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軸承知識(shí)(shí)

卷筒無(wú)極驅(qū)動(dòng)裝置研發(fā)應(yīng)用

2021-12-28

振華重工南通公司

卷筒安裝要求卷筒中心線與減速箱輸出軸同心,若同軸度偏差,則會(huì)帶來(lái)異常振動(dòng),甚至導(dǎo)致軸承損壞,故同軸度找正精度直接影響起升機(jī)構(gòu)的工作性能。

目前,裝配車(chē)間采用人工驅(qū)動(dòng)制動(dòng)盤(pán),不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且卷筒排裝精度嚴(yán)重依賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)施工人員操作水平。對(duì)此,公司工藝技術(shù)部根據(jù)高速制動(dòng)器底座結(jié)構(gòu)和制動(dòng)盤(pán)大小,設(shè)計(jì)出體積小,重量輕,攜帶便捷的場(chǎng)橋通用型驅(qū)動(dòng)裝置。

該驅(qū)動(dòng)裝置選用形狀小巧的0.4kw伺服電機(jī)配10:1行星減速機(jī),扭矩輸出穩(wěn)定,整機(jī)采用觸摸屏和無(wú)線遙控,操作簡(jiǎn)單,在降低現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提升卷筒排裝精度的同時(shí),使卷筒排裝效率提高60%,有效保證起升系統(tǒng)的可靠性。


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