轉K6型轉向架一種交叉支撐轉向架，屬于帶變摩擦減振裝置的鑄鋼三大件式貨車轉向架，軸重為25t，是我國70、80級鐵路貨車裝用主型轉向架之一，軸重25t，Z高商業(yè)運營速度120km/h，具有側架交叉支撐轉向架所具有的技術優(yōu)點，同時一系懸掛采用軸箱彈性剪切墊，實現(xiàn)輪對的彈性約束，車輛在直線運行時輪對始終保持正位，通過曲線時輪對有徑向趨勢，改善了車輛的曲線通過性能，有效地減輕了車輪的輪緣磨耗；隔離輪軌間高頻振動，改善了車輛的垂向動力學性能，提高了車輛的運行平穩(wěn)性。

段修時從轉向架上拆下軸箱橡膠墊，進行外觀檢查，有下列情況之一時報廢：

◆金屬定位擋根部有裂紋。

◆上下襯板與承載層橡膠有明顯鼓出超出襯板側面1mm。

◆軸箱橡膠墊承載層橡膠與金屬上、下襯板粘接處（上側或下側）累計裂紋長度大于250mm，且深度大于6mm。

◆軸箱橡膠墊承載層橡膠表面裂紋累計長度大于210mm，且深度大于5mm。

(鐵道車輛資源平臺)