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離心壓縮機的潤滑管理

2007-01-09
離心壓縮機能否良好潤滑的關(guān)鍵因素是潤滑油。本文從管理、抽樣分析及判斷潤滑油變質(zhì)等方面對此作了分析。   我廠離心壓縮機自試車以來發(fā)生的故障中因滑動軸承潤滑不良造成的占43.6% 。   離心壓縮機潤滑油具有潤滑、冷卻、緩沖、密封、沖洗磨屑、防止銹蝕等作用,科學(xué)使用潤滑油是保證壓縮機長期安全、可靠運轉(zhuǎn)的先決條件。下面從潤滑油的管理、抽樣分析及判斷潤滑油變質(zhì)等方面加以分析。 一、用油管理 不同牌號的潤滑油不能混用。質(zhì)量及牌號不同的油混用會降低油品的性能,并產(chǎn)生黏性沉積物及漆狀沉淀物,堵塞供油系統(tǒng),影響油的壓送。正常情況下應(yīng)每2000h更換油冷卻器、油氣分離器及油路系統(tǒng)中的油。同時更換或清洗過濾器。若在多灰或高濕度環(huán)境下工作,換油間隔時間應(yīng)縮短。目前一般都對潤滑油進行定期抽樣分析,根據(jù)抽樣結(jié)果決定是否換油。 影響油使用壽命的因素有: (1)吸入的空氣中含有灰塵、氧化鐵、二氧化碳等可加速油的變質(zhì); (2)使用過的油排放不凈會縮短新添加油的使用壽命; (3)壓縮機運轉(zhuǎn)溫度偏高可加速油的氧化變質(zhì); (4)油冷卻器滲漏的水進人油中。 二、抽樣分析及判斷 在系統(tǒng)中提取油樣的時間間隔取決于壓縮機機組運行的環(huán)境條件、負載狀況及所用的潤滑油牌號等。油樣應(yīng)在機組尚熱(即壓縮機停車前15min),壓縮機處于運行狀態(tài)下提取,每次抽樣必須具有代表性。因此,抽樣時必須十分小心,不允許有任何污染。提取油樣Z好的方法是用潔凈的塑料管從油箱或油冷卻器中提取。如需從排油塞處取樣,則應(yīng)在排油塞打開后,放出不少于0.15L油后再取樣。在取樣時除油樣外,還應(yīng)提供以下數(shù)據(jù),以便對正在使用的油品作出恰當?shù)脑u價或建議: (1)壓縮機型式和型號; (2)使用時間或大修后使用時間; (3)上一次更換油的時間; (4)上一次更換油后添加的油量及添加次數(shù); (5)油品牌號; (6)使用環(huán)境(含塵度、濕度、化學(xué)污染等); (7)負載狀況; (8)一些重要的維修記錄(更換零件等)。 抽樣分析除對酸值、黏度、色相、含水量、不溶解成分進行測定外,在條件許可情況下還應(yīng)對不溶解成分中的金屬顆粒進行分析,以判斷出這些金屬顆粒是否屬于壓縮機的正常磨損,從而對壓縮機的運行進行監(jiān)視,避免事故的發(fā)生。 微量金屬成分分析采用原子吸收分析法Z有效。通過原子吸收分析可提供零件Z早的磨損信息,以預(yù)測可能發(fā)生的下述各類事故。 (1)軸承的破碎、磨損; (2)齒輪的擦傷、磨損和由于不對中引起的齒輪摩擦磨損; (3)壓縮機轉(zhuǎn)子間,轉(zhuǎn)子和機殼間的接觸、磨損或擦傷; (4)密封元件的過度磨損。 從油樣中測得的金屬含量主要來自零件的正常磨損、污染和潤滑油中的添加劑。 若油樣中金屬含量少于標準數(shù)值,說明壓縮機運轉(zhuǎn)是正常的,反之則反映出某些零件可能發(fā)生了問題。當然在新機組或大修試車跑合階段上述數(shù)據(jù)是不適用的。當金屬含量突然增加,說明機組已處于非正常運轉(zhuǎn)階段。此時,運動部件間摩擦增加,磨損加速,若不及時采取措施磨損會急劇增加,造成相應(yīng)部件損壞。 參考文獻: [1l王志清.透平壓縮機械[M].西安:西安交大

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