跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障，長時間的跑偏運(yùn)行不僅使膠帶邊緣嚴(yán)重磨損，而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的15種調(diào)整方法。

膠帶跑偏規(guī)律

根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些膠帶跑偏規(guī)律如下：

(1) 跑松不跑緊：膠帶機(jī)運(yùn)輸過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)跑偏；

(2) 跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運(yùn)行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會向高的一端跑偏；

(3) 跑后不跑前：托輥不在與膠帶運(yùn)行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按膠帶運(yùn)行方向而定)，則膠帶就會向后的一端跑偏。

膠帶跑偏調(diào)整方法

1.調(diào)偏托輥法

當(dāng)皮帶機(jī)跑偏范圍不太大時，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律，可用槽型調(diào)偏托輥?zhàn)詣诱{(diào)整。膠帶跑偏時，碰到槽型調(diào)偏托輥上的擋輥，因擋輥與膠帶邊緣的磨擦作用而沿膠帶運(yùn)行方向向前移動，另一側(cè)則相對向后移動。此時膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動，直到回到正常位置。

2.重力調(diào)偏法

如果膠帶重負(fù)荷運(yùn)行跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高，使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個阻止膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常位置。

3.立輥調(diào)偏法

如果膠帶運(yùn)行時總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝 (立輥)，這樣，一方面由于立輥的作用力使膠帶強(qiáng)行復(fù)位；另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用，降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度，相對地增加了膠帶另一側(cè)的線速度，使膠帶向另一側(cè)移動直至復(fù)位。

4.墊高調(diào)偏法

如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時，利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律，可將相對的另一側(cè)托輥支架適當(dāng)墊高，前后墊高數(shù)組以第一個墊起的托輥為準(zhǔn)，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會消失。

5.托輥清潔法

如果膠帶運(yùn)行跑偏在某一固定點(diǎn)上而且固定不變，就要檢查此點(diǎn)的托輥是否發(fā)生停轉(zhuǎn)、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障，以采取相應(yīng)的措施。

6.調(diào)整張緊裝置

如果膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時左右跑偏，無固定方向，說明膠帶松弛，應(yīng)調(diào)整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏就會消失。

7.窄膠帶調(diào)偏法

如果膠帶運(yùn)行時在機(jī)頭或機(jī)尾處跑偏， 應(yīng)先消除頭尾滾筒的平行度誤差，再在機(jī)頭或機(jī)尾跑偏的滾筒另一側(cè)，用200mm×200mm的窄膠帶，夾入滾筒并與滾筒一起旋轉(zhuǎn)。根據(jù)圓周運(yùn)動學(xué)公式，滾筒處膠帶線速度為v ＝ω R，式中ω為滾筒旋轉(zhuǎn)角速度，R為滾筒半徑。因此跑偏側(cè)膠帶不僅運(yùn)轉(zhuǎn)線速度小于另一側(cè)，而且跑偏側(cè)的膠帶松于另一側(cè)。用此方法調(diào)整時膠帶就會向另一側(cè)移動，直到達(dá)到正常位置，而后取出窄膠帶，膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

8.滾運(yùn)轉(zhuǎn)筒調(diào)偏法

如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒轉(zhuǎn)動時水平竄動、有粘料 (使筒徑變大或異徑) 或存在安裝誤差，應(yīng)根據(jù)情況校正前后滾筒的水平度和平行度，跑偏就會消失。

9.減小阻力法

如果膠帶跑偏不太嚴(yán)重，應(yīng)把膠帶跑偏側(cè)的托輥清理干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油，減少托輥轉(zhuǎn)動的磨擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動角速度加快，這樣就可消除膠帶跑偏。

10.料流校正法

如果膠帶運(yùn)行時，空轉(zhuǎn)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應(yīng)校正漏斗或在漏斗中安裝導(dǎo)料板，改變落料角度，以達(dá)到隨時調(diào)整料流方向，使膠帶兩邊物料分布均勻。

11.接頭校正法

如果膠帶運(yùn)行總向一邊跑偏，跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

12.支架校正法

如果膠帶運(yùn)行時向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重，說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架。

13.膠帶修補(bǔ)法

如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時修補(bǔ)膠帶或更換新膠帶。

14.托輥調(diào)偏法

如果膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)中心位置，將一組托輥支架與機(jī)架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個，留下一個當(dāng)軸。當(dāng)膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時，可將支架沿膠帶運(yùn)行方向向前移動適當(dāng)角度；反之，當(dāng)膠帶朝另一側(cè)跑偏時，可將支架逆膠帶運(yùn)行方向移動適當(dāng)角度，再固定，跑偏就會自然消失 (其作用相當(dāng)于一個槽型調(diào)偏托輥，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。

15.拉緊裝置法

如果膠帶空載和重載運(yùn)行時都向同一側(cè)跑偏，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。

來源：工程機(jī)械視點(diǎn)

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）