軸承是制造產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的機(jī)械零部件，它不僅可以減少摩擦，還可以支撐負(fù)載、傳輸功率和保持定位，從而促進(jìn)設(shè)備的高效運(yùn)行。

軸承行業(yè)可以被認(rèn)為是一個由企業(yè)主導(dǎo)的傳統(tǒng)行業(yè)，幾十年來一直高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在過去的幾年，僅有少量行業(yè)趨勢突出，比以前更具活力，并可能會在這十年內(nèi)對行業(yè)的塑造起到重要作用。

以下就是軸承研發(fā)的側(cè)重點(diǎn)以及未來的發(fā)展方向：

1 . 定制化

在工業(yè)（特別是汽車和航空航天）中，“集成軸承”的趨勢越來越大，軸承的周圍部件成為軸承自身不可獲取的一部分。研發(fā)這種類型的軸承是為了Z大限度的減少Z終裝配產(chǎn)品中的軸承部件數(shù)量。因此，使用“集成軸承”降低了設(shè)備成本，增加了可靠性，提供了更為簡便的安裝，并延長了使用壽命。對“特定應(yīng)用解決方案”的需求正在全球范圍內(nèi)大幅度的增長，并極大的激發(fā)了客戶的興趣。軸承工業(yè)正在轉(zhuǎn)向開發(fā)新型專用軸承。因此，軸承供應(yīng)商提供專業(yè)定制軸承，以適應(yīng)農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車渦輪增壓器等應(yīng)用的特殊要求。

2 . 壽命預(yù)測&狀況監(jiān)測

軸承設(shè)計(jì)人員采用復(fù)雜仿真軟件工具，以便更好地將軸承設(shè)計(jì)與實(shí)際操作條件相匹配。如今軸承設(shè)計(jì)和分析采用的計(jì)算機(jī)和分析代碼具有合理的工程確定性，可以預(yù)測軸承性能、壽命和可靠性，預(yù)測能力超過十年前水平并且無需進(jìn)行昂貴耗時的實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)場試驗(yàn)。隨著人們在提高產(chǎn)出和提高效率方面對現(xiàn)有資產(chǎn)提出了更高的要求，了解什么時候開始出現(xiàn)問題變得越來越重要。意外的設(shè)備故障可能代價高昂，并可能造成災(zāi)難性后果，從而導(dǎo)致計(jì)劃外的生產(chǎn)停工、昂貴的零件更換以及安全和環(huán)境問題。軸承狀態(tài)監(jiān)測可動態(tài)監(jiān)測各種設(shè)備參數(shù)，有助于在災(zāi)難性故障發(fā)生前檢測故障。軸承原始設(shè)備制造商不斷致力于開發(fā)具有傳感作用的“智能軸承”。這項(xiàng)技術(shù)使軸承能夠通過內(nèi)部供電的傳感器和數(shù)據(jù)采集電子設(shè)備持續(xù)傳遞其運(yùn)行狀況。

3 . 材料&涂層

即使在惡劣的工作條件下，先進(jìn)材料延長了軸承的使用壽命。軸承行業(yè)目前采用了幾年前還不容易獲得的材料，如：硬質(zhì)涂層、陶瓷和新型特種鋼。這些材料可以極大的提高性能和效率。在某些情況下，專用軸承材料可使重型設(shè)備在無潤滑劑的情況下依然能夠有效運(yùn)行。這些材料以及特定的熱處理?xiàng)l件、幾何結(jié)構(gòu)能夠處理極端的溫度和處理?xiàng)l件，如粒子污染和極端負(fù)荷。

在過去幾年中，滾動元件和滾道表面紋理的改善和耐磨涂層的加入有了顯著的加快。例如，開發(fā)既耐磨又耐腐蝕的碳化鎢涂層球是一項(xiàng)重大發(fā)展。這些軸承非常適合高應(yīng)力、高沖擊、低潤滑和高溫條件。

隨著全球軸承行業(yè)應(yīng)對排放監(jiān)管要求、安全標(biāo)準(zhǔn)的提高、摩擦和噪音更低的輕質(zhì)產(chǎn)品、可靠性預(yù)期的提高以及全球鋼價的波動，研發(fā)支出似乎成為引領(lǐng)市場的戰(zhàn)略決策。此外，大多數(shù)組織繼續(xù)關(guān)注準(zhǔn)確的需求預(yù)測，并將數(shù)字化融入制造業(yè)，以獲得全球優(yōu)勢。

（編譯：侯俊  洛陽LYC軸承有限公司技術(shù)中心，譯自《Bearing NEWS》）

（來源：軸承工業(yè)雜志）