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軸承知識(shí)

粗軋燒軸承的原因分析及解決措施

2021-05-18

梁建軍 陳興國

(柞水同興軋鋼有限公司)

摘 要:針對柞水同興軋鋼粗軋系統(tǒng)燒軸承的故障頻繁,對粗軋的軸承系統(tǒng)進(jìn)行分析,主要是針對軋鋼軋輥軸承部分的設(shè)計方案進(jìn)行對比。軋鋼軋輥軸承的設(shè)計是以科學(xué)經(jīng)濟、長壽命、使用簡單、維修方便為原則,同時考慮使用環(huán)境進(jìn)行設(shè)計的,以達(dá)到滿足生產(chǎn)要求,經(jīng)濟實用的目的。本設(shè)計具有一定的參考性、可行性,突出了冶金行業(yè)的特點。

關(guān)鍵詞:軋輥軸承;故障原因;解決措施

前言

生產(chǎn)中,柞水同興軋鋼有限公司的棒線粗軋軋輥頻繁出現(xiàn)燒軸承的故障,破壞了軋鋼的節(jié)奏。粗軋換輥費時費力,也減少了軋輥壽命,增加了企業(yè)費用,嚴(yán)重影響軋鋼生產(chǎn)。通過對軸輥燒軸承的規(guī)律進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致分析后,對定位軸承進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn),從而很好地解決這個問題,且效果良好。

1、故障分析

對軋輥燒軸承的每一次故障進(jìn)行統(tǒng)計,并對每次燒軸承的現(xiàn)場情況進(jìn)行察看、拍照留檔,經(jīng)過由淺及深、逐項排除地分析后,以期查找出燒軸承的主要原因。

首先,懷疑是軋輥缺油靠造成事故。但是,對軋輥加油記錄進(jìn)行查對,加大加油頻次,未能避免事故的再次發(fā)生。于是,排除缺油原因造成的故障。

其次,可能是工人在軋輥裝配上出現(xiàn)問題導(dǎo)致故障發(fā)生。但是,通過對軋輥燒軸承的懷況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)一般出現(xiàn)在軋輥上線生產(chǎn)后5-10天之間。然而,如果是軸承裝配原因引起的燒軸承事故,一般應(yīng)在軋輥上線后短時間內(nèi)由于裝配原因引起的摩擦很快就會導(dǎo)致燒軸承事故,所以排除裝配原因。

再次,懷疑是軋鋼時過載,軋低溫鋼造成事故。但是,對出現(xiàn)事故時的粗軋電流進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)正常電流范圍,調(diào)閱監(jiān)控視頻和加熱爐記錄進(jìn)行查證,沒有過低溫鋼,于是排除過載原因。

Z后,通過對燒軸承的情況進(jìn)行檢查分析后,確認(rèn)每次事故都是定位軸承先損壞,然后引起燒軸承故障。定位軸承損壞后及時停軋的,主軸承損壞較輕。在對個別正常生產(chǎn)換下的粗軋軸承進(jìn)行檢查時,也發(fā)現(xiàn)定位軸承(61936)外圈縱向破裂。于是,綜合以上原因認(rèn)為造成事故的主要原因是:定位軸承承受軸向力超過了軸承的極限,并受到了徑向沖擊載荷,從而造成定位軸承散架或外圈破裂,引起燒軸承事故,即軋輥軸承輥系設(shè)計不合理。

2、解決措施

原設(shè)計方案的結(jié)構(gòu)如圖1所示。軋機兩端使用的軋輥軸承為FC3652168(額定載荷:動態(tài),990kN;靜態(tài),2300kN;極 限 轉(zhuǎn) 速:1700轉(zhuǎn)/分), 以操作端為固定端,使用的軸承型號為4086734(額定載荷:Cr=198kN;Cor=296kN),并作為軋輥軸承的定位軸承。該軸承可承受徑向、軸向或徑向軸向聯(lián)合負(fù)荷。軸承的接觸角越大,所能承受的軸向力越大。該類型軸承與四列圓柱滾子軸承配套套使用,裝在軋機的固定端,限制軋輥的雙向竄動;以傳動端為浮動端,使用的定位軸承為61936(額定載荷:動態(tài),80kN;靜態(tài),110kN;極限轉(zhuǎn)速:1885轉(zhuǎn)/分)。在實際應(yīng)用中,軋輥經(jīng)常出現(xiàn)燒軸承的情況,主要集中在固定端,也有浮動端定位軸承為61936破裂引起的燒軸承故障。根據(jù)軋輥軸承的損壞情況進(jìn)行分析,認(rèn)為故障發(fā)生的主要原因是:定位軸承4086734所能承受的軸向力太小。運轉(zhuǎn)過程中,軋輥軋制時,在軸向徑向力的反復(fù)作用下,引起定位軸承先損壞,使軋輥軸承無法定位,導(dǎo)致軋輥軸承損壞。在此情況下,決定對軋輥的定位軸承進(jìn)行重新選型和設(shè)計。

方案一:

選用推力軸承作為固定端定位軸承,結(jié)構(gòu)見圖2。選用的軸承型號為雙向推力圓錐滾子軸承829228(額定載荷:動態(tài),580kN;靜態(tài),2900kN),其余軸承不變。增大軸承承受軸向力的能力,該軸承能承受雙向軸向載荷,與四列圓柱滾子軸承配套使用裝在軋機的固定端,以限制軋輥的雙向竄動,軸向承載能力高,耐沖擊,適于較大軸向力的工況場合。

方案二:

浮動端使用的定位軸承為61936。在軋輥軸承輥系中,該軸承與四列軸承配套作為輔助軸承,多用在軋機的傳動端,決定軸承座相對于軋輥的位置,以確保動靜迷宮軸向準(zhǔn)確互不干涉。該軸承承受的徑向力能力小,不應(yīng)承受軋鋼過程中的徑向力。軋鋼時的巨大徑向軋制力應(yīng)由四列軋輥軸套承受,所以在軸承外徑與軸承座之間應(yīng)保留間隙,避免軋鋼時徑向力傳動到該軸承(見圖3)。在定位軸承61936與軸承座之間留了0.5的間隙,以確保該軸承不受徑向負(fù)荷。

3、總結(jié)

通過這一系列改造,徹底解決了粗軋燒軸承的故障,軋鋼的產(chǎn)量上了一個新臺階,且由于定位軸承承受的軸向載荷大幅增加,延長了定位軸承的使用壽命。雖然單一軸承的價格提高,但由于更換次數(shù)大大降低,反而進(jìn)一步降低了軸承消耗,取得了良好的經(jīng)濟效益,也減少了軸承更換時的人工勞動。

來源:《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》2016年第3期

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