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鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架重點(diǎn)故障簡(jiǎn)介
2023-04-19轉(zhuǎn)向架是鐵路貨車(chē)的重要組成部分。它承受多種載荷,如垂直靜載荷及動(dòng)載荷、由風(fēng)力和離心力產(chǎn)生的側(cè)向載荷、輪軌間的水平載荷、縱向制動(dòng)力和慣性力產(chǎn)生的沖擊載荷等,在這些載荷的作用和影響下,轉(zhuǎn)向架的各零部件會(huì)產(chǎn)生不同程度的故障。
轉(zhuǎn)向架故障按照故障的危害程度、檢查修理的難易程度分為典型故障、重點(diǎn)故障、其他故障,轉(zhuǎn)向架的重點(diǎn)故障主要有以下幾種:
◆側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破損、竄出、丟失;
◆側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈接觸,軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板錯(cuò)位;
◆搖枕斜楔摩擦面磨耗板竄出;
◆軸端螺栓脫出;
◆承載鞍裂損、異常磨耗,承載鞍錯(cuò)位,轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出;
◆軸箱、搖枕及減振彈簧折斷、竄出、丟失;
◆心盤(pán)裂損,心盤(pán)螺栓折斷,螺母松動(dòng)、丟失;
◆雙作用彈性等旁承配件丟失、破損,上下旁承有間隙,旁承滾子或旁承支承磨耗板與上旁承磨耗板接觸;
◆交叉桿端部螺栓松動(dòng)、丟失,防松墊止耳折斷,交叉桿安全索或鏈折斷、脫落、丟失;
◆轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板折頭螺栓折斷、丟失等。
(來(lái)源:鐵道車(chē)輛資源平臺(tái))