度就從30℃上升到70℃,同時(shí)出料端稀油站的高、低壓油泵壓力下降很快,低壓油泵壓力低于0.12 MPa后,其供油的高位淋油困難,且出料端滑履軸承溫度還有加速上升趨勢(shì)。當(dāng)泵出口壓力過低時(shí)導(dǎo)致磨機(jī)跳停。

原因分析:該磨機(jī)在設(shè)計(jì)中,滑履瓦體沒有設(shè)測(cè)溫點(diǎn),而是通過測(cè)量滑環(huán)的溫度來反映。當(dāng)磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,其研磨物料所消耗的能量只占總能耗的一小部分,而大部分能量都轉(zhuǎn)變?yōu)槁暷芎蜔崮堋4罅康臒崃客ㄟ^襯板傳遞給筒體和滑環(huán),再通過滑環(huán)傳遞給軸瓦。該磨機(jī)采用焊接滑環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),即滑履與筒體是直接焊在一體的,中間又無隔熱層,筒體內(nèi)的物料和研磨體溫度一般可達(dá)到120℃以上,容易導(dǎo)致這部分熱量直接傳遞到滑環(huán)和軸瓦上,使軸瓦和滑環(huán)的溫度升高。為此要降低滑環(huán)溫度可改進(jìn)其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),先在筒體內(nèi)部靠近滑環(huán)附近1m處和滑環(huán)腹板上增涂隔熱漆(GB2705-81,保溫隔熱油漆),厚度1~2 mm。再在筒體和襯板之間增加隔熱層,加裝5~10 mm厚隔熱石棉板。加裝隔熱石棉板后,筒體溫度同比下降6~8℃,滑環(huán)溫升變緩、變低。

(文章來源:中國水泥備件網(wǎng))

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