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軸承知識(shí)

一起窯托輪瓦“翻瓦”事故分析

2021-05-07

一、事情經(jīng)過

2020年2月初,在2#窯庫滿停機大修時,XX水泥公司安排將已受損的2-4#托輪瓦進行更換,2月26日更換工作結(jié)束。3月30日2#窯大修結(jié)束于9:30開始投料運行,3月31日8:30分,2-4#瓦溫突然上升,5分鐘內(nèi)從47℃急升至60℃跳停。在循環(huán)換油無法有效降溫的情況下,緊急采用冷卻水對托輪瓦進行降溫和研磨,研磨處理至4月1日下午15:00,換油后2-4#瓦溫恢復正常,窯正常投料運行。當天為了防止因窯況變化引起托輪下移而造成下軸肩接觸,從而造成瓦溫再次上升,對2-4#托輪座頂絲調(diào)出了30°左右,保證該托輪止推圈與2-2#瓦接觸,從而避免2-4#瓦接觸。

5月8日19:36分,2-4#瓦溫由50.9℃又驟升至60℃跳停,對2-4#瓦進行灌水降溫后開機投料,但此時窯主機電流由于太高,轉(zhuǎn)不動窯,當班巡檢工立即掛盤車進行盤窯,盤窯5分鐘左右,脫開盤車再次試開主機,還是開不動。然后檢查2-2#、2-4#瓦和軸頸無異常后,再次盤車,20:40左右,慢車盤窯轉(zhuǎn)動三圈后脫開盤車并通知中控按正常開主機,并把主機頻率適當調(diào)高后,窯轉(zhuǎn)動正常并于20:46分恢復投料,停機過程中2-4#瓦一直處于水研磨狀態(tài)。窯開起后,為了預防再次出現(xiàn)異常故障,從當天開始安排潤滑人員三班連續(xù)監(jiān)控處理,并密切檢測著托輪軸的溫度情況,一旦溫度均勻并下降后及時更換潤滑油。

5月11日8:20分,2-4#瓦溫由49℃驟升到55℃。根據(jù)現(xiàn)場瓦溫的波動,機修工段長通知中控把窯速從3.8降到3.0,相關(guān)人員隨后到達現(xiàn)場并決定于9:30分把2-4#瓦往外調(diào)出60°,至10:30分2-4#瓦溫穩(wěn)在44-46℃,然后通知中控緩慢提速恢復窯況。11:20分4#瓦溫度快速降到39℃,屬反?,F(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)2-4#瓦已翻至軸上面(俗稱翻瓦),并立即止料停窯。2#窯于11日11:29分止料停窯,設備部及制造部立即組織人員盡快把南面托輪退出,組織開展更換2-4#瓦的工作,由于托輪軸表面拉傷嚴重,需進行外委打磨,5月13日20:00分,軸打磨完畢,5月15日2:00分,換瓦的工作完畢,進行點火烘窯。

5月15日14:15分,2#窯投料,但投料后不到30分鐘,剛處理過的2#、4#瓦,溫度還是異常上升且上升速度很快,循環(huán)換油但瓦溫仍無法降低,由于沒有其它降溫手段和處理措施,只好重新對2#和4#瓦進行放水研瓦并派管理人員24小時監(jiān)控。

5月16日早上9:22分,一直放水研磨正常運行的4#瓦,溫度又異常上升,檢查4#瓦軸面有拉傷痕跡且粘有銅粉。15:30,大區(qū)協(xié)調(diào)的調(diào)窯專家趕到公司,20:00在專家指導下,通過在托輪座外排冷卻水管上安裝可調(diào)整流量的閥門,保證托輪座內(nèi)能隨時保持有一層50mm左右厚的高粘度潤滑油進行磨合等措施,2#和4#瓦溫度開始恢復到正常磨合狀態(tài)。

5月17日,在專家指導下,2#窯于15:15分臨時停窯30分鐘,拆卸2#和4#托輪座的上蓋,并安裝敞開式臨時壓瓦工裝后于19:06分投料,投料后2#、4#瓦加入高粘度的C-F3潤滑油進行磨合。18日,調(diào)窯專家在線對2-2#、2-4#托輪軸頸進行在線打磨,并在2-4#瓦潤滑油內(nèi)加入適當比例充分加熱溶解的松香和瀝青溶液,至6月18日止,2#、4#瓦還在監(jiān)控狀態(tài),瓦溫基本穩(wěn)定(帶病運行),窯持續(xù)正常投料運行。計劃待下次計劃停窯檢修時再徹底處理。

本次事故造成2#回轉(zhuǎn)窯停窯98.75小時。

二、原因分析

2019年8月23日,2-4#瓦溫已出現(xiàn)異常,檢查發(fā)現(xiàn)2-4#托輪軸已有拉傷現(xiàn)象,當時只在現(xiàn)場人工打磨處理,打磨后的軸表面仍存在較多凹坑。2020年一季度受“疫情”影響,2#窯提前停窯大修,2-4#雖然換了新瓦但對軸沒有進行徹底磨圓處理。因疫情原因無法邀請外面的專業(yè)刮瓦維修人員到公司承擔更換新瓦的工作,轉(zhuǎn)由公司內(nèi)部維修工段來完成,開窯后僅運行1天,2-4#瓦溫就出現(xiàn)異常,以及隨后的經(jīng)常性瓦溫異常甚至“翻瓦”,都說明換瓦的檢修工作存在明顯的檢修質(zhì)量問題。

主要原因是維修人員的刮瓦技能不夠、經(jīng)驗不足,從而導致刮瓦質(zhì)量不達標;公司技術(shù)人員對刮瓦工作的指導、監(jiān)督也存在明顯的問題,窯況變化后對托輪位移過大,是造成托輪瓦翻的重要原因。

三、防范措施

1、回轉(zhuǎn)窯托輪換瓦刮瓦的維修工作,屬于高技術(shù)性維修工作,盡量外委給專業(yè)維修單位進行處理;

2、當發(fā)現(xiàn)托輪軸有拉傷、剝落等問題時,必須更換托輪,或外委給專業(yè)廠家進行磨圓處理;

3、提高維修工的維修技能,提高各級管理人員的技術(shù)管理水平,加強對檢修質(zhì)量的把關(guān);

4、對全體維修人員、設備管理人員進行維修質(zhì)量的教育,維修質(zhì)量是維修工作的Z重要內(nèi)容之一。

(來源:安全制造2021)

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