車削加工方法有集中工序車削法和分散工序車削法兩類，集中工序只用了一道工序就可完成一個(gè)或幾個(gè)套圈的車削加工，而分散工序要分幾次裝夾才能完成一個(gè)套圈的車削加工，它們各自有自己的特點(diǎn)： 1.集中工序的特點(diǎn) （1）一次裝夾循環(huán)中能完成大部分或全部車削工序，減少了套圈裝夾定位誤差和裝夾定位輔助時(shí)間，提高了套圈各表面間的位置和尺寸精度，提高了生產(chǎn)率。若是成批生產(chǎn)的中、小型套圈在多軸自動(dòng)車床上一次可車出2～3個(gè)。 （2）縮短了工藝流程，減少了中間貯存、裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，便于生產(chǎn)管理；減少了機(jī)床設(shè)備和工具量。 （3）有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大批量生產(chǎn)，縮短了生產(chǎn)周期，降低了生產(chǎn)成本。 但同時(shí)對(duì)車床、刀具、夾具和輔助工具等工藝裝備和工件毛坯均有較高的要求。例如要求毛坯留量少且尺寸有較高精度，對(duì)金相組織和硬度等表面質(zhì)量也要求較嚴(yán)格；要求車床有較大的功率、剛性和較高的加工精度及自動(dòng)化程度，常采用多刀、多工步、多工位的多軸半自動(dòng)機(jī)和自動(dòng)機(jī)床，一般對(duì)大批量生產(chǎn)宜采用多軸自動(dòng)機(jī)床，對(duì)中、小批量和加工型號(hào)多變的宜采用多刀半自動(dòng)車床；工藝裝備的種類和數(shù)量多，專用性強(qiáng)、更換型號(hào)麻煩，調(diào)整困難且費(fèi)時(shí)，工人的技術(shù)水平要求較高，需要合理的生產(chǎn)組織管理。 2.分散工序法的特點(diǎn) （1）適合于中、小批及單件生產(chǎn)。容易組織生產(chǎn)，車床、工夾具簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，便于更換軸承型號(hào)，成本低。若單機(jī)連成自動(dòng)線，亦適合大批量生產(chǎn)。 （2）可以采用剛性好、功率大的高效專用車床來(lái)加工，便于選取Z佳的工藝參數(shù)，可用高速大走刀切削，提高了加工效率。 （3）對(duì)單機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料、自動(dòng)走刀和自動(dòng)測(cè)量，機(jī)床容易操作，對(duì)工人要求技術(shù)不高。 （4）對(duì)套圈毛坯要求不高，各類形式、大小、精度批量不一的毛坯都能適應(yīng)。 但“分散工序”工序多而工藝路線長(zhǎng)，加工時(shí)間和工序間停貯、運(yùn)輸、檢查裝卸等時(shí)間長(zhǎng)，一個(gè)套圈需經(jīng)多機(jī)、多工序、多次裝夾定位、多人操作和檢查，定位誤差大、加工精度差。增加了人、財(cái)、物和能源的消耗。 綜上所述，使用“集中車削法”是發(fā)展趨勢(shì)，“分散工序”被生產(chǎn)條件有限的中、小廠采用。