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軸承知識

軸承知識(shí)

往復(fù)式壓縮機軸瓦磨損分析及對策

2021-09-18

王有朋

(中石化石油機械股份有限公司三機分公司)

摘 要:軸瓦磨損問題是造成壓縮機組非正常停機的原因之一。經(jīng)綜合分析,確認潤滑油系統(tǒng)、人工修復(fù)曲軸軸頸表面粗糙度超差是造成軸瓦磨損的原因,完善相應(yīng)的工藝規(guī)范、控制和檢測方法,加強過程控制,可有效解決軸瓦磨損問題。

關(guān)鍵詞:軸瓦;磨損分析;潤滑油雜質(zhì);曲軸修復(fù)

某往復(fù)式天然氣壓縮機組,四列一級壓縮,設(shè)計轉(zhuǎn)速990 r/min。按照計劃安排進行空載運轉(zhuǎn)試驗,200~800 r/min轉(zhuǎn)速段運行正常,轉(zhuǎn)速提高至980 r/min 時發(fā)現(xiàn)油壓降低,電機電流不穩(wěn)定,檢測各列軸瓦溫度,發(fā)現(xiàn)第3列軸瓦溫度比其它列高10~12℃,拆檢發(fā)現(xiàn)該列軸瓦磨損。修復(fù)第3列曲軸軸頸、更換軸瓦后,重新進行試驗,機組轉(zhuǎn)速升至980 r/min、運行3分鐘時,電機電流不穩(wěn)定,第3列軸瓦溫度比其它列高2~3℃,該列軸瓦出現(xiàn)輕微磨損。

圖1  第3列軸瓦兩次磨損情況

1 原因分析

軸瓦損壞的原因有很多,有統(tǒng)計表明,軸瓦因潤滑不良而損壞的占12.5%,因混入雜質(zhì)而損壞的占41.5%,因裝配精度不夠而損壞的占24%,因工作負荷過大而損壞的占15%,因腐蝕氣蝕而損壞的占6%,因其它原因而損壞的占1%. [1]軸瓦磨損發(fā)生在機組空載運行試驗階段,未通入天然氣,且天然氣中不含有腐蝕介質(zhì),可首先排除過載和腐蝕因素。

1.1  潤滑不良因素

潤滑油壓力較低會造成摩擦副間油膜無法建立,進而導(dǎo)致軸瓦磨損。檢查潤滑油泵、調(diào)壓閥等均無損壞,工作正常,潤滑油管路無泄漏點。對機組潤滑系統(tǒng)進行性能試驗,潤滑油壓正常,且油冷器冷卻效果滿足要求。檢查和試驗結(jié)果證明潤滑系統(tǒng)工作正常,未造成潤滑油壓力降低。

第3列軸瓦一次磨損后,摩擦副產(chǎn)生的摩擦熱增加造成油溫升高,潤滑油黏度降低,同時軸瓦磨損后間隙增大,引起潤滑油泄漏嚴(yán)重,Z終導(dǎo)致潤滑油壓力驟降。因此,軸瓦磨損的原因不是潤滑不良。

1.2  潤滑系統(tǒng)雜質(zhì)因素

一次磨損后,拆檢第3列軸瓦,發(fā)現(xiàn)軸瓦及曲軸均存在較深拉痕,并有金屬顆粒嵌入。檢查發(fā)現(xiàn)潤滑油過濾器濾芯表面存在金屬雜質(zhì),且經(jīng)檢測部分金屬雜質(zhì)與曲軸、軸瓦的材質(zhì)不一致。機組在運轉(zhuǎn)試驗200~800r/min時運行2h,為摩擦副磨合階段,會產(chǎn)生部分磨粒,若未被潤滑油及時帶走也會造成磨損。因此,潤滑系統(tǒng)含有雜質(zhì)是一次軸瓦磨損的主要原因。

圖2  一次磨損曲軸表面磨痕

1.3  裝配質(zhì)量因素

機組裝機及試驗過程中多次檢測并記錄零部件間隙值,復(fù)查相關(guān)零部件加工精度,檢測記錄均顯示:機組裝配間隙、聯(lián)軸器找正精度、零部件加工精度均滿足設(shè)計要求。機組裝配質(zhì)量因素不是造成本次軸瓦磨損的因素。

表1  軸瓦間隙檢查結(jié)果

1.4  曲軸軸頸修復(fù)因素

一次軸瓦磨損后,人工修復(fù)曲軸拉傷軸頸,檢測曲軸尺寸精度且基于經(jīng)驗判定表面粗糙度修復(fù)合格。清理潤滑系統(tǒng)后,重新試驗軸瓦出現(xiàn)二次磨損,復(fù)檢人工修復(fù)曲軸軸頸表面粗糙度不滿足設(shè)計要求。曲軸軸頸修復(fù)粗糙度超差是造成二次磨損的原因。

2 整改措施

1)拆卸潤滑油管路、過濾器、油冷器等部件,清洗干凈后用壓縮空氣吹干。在此基礎(chǔ)上完善了潤滑油系統(tǒng)的清潔工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

2)更換油濾器濾芯和潤滑油,啟動機組潤滑油泵,潤滑油循環(huán)沖洗潤滑系統(tǒng),消除潤滑管路金屬顆粒物問題。檢查過濾器濾芯未見金屬顆粒等異物,軸瓦無明顯雜質(zhì)。

3)拆卸曲軸,重新修復(fù)曲軸軸頸,并對軸頸進行拋光處理,檢查曲軸修復(fù)處的軸頸及其它部位尺寸、形位公差、表面粗糙度等,確認滿足技術(shù)要求。

3 結(jié)論

經(jīng)深入分析、逐一排查,確認潤滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì)是造成壓縮機組軸瓦一次磨損的主要原因;人工修復(fù)曲軸軸頸表面粗糙度超差是造成二次磨損的原因。通過完善相應(yīng)的工藝規(guī)范、控制和檢測方法,解決了機組軸瓦磨損問題,后續(xù)同型號機組亦未出現(xiàn)類似問題。

參考文獻:

[1]崔志國,姚春艷.發(fā)動機軸瓦損壞原因分析.農(nóng)機使用與維修.

來源:《裝備維修技術(shù)》  2020年第2期

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