01　案例背景

某企業(yè)一臺(tái)電機(jī)日常保養(yǎng)后啟機(jī)空載測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端存在間隙性異響。電機(jī)基本參數(shù)為：（電機(jī)極數(shù)：2、功率：500KW、轉(zhuǎn)速：2980rpm 、DE NU220, NDE 6220）。

02　振動(dòng)檢測(cè)過(guò)程及結(jié)果

針對(duì)業(yè)主描述的問(wèn)題，使用便攜式振動(dòng)分析儀對(duì)電機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

空載測(cè)試：電機(jī)空載測(cè)試振動(dòng)加速度譜圖高頻區(qū)可見振動(dòng)能量群峰，振動(dòng)加速度有效值達(dá)1.2G RMS。現(xiàn)場(chǎng)聽診電機(jī)驅(qū)動(dòng)端存在異常噪音，加速度譜圖可見軸承滾動(dòng)體故障特征頻率。鑒于電機(jī)驅(qū)動(dòng)端為圓柱滾子軸承，初步分析認(rèn)為電機(jī)空載測(cè)試時(shí)，異常振動(dòng)及噪音為軸承徑向預(yù)負(fù)荷不足導(dǎo)致電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承滾動(dòng)體打滑所致。

帶載測(cè)試：電機(jī)安裝聯(lián)軸器及驅(qū)動(dòng)液泵后帶載振動(dòng)檢測(cè)，故障現(xiàn)象消失，振動(dòng)加速度有效值為0.2G RMS。

03　案列總結(jié)

此案例現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)正了使用圓柱滾子軸承的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承需要足夠的徑向預(yù)負(fù)荷。正常軸承在工作時(shí)，滾子應(yīng)在內(nèi)、外圈滾道上做純滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)徑向預(yù)負(fù)荷不足時(shí)，不足以克服阻力。這時(shí)，除了滾動(dòng)之外，還會(huì)伴隨著一些滑動(dòng)，而這種相對(duì)于內(nèi)圈（或者外圈）出現(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度差，就是打滑現(xiàn)象。此外在現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)軸器精密對(duì)中時(shí)，如對(duì)中要求為5絲，通常在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)將電機(jī)軸調(diào)整略高于被驅(qū)動(dòng)設(shè)備，可保證圓柱滾子軸承具備更好的徑向預(yù)負(fù)荷力。

（來(lái)源：煤化干熄焦運(yùn)行技術(shù)交流學(xué)習(xí)平臺(tái)）