1 保持架材料的基本性能 保持架在滾動軸承中起著等距離隔離滾動體并防止?jié)L動體掉落，引導并帶動滾動體轉動的作用。滾動軸承保持架可分為沖壓保持架和實體保持架。滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損，特別是在高速運轉的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發(fā)熱，嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能正常使用。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。而在保持架損壞的原因中，保持架材質的好壞又是主要原因之一。因此，要求制造滾動軸承保持架的材料具有以下性能。 1)具有——定的強度和韌性的配合，使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊，有較好的彈性和剛度。 2)與滾動體之間摩擦系數小，耐磨性能好。 3)須有良好的導熱性。 4)比重較小且具有與滾動體相近的膨脹系數。 5)由于保持架結構一般比較復雜，所以要求所用材料具有良好的加工性能： (1)沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性； (2)車制保持架材料要求具有良好的切削性能； (3)壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能； (4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。 2 保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料 常用的軸承保持架及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬材料(如黃銅、青銅和鋁合金等)和非金屬材料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特殊用途的軸承保持架還應滿足特殊工作條件的要求，如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等。 沖壓保持架常用鋼板制造，有時也用銅板。這種保持架相對于金屬實體保持架的優(yōu)點是重量較輕。沖壓保持架占據軸承內外圈間的空隙小，潤滑油容易進入軸承并保留在保持架內。 沖壓保持架只有在沒有將它作為標準結構時才寫入軸承代號中。 實體保持架由金屬、酚醛樹脂織物和塑料制造。軸承代號中一般指明這些材料。 金屬實體保持架用于對保持架的強度要求高和高溫的工作場合。 當需要擋邊引導時，也可使用實體保持架。擋邊引導的高速軸承保持架由輕材料制造，如輕金屬或酚醛樹脂織物，以保證其較小的慣性力。 用聚酰胺(尼龍66)保持架有非常好的滑動和自潤滑性能。 以玻璃纖維增強尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作。 使用潤滑油時，如果油中有添加劑可能會影響這種保持架的使用壽命。