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軸承知識(shí)

風機軸承室潤滑油路的技術(shù)改進

2021-08-09

賀萬華

摘 要:針對打葉線使用的風機經(jīng)常出現(xiàn)軸承損壞的現(xiàn)象,分析了其損壞的原因,并對其潤滑油路進行了改進。

關鍵詞:通風機;軸承座;潤滑;技術(shù)改進

1 引言

我廠湘西吉首打葉復烤廠的打葉線18臺風機經(jīng)常損壞,損壞后進行停機維修,造成路徑上的煙葉加工停頓,影響加工質(zhì)量。經(jīng)檢查,風機軸承座出現(xiàn)較多的故障是軸承缺油燒壞、軸承滾道疲勞點蝕斷裂及軸承卡死等現(xiàn)象。損壞后增加了維修量和備件的更換費用,有必要進行改進。

2 改進前的缺陷分析

改進前的軸承座裝配圖如圖1所示。改進前的軸承座裝配需要注意的是,將工件8的油槽9對準工件10的油嘴油道7;同時安裝工件3時,需要將端蓋油孔5對準工件8的油槽9。這樣,從油道7加進來的潤滑脂才能進入外軸承室4和內(nèi)軸承室11,以對內(nèi)外軸承進行潤滑。

改進前軸承室的缺陷分析:

(1)加油嘴靠近外軸承,加油時潤滑脂先到達外軸承室4,而端蓋3上的羊毛氈密封圈容易老化損壞,潤滑脂容易泄漏,使?jié)櫥M入內(nèi)軸承室比較困難,導致內(nèi)軸承因潤滑不良而損壞;

(2)正常工作時軸承座的溫度可達60~70℃。幾次損壞后,拆卸軸承座發(fā)現(xiàn)通往內(nèi)軸承的潤滑油槽9內(nèi)潤滑油,由于高溫硬化,而出現(xiàn)堵塞油道現(xiàn)象,使內(nèi)軸承潤滑不良而損壞;

(3)工件13受熱后伸長導致內(nèi)外軸承的游隙減小,軸承運轉(zhuǎn)阻力加大,也容易損壞軸承。

3 軸承座的技術(shù)改進

改進后的軸承座如圖2所示。

(1)重新制做工件3(端蓋),端蓋上加工油道4并安裝油嘴對外軸承進行潤滑,從原油道8加潤滑脂對內(nèi)軸承進行潤滑,這樣改進后潤滑系統(tǒng)分開,不會出現(xiàn)原來由于加油單邊造成內(nèi)軸承缺油損壞的現(xiàn)象。

(2)在端蓋上安裝45×65×8的油封2,替代原來的羊毛氈密封圈,進行外軸承室的密封,經(jīng)過計算,按4極電機轉(zhuǎn)速計算,該油封處軸頸運行線速度為3.53m/s,查技術(shù)手冊,油封可以承受≤20m/s的線速度。

(3)端蓋處安裝墊圈6,厚度為0.5

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