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軸承知識(shí)

立式機組水導(dǎo)油軸承跑油分析及處理策略

2007-01-05
(張軍華 汪元林 何勇) [摘 要]齊溪水電站歷經(jīng)10多年的運行,主軸密封處被磨損,漏水量增大,在一定運行工況下,頂蓋上的水滿過用以固定2塊止水鏡板合縫凸起的加強筋時,機組轉(zhuǎn)動,該加強筋就相當(dāng)于水泵轉(zhuǎn)動的葉輪,在水導(dǎo)軸承內(nèi)不斷地抽真空,當(dāng)真空度達到一定值時,水導(dǎo)的油就被沿軸套處吸出,出現(xiàn)跑油。處理時采取在止水鏡板底座下墊4mm橡皮,提高止水鏡板底座高度,避開主軸被磨損部位,以加強主軸密封,并在頂蓋上打一個直徑為12mm的孔,加大排水量使頂蓋上積水不多即可。圖1幅,表1個。 [關(guān)鍵詞]主軸磨損 真空度 水導(dǎo)油軸承 跑油 1 電站概況 浙江省開化縣齊溪電站位于錢塘江南源,水庫集雨面積182.65km2,是一項具有灌溉、防洪、發(fā)電為一體的綜合性水利工程。庫容為3 800萬m3,Z高水位為海拔290m,死水位為266m。電站裝機2×5000kW+2×1 250kW,其中1、2號大機組是由杭發(fā)廠生產(chǎn)的水輪機型號為HL200-LJ-100,它投產(chǎn)于1987年;3、4號機組為臥式機組,投產(chǎn)于1997年7月。 2 問題及初步分析 2000年度對齊溪電站2臺5000kW機組進行提高出力15%的論證。經(jīng)對水工設(shè)施及機電設(shè)備的分析論證,用提高功率因素及控制定子電流的方法提高出力,得到了省水利專家和設(shè)計部門的認(rèn)可;并經(jīng)省水科院在現(xiàn)場超15%的負(fù)荷(5 800kW)下對機組各種參數(shù)進行測試,完全滿足安全運行要求,能安全可靠連續(xù)運行。在不增加一分投資的情況下,把齊溪電站2臺5000kW的機組各提高出力15%,為電站創(chuàng)造了良好的效益。 此項目獲衢州市科技成果三等獎。 但在超負(fù)荷運行時,也發(fā)現(xiàn)了2臺機水導(dǎo)漏水增大了些,且頂蓋下壓力值增大。 不久,2臺機超15%負(fù)荷運行時,2號機發(fā)“油槽油位過低”信號,出現(xiàn)水導(dǎo)跑油且頂蓋上積水很深,分析是水導(dǎo)密封變差、漏水量增大所致。因此更換水封橡皮板和主軸O型密封圈,然后開機,但漏水量未減少多少;過了10幾個小時后又出現(xiàn)了跑油現(xiàn)象。事隔不久1號機同樣出現(xiàn)類似的情況。 因此要徹底消除水導(dǎo)跑油問題必須進一步查找原因,然后對癥下藥。 1)查找漏水增大原因? 水導(dǎo)漏水增大與水導(dǎo)密封有關(guān)。水導(dǎo)有3道密封:①迷宮環(huán)密封;②主軸上的O型密封圈密封;③水封鏡板密封。 通過對水輪機水導(dǎo)部分進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)主軸密封橡皮圈把主軸磨進1條1.5mm深的凹槽、水封鏡板也有磨損。 同時查閱在各種負(fù)荷下頂蓋下的壓力值(見表1):

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