一、風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行檢查

1、風(fēng)機(jī)及電機(jī)運(yùn)行中無異音，內(nèi)部無碰磨、刮卡現(xiàn)象。風(fēng)機(jī)油站油箱油位應(yīng)保持在1/3～2/3范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)油位不正常降低、升高應(yīng)立即查找油位降低、升高的原因進(jìn)行處理。

2、通過油箱油面鏡觀察油箱內(nèi)油質(zhì)應(yīng)透明，無乳化和雜質(zhì)，油面鏡上無水汽和水珠。

3、監(jiān)視潤滑油溫度正常，當(dāng)油箱油溫大于40℃時，電加熱器自動退出。

4、動葉調(diào)節(jié)油壓正常調(diào)整在2.5MPa－3.5MPa，軸承潤滑油壓為0.3－0.35MPa，油站濾網(wǎng)前后差壓低于0.05MPa，軸承潤滑油供油溫度調(diào)整在30～40℃，軸承潤滑油流量大于8L/min。

5、風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)無滲漏，油站冷油器冷卻水管道無泄漏，冷卻水暢通，冷卻水壓力應(yīng)為0.2－0.6MPa之間，水溫≤38℃。

6、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行工況點(diǎn)在失速Z低線以下，動葉開度在-30°～＋13°（對應(yīng)開度反饋指示0--100%）范圍，單控和就地開度指示一致，以確保風(fēng)機(jī)運(yùn)行中系統(tǒng)無喘振，送風(fēng)機(jī)電機(jī)不過載。

7、風(fēng)機(jī)及電機(jī)軸承溫度正常應(yīng)在50～70℃范圍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度超過正常溫度，經(jīng)油系統(tǒng)檢查和調(diào)整未發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及早停止風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查處理；當(dāng)電機(jī)軸承溫度超過95℃，風(fēng)機(jī)軸承溫度超過90℃保護(hù)未動作應(yīng)手動停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

8、風(fēng)機(jī)及電機(jī)運(yùn)行中軸承振動在0.063mm以下，當(dāng)振動超過0.10mm應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

9、風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈溫度不超過115℃，風(fēng)機(jī)電機(jī)及相應(yīng)的電纜無過熱冒煙，著火現(xiàn)象，現(xiàn)場無絕緣燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即查找根源進(jìn)行處理。

二、風(fēng)機(jī)的喘振

軸流風(fēng)機(jī)的Q－H性能曲線

軸流風(fēng)機(jī)Q－H性能曲線，若用節(jié)流調(diào)節(jié)方法減少風(fēng)機(jī)的流量，如風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)在K點(diǎn)右側(cè)，則風(fēng)機(jī)工作是穩(wěn)定的。當(dāng)風(fēng)機(jī)的流量Q < QK時，這時風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的Z大壓頭將隨之下降，并小于管路中的壓力，因?yàn)轱L(fēng)道系統(tǒng)容量較大，在這一瞬間風(fēng)道中的壓力仍為HK，因此風(fēng)道中的壓力大于風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的壓頭使氣流開始反方向倒流，由風(fēng)道倒入風(fēng)機(jī)中，工作點(diǎn)由K點(diǎn)迅速移至C點(diǎn)。但是氣流倒流使風(fēng)道系統(tǒng)中的風(fēng)量減小，因而風(fēng)道中壓力迅速下降，工作點(diǎn)沿著CD線迅速下降至流量Q=0時的D點(diǎn)，此時風(fēng)機(jī)供給的風(fēng)量為零。

由于風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以當(dāng)風(fēng)道中的壓力降低到相應(yīng)的D點(diǎn)時，風(fēng)機(jī)又開始輸出流量， 為了與風(fēng)道中壓力相平衡，工況點(diǎn)又從D跳至相應(yīng)工況點(diǎn)F。只要外界所需的流量保持小于QK，上述過程又重復(fù)出現(xiàn)。如果風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)按F－K－C－D－F周而復(fù)始地進(jìn)行，這種循環(huán)的頻率如與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的振蕩頻率合拍時，就會引起共振，風(fēng)機(jī)發(fā)生了喘振。

三、風(fēng)機(jī)喘振的處理

1.現(xiàn)象

1) LCD上有“風(fēng)機(jī)喘振”報警信號。

2) 爐膛壓力、風(fēng)量大幅波動，鍋爐燃燒不穩(wěn)。

3) 喘振風(fēng)機(jī)電流大幅度晃動，就地檢查異音嚴(yán)重。

2.原因

1) 受熱面、空預(yù)器嚴(yán)重積灰或煙氣系統(tǒng)擋板誤關(guān)，引起系統(tǒng)阻力增大，造成風(fēng)機(jī)動葉開度與進(jìn)入的風(fēng)量、煙氣量不相適應(yīng)，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。

2) 操作風(fēng)機(jī)動葉時，幅度過大使風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。

3) 動葉調(diào)節(jié)特性變差，使并列運(yùn)行的二臺風(fēng)機(jī)發(fā)生“搶風(fēng)”或自動控制失靈使其中一臺風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。

4) 機(jī)組在高負(fù)荷時，吹灰器投入運(yùn)行，或送風(fēng)量過大。

3.處理

1) 立即將風(fēng)機(jī)動葉控制置于手動方式，關(guān)小另一臺未喘振風(fēng)機(jī)的動葉，適當(dāng)關(guān)小喘振風(fēng)機(jī)的動葉，同時協(xié)調(diào)調(diào)節(jié)引、送風(fēng)機(jī)，維持爐膛負(fù)壓在允許范圍內(nèi)。

2) 若風(fēng)機(jī)并列操作中發(fā)生喘振，應(yīng)停止并列，盡快關(guān)小喘振風(fēng)機(jī)動葉，查明原因消除后，再進(jìn)行并列操作。

3) 若因風(fēng)煙系統(tǒng)的風(fēng)門、擋板被誤關(guān)引起風(fēng)機(jī)喘振，應(yīng)立即打開，同時調(diào)整動葉開度。若風(fēng)門、擋板故障，立即降低鍋爐負(fù)荷，聯(lián)系檢修處理；若為吹灰引起，立即停止。

4) 經(jīng)上述處理喘振消失，則穩(wěn)定運(yùn)行工況，進(jìn)一步查找原因并采取相應(yīng)的措施后，方可逐步增加風(fēng)機(jī)的負(fù)荷；經(jīng)上述處理后無效或已嚴(yán)重威脅設(shè)備的安全時，應(yīng)立即停止該風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

四、風(fēng)機(jī)的失速

動葉中旋轉(zhuǎn)脫流的形成

風(fēng)機(jī)正常工況時的氣體流動狀況

風(fēng)機(jī)脫流工況時的氣體流動狀況

風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時,葉片沖角不超過臨界值,氣流沿葉片凸面平穩(wěn)的流過,但一旦葉片沖角超過臨界值（進(jìn)入馬鞍形區(qū)域）,氣流會離開葉 片凸面,發(fā)生邊界層分離現(xiàn)象,產(chǎn)生大區(qū)域的渦流,此時風(fēng)機(jī)的全壓下降,這種情況稱為風(fēng)機(jī)失速現(xiàn)象。

五、風(fēng)機(jī)失速的危害與處理

旋轉(zhuǎn)脫流對軸流風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行是一個威脅。葉柵流道內(nèi)發(fā)生旋轉(zhuǎn)脫流時，造成流道的 堵塞，這樣使葉片前后的壓力變化。在旋轉(zhuǎn)脫流情況下，脫流區(qū)旋轉(zhuǎn)著依次經(jīng)過每個葉片，就會使葉片受到一次激振。旋轉(zhuǎn)失速的頻率，亦既激振力的頻率等于或接近于葉片的固有振動頻率時，它將使葉片發(fā)生共振。共振時的交變應(yīng)力有可能達(dá)到使葉片折斷的程度。

風(fēng)機(jī)失速時應(yīng)及時調(diào)整（關(guān)小動葉、暢通風(fēng)道），使風(fēng)機(jī)脫離不穩(wěn)定工況區(qū)。

（來源：火電廠集控運(yùn)行知識）