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軸承知識(shí)

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立式機(jī)組水導(dǎo)油軸承跑油分析及處理策略

2007-01-05
(張軍華 汪元林 何勇) [摘 要]齊溪水電站歷經(jīng)10多年的運(yùn)行,主軸密封處被磨損,漏水量增大,在一定運(yùn)行工況下,頂蓋上的水滿過用以固定2塊止水鏡板合縫凸起的加強(qiáng)筋時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng),該加強(qiáng)筋就相當(dāng)于水泵轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪,在水導(dǎo)軸承內(nèi)不斷地抽真空,當(dāng)真空度達(dá)到一定值時(shí),水導(dǎo)的油就被沿軸套處吸出,出現(xiàn)跑油。處理時(shí)采取在止水鏡板底座下墊4mm橡皮,提高止水鏡板底座高度,避開主軸被磨損部位,以加強(qiáng)主軸密封,并在頂蓋上打一個(gè)直徑為12mm的孔,加大排水量使頂蓋上積水不多即可。圖1幅,表1個(gè)。 [關(guān)鍵詞]主軸磨損 真空度 水導(dǎo)油軸承 跑油 1 電站概況 浙江省開化縣齊溪電站位于錢塘江南源,水庫(kù)集雨面積182.65km2,是一項(xiàng)具有灌溉、防洪、發(fā)電為一體的綜合性水利工程。庫(kù)容為3 800萬m3,Z高水位為海拔290m,死水位為266m。電站裝機(jī)2×5000kW+2×1 250kW,其中1、2號(hào)大機(jī)組是由杭發(fā)廠生產(chǎn)的水輪機(jī)型號(hào)為HL200-LJ-100,它投產(chǎn)于1987年;3、4號(hào)機(jī)組為臥式機(jī)組,投產(chǎn)于1997年7月。 2 問題及初步分析 2000年度對(duì)齊溪電站2臺(tái)5000kW機(jī)組進(jìn)行提高出力15%的論證。經(jīng)對(duì)水工設(shè)施及機(jī)電設(shè)備的分析論證,用提高功率因素及控制定子電流的方法提高出力,得到了省水利專家和設(shè)計(jì)部門的認(rèn)可;并經(jīng)省水科院在現(xiàn)場(chǎng)超15%的負(fù)荷(5 800kW)下對(duì)機(jī)組各種參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,完全滿足安全運(yùn)行要求,能安全可靠連續(xù)運(yùn)行。在不增加一分投資的情況下,把齊溪電站2臺(tái)5000kW的機(jī)組各提高出力15%,為電站創(chuàng)造了良好的效益。 此項(xiàng)目獲衢州市科技成果三等獎(jiǎng)。 但在超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),也發(fā)現(xiàn)了2臺(tái)機(jī)水導(dǎo)漏水增大了些,且頂蓋下壓力值增大。 不久,2臺(tái)機(jī)超15%負(fù)荷運(yùn)行時(shí),2號(hào)機(jī)發(fā)“油槽油位過低”信號(hào),出現(xiàn)水導(dǎo)跑油且頂蓋上積水很深,分析是水導(dǎo)密封變差、漏水量增大所致。因此更換水封橡皮板和主軸O型密封圈,然后開機(jī),但漏水量未減少多少;過了10幾個(gè)小時(shí)后又出現(xiàn)了跑油現(xiàn)象。事隔不久1號(hào)機(jī)同樣出現(xiàn)類似的情況。 因此要徹底消除水導(dǎo)跑油問題必須進(jìn)一步查找原因,然后對(duì)癥下藥。 1)查找漏水增大原因? 水導(dǎo)漏水增大與水導(dǎo)密封有關(guān)。水導(dǎo)有3道密封:①迷宮環(huán)密封;②主軸上的O型密封圈密封;③水封鏡板密封。 通過對(duì)水輪機(jī)水導(dǎo)部分進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)主軸密封橡皮圈把主軸磨進(jìn)1條1.5mm深的凹槽、水封鏡板也有磨損。 同時(shí)查閱在各種負(fù)荷下頂蓋下的壓力值(見表1):

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