船舶泵設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行維修，包括各類計劃維修和計劃外的故障維修及事故維修。船舶泵設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查、設(shè)備修理以及更換。

泵維修類型

事故后維護(hù)

在設(shè)備工作到有明顯故障發(fā)生后維修策略，采取的措施是將損壞的設(shè)備或元件拆下來進(jìn)行修理或更新。

特點：

①維修的費用高且浪費時間，耽誤正常生產(chǎn)。

②儲備各種零配件以供替換；配備更多維修工應(yīng)付維修。

定期預(yù)防性維修

按照預(yù)定的時間間隔到現(xiàn)場進(jìn)行維修，在重大故障發(fā)生以前對設(shè)備進(jìn)行修理或更換。

特點：

①維護(hù)成本要比事故后的維護(hù)節(jié)省。

②維修的時間間隔安排不當(dāng)，會造成不必要的過多維護(hù)。

狀態(tài)監(jiān)測維修

以設(shè)備的實際工作狀況為依據(jù)，通過設(shè)備的監(jiān)測結(jié)果來實施。

具體視機械振動、軸承溫度、運行雜音等異?，F(xiàn)象決定是否維修。

如果某個選定的參量達(dá)到了預(yù)定的臨界值，設(shè)備就要停機檢修，從而避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

特點：

①維修目標(biāo)明確，生產(chǎn)效率高。

②必須購置相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及對人員進(jìn)行培訓(xùn)等。

標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防性維修程序

每日檢查工作內(nèi)容

①檢查泵排出壓力是否正常。

②檢查泵運轉(zhuǎn)時聲音及振動、軸承溫度。

③檢查泵體及附屬管線是否滲漏。

④檢查聯(lián)軸器防護(hù)罩是否松動。

⑤檢查潤滑油量、密封冷卻水量。

⑥保持設(shè)備清潔。

⑦如果發(fā)現(xiàn)異常，報告調(diào)度。

每月預(yù)防性維修程序

①確定每月預(yù)防性維修工作。

② 對機泵狀態(tài)檢測數(shù)值進(jìn)行統(tǒng)計分析，分析設(shè)備運行狀態(tài)趨勢。

③做好檢查維修記錄。

每月預(yù)防性維修程序

①確定每月預(yù)防性維修工作。

② 對機泵狀態(tài)檢測數(shù)值進(jìn)行統(tǒng)計分析，分析設(shè)備運行狀態(tài)趨勢。

③做好檢查維修記錄。

每季度預(yù)防性維修程序

①檢查泵與電機的對中性，軸向?qū)χ许毿∮?.05mm；角度對中須小于0.05mm。

②統(tǒng)計季度設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，分析設(shè)備運行趨勢。

③進(jìn)行設(shè)備故障分析報告。

④泵體測厚。

每年預(yù)防性維修程序

①確認(rèn)進(jìn)行離心泵每年預(yù)防性維修工作。

②結(jié)合季度設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)表，對計劃維修設(shè)備進(jìn)行維修：

**泵體解體檢查，目視檢查泵殼腐蝕與機械損壞，根據(jù)泵殼腐蝕或機械損傷程度決定是否修補或更換；

**檢查摩擦環(huán)腐蝕及磨損，測量間隙，如果間隙過量，應(yīng)予更換；

**檢查泵軸、鍵的腐蝕、磨損及變形情況；

**檢查軸承，檢查內(nèi)、外圈及滾珠有無金屬疲勞跡象；

**檢查葉輪有無腐蝕和磨損，有無氣蝕現(xiàn)象；

**檢查鎖緊螺母，仔細(xì)檢查螺紋；

**更換機械密封；檢查軸套，如果配合間隙過大或表面磨損予以更換。

軸承潤滑脂的維護(hù)保養(yǎng) 

**軸承的再潤滑應(yīng)在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進(jìn)行補充。

**將舊油脂清除掉，在加入新油脂前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。

**清理后，補充相同型號的新鮮油脂。

**外殼內(nèi)潤滑脂的填充量:1/3-2/3。

油潤滑軸承的保養(yǎng)

1、潤滑油的檢查

1）定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)。

2）潤滑油的檢查：

如果樣品看似云霧狀，油乳化。

如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化。

2、潤滑油的更換

更換要求：使用新鮮的潤滑油對油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時，應(yīng)確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿足要求的油位。必須嚴(yán)格三級過濾。

更換周期：使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在 60℃以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在 60-100℃，則一年需要更換四次潤滑油。

（來源：船舶講武堂）