謝華

（蘇州中材建設(shè)有限公司）

水泥生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯筒體的上下竄動是由液壓擋輪來實現(xiàn)的，運行良好的回轉(zhuǎn)窯，理論上托輪不應(yīng)該存在軸向推力，但在回轉(zhuǎn)窯實際運行時，托輪軸向力很難完全消除。托輪軸向力的存在，會引起回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪系統(tǒng)不能正常運行、托輪軸瓦發(fā)熱等諸多不利影響。因此托輪軸向力調(diào)整及軸瓦發(fā)熱處理對保證回轉(zhuǎn)窯正常運行至關(guān)重要。

01　托輪軸向力調(diào)整

為了減小托輪的軸向推力，讓托輪止推環(huán)軸向處于受力較輕或不受力狀態(tài)，首先應(yīng)確定托輪軸向力方向，再根據(jù)所受軸向力方向確定托輪調(diào)整方向，Z后對托輪進(jìn)行調(diào)整。

1.1 托輪軸向力方向判斷

根據(jù)托輪止推環(huán)與軸瓦端接觸間隙(圖1)位置判斷托輪軸向力方向，托輪止推環(huán)與軸瓦端接觸間隙在上端(下端接觸)，托輪軸向受力向下(窯頭方向)，輪帶(或簡體)軸向受力向上(窯尾方向)；托輪止推環(huán)與軸瓦端接觸間隙在下端(上端接觸)，托輪軸向受力向上(窯尾方向)，輪帶(或筒體)軸向受力向下(窯頭方向)。

圖1 托輪止推環(huán)與軸瓦端接觸間隙

1.2 托輪調(diào)整方向的確定

托輪的調(diào)整就是通過調(diào)整托輪軸承座位置來改變托輪軸線位置，達(dá)到托輪調(diào)整的目的，托輪的調(diào)整方向，就是托輪軸承座的調(diào)整方向。

托輪調(diào)整方向的確定方法。站在窯側(cè)向窯看，窯體自上向下轉(zhuǎn)，左手邊軸承座往窯中心進(jìn)，托輪給輪帶向右竄的力；右手邊軸承座往窯中心進(jìn)，托輪給輪帶向左竄的力；站在窯另一側(cè)正相反，窯體自下向上轉(zhuǎn)，左手邊軸承座往窯中心進(jìn)，托輪給輪帶向左竄的力；右手邊軸承座往窯中心進(jìn)，托輪給輪帶向右竄的力。也可按順口溜記：站在窯側(cè)向窯看，窯體自上向下轉(zhuǎn)；左進(jìn)托輪窯右竄，右進(jìn)托輪窯左竄；窯體自下向上轉(zhuǎn)，情況與前正相反；左進(jìn)托輪窯左竄，右進(jìn)托輪窯右竄。

除上述方法外，也可用仰手律判斷法進(jìn)行判斷。首先將雙手握緊，大拇指直伸，手心向上，即仰手。然后，將大拇指指向窯體需要或使其要竄動的方向，其余四指卷曲的方向與窯體的回轉(zhuǎn)方向相同，則四指中間關(guān)節(jié)頂點的連線便與大拇指平行的窯體縱向中心線交成一個角。四指中間關(guān)節(jié)頂點的連線方向就是托輪軸向中心線應(yīng)該調(diào)整的方向。

由于作用力和反作用力的關(guān)系，窯的左右竄方向，正好與托輪的軸向力方向相反。

1.3 托輪軸承調(diào)整

調(diào)整托輪時要根據(jù)托輪止推環(huán)端面的受力情況，參照液壓擋輪的工作壓力，準(zhǔn)確判定推力方向，正確的對托輪進(jìn)行“進(jìn)”或“退”地調(diào)整。軸承座調(diào)整前，在托輪軸承座靠窯中心側(cè)支百分表，用于檢測軸承座的位移量，托輪調(diào)整期間，窯速應(yīng)適當(dāng)降低。

當(dāng)軸承座需要往窯中心“進(jìn)”時，因輪帶給托輪外推力大，5000t/d及以上規(guī)模的窯，需要借助千斤頂?shù)牧α?，千斤頂放在頂絲座與軸承座之間，千斤頂受力后，松開軸承座與底座螺栓，再調(diào)頂絲向里頂，使軸承座位置往窯中心線方向調(diào)整。

軸承座需要外退時，可松開軸承座與底座螺栓，再松頂絲，使軸承座在輪帶外推力作用下外退。

軸承座位移量每次調(diào)整0.25～0.5mm左右，幅度不宜過大，每次調(diào)整后都要耐心觀察1～2h以上，如軸向力沒有消除，再繼續(xù)調(diào)整，直到軸向力消除為止。調(diào)整結(jié)束應(yīng)緊固軸承座與底座連接螺栓，頂緊頂絲。

02　軸瓦發(fā)熱的處理

在回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)運行中，托輪軸瓦發(fā)熱是常見故障。引起軸瓦發(fā)熱的因素很多，應(yīng)根據(jù)不同的引發(fā)因素對軸瓦發(fā)熱進(jìn)行處理。

(1)制作隔熱棚?；剞D(zhuǎn)窯筒體是高溫運行設(shè)備，部分新建生產(chǎn)線因軸承座隔熱措施不到位，導(dǎo)致窯筒體熱輻射引起軸座溫度高進(jìn)而導(dǎo)致瓦溫高。這種情況應(yīng)在軸承座周圍做隔熱棚，阻隔來自窯筒體、輪帶的熱輻射。

(2)調(diào)整托輪?；剞D(zhuǎn)窯在運行過程中，由于托輪軸向推力過大而導(dǎo)致的軸瓦止推環(huán)端面過熱，一般通過上述對托輪的“進(jìn)”或“退”地調(diào)整，發(fā)熱現(xiàn)象即可消除。

(3)軸流風(fēng)機(jī)吹托輪。部分回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)時，因筒體表面溫度高，導(dǎo)致輪帶溫度高，輪帶將溫度傳導(dǎo)到托輪，再傳導(dǎo)到托輪軸上，引起瓦溫高，此時可采用軸流風(fēng)機(jī)直吹托輪面給托輪降溫，進(jìn)而降低軸瓦溫度。

(4)慢轉(zhuǎn)磨合。如果是由于軸瓦的接合面不好，或者是由于過熱而拉傷不太嚴(yán)重的軸瓦發(fā)熱，可換粘度高一級的潤滑進(jìn)行慢轉(zhuǎn)磨合，磨合時應(yīng)根據(jù)軸瓦的溫升情況，窯速由低到高漸進(jìn)增加，直到瓦溫正常。

(5)白鉛油加二硫化鉬潤滑脂涂抹。在不停窯的情況下，軸和瓦結(jié)合面不好，拉傷較重的軸瓦發(fā)熱，經(jīng)上述方法處理沒有效果的情況下，可將白鉛油和二硫化鉬潤滑脂按1：1的比例調(diào)和成糊狀，涂抹在托輪軸上進(jìn)行運轉(zhuǎn)磨合，窯速由低到高，直到瓦溫正常。

(6)石墨粉加二硫化鉬潤滑脂涂抹。在不停窯的情況下，軸和瓦結(jié)合面不好，拉傷較重的軸瓦發(fā)熱，如沒有白鉛油，也可用石墨粉和二硫化鉬潤滑脂按1：1的比例調(diào)和成糊狀，涂抹在托輪軸上，進(jìn)行運轉(zhuǎn)磨合。

(7)沖水降溫磨合。在不停窯的情況下，軸和瓦拉傷的比較嚴(yán)重，經(jīng)上述方法處理后又不見效果，軸瓦溫度仍在不斷上升，當(dāng)軸表面的溫度上升到70℃以上時，可經(jīng)軸承座的檢查孔，用水管向軸承座內(nèi)加注冷卻水，冷卻水直接沖在發(fā)熱軸的表面上進(jìn)行強(qiáng)行降溫(由于水的比重比油大，油浮在水的上面，托輪軸上的油勺仍能正常工作)，經(jīng)對托輪軸表面冷卻后的水從軸承座底部的放油孔排出。磨合過程中要保持軸承座內(nèi)始終存有一定量的潤滑油，使進(jìn)、出水量一致，并且保持軸承座內(nèi)油位和水位的平衡，要時刻關(guān)注油勺的帶油情況，及時加注潤滑油，調(diào)整進(jìn)出水量，不要讓油勺帶到過量的水，也不要讓軸承座內(nèi)的潤滑油從軸承座底部的放油孔處過多的排出，直到軸和瓦的溫度完全冷卻為止。

(8)綜合法。就是以上5與7或6與7兩種方法結(jié)合同時運用，這種方法在軸和瓦拉傷的情況下使用非常有效，磨合時要有耐心，1個班不見效，2個班，2個班不見效4個班或更長時間，直到軸和瓦的溫度正常為止。無論用什么樣的方法，在磨合過程中，都要時刻關(guān)注磨合過程中各種情況的變化，一有異常，立即處理，或減速，或停窯，防止發(fā)生軸瓦抱軸事故。一般窯的磨合轉(zhuǎn)速控制在2r/min左右。

(9)重新刮瓦或更換軸瓦。如果托輪軸瓦嚴(yán)重?zé)龘p變形，托輪軸與瓦嚴(yán)重拉毛粘黏，窯運轉(zhuǎn)時主電機(jī)負(fù)荷嚴(yán)重超載，上述方法無法使用或使用后不見效果，則要頂窯，對托輪軸面進(jìn)行打磨，托輪軸面磨光后，將燒損的軸瓦與軸重新進(jìn)行配研，重刮接觸面及接觸間隙。如瓦燒損太嚴(yán)重，直接更換新瓦，新瓦需與球面瓦及托輪軸進(jìn)行配研。

另外，經(jīng)磨合后的托輪軸與瓦由于光潔度和接合面不是很好，油膜的形成也不夠理想，所以早期大窯在提速時一定要慢，千萬不能跳躍式地提速，不能操之過急，一定要在軸瓦溫度穩(wěn)定后以漸進(jìn)地方式慢慢提速，否則該軸瓦很容易再次發(fā)熱。

03　結(jié)語

回轉(zhuǎn)窯軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象時有發(fā)生，但發(fā)熱只是表象，希望通過本文引導(dǎo)大家對發(fā)熱原因的深層思考。從而在回轉(zhuǎn)窯發(fā)熱問題處理過程中更加從容，準(zhǔn)確判斷發(fā)熱原因并選擇相應(yīng)的處理方法。托輪調(diào)整過程或軸瓦發(fā)熱處理必須要有耐心，建議由有相關(guān)經(jīng)驗的專家進(jìn)行指導(dǎo)。白鉛油或石墨粉加二硫化鉬潤滑脂涂抹及沖水降溫磨合的方法僅限于生產(chǎn)任務(wù)緊，無法停窯時的應(yīng)急處置，要慎重選擇。使用時需指派專業(yè)人員進(jìn)行全程監(jiān)督。

（來源：中國水泥備件網(wǎng)）