事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過

2015年9月6日供排水工段運(yùn)行二班，20：29分主控室操作人員聽見配電室傳出跳閘聲響，同時(shí)控制室PLC突然報(bào)警，顯示脫鹽水總管壓力低報(bào)警（壓力從0.99MPa掉至0.49MPa)，當(dāng)班主操孫×快速趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)P-2210B跳車，操作人員立即將備用泵P-2210C啟動(dòng)投入運(yùn)行，之后班長安×、主操孫×對(duì)跳車泵P-2210B進(jìn)行檢查：發(fā)現(xiàn)電機(jī)本體、前軸承溫度高燙手，對(duì)泵進(jìn)行手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無其他異常，立即匯報(bào)調(diào)度，聯(lián)系電氣、維修處理，21：00，電氣人員趕到現(xiàn)場用測溫槍檢測電機(jī)溫度137℃。5：30分左右，維修人員準(zhǔn)備將更換的備用電機(jī)連接靠背輪發(fā)現(xiàn)P-2210B泵盤車有卡澀現(xiàn)象，檢查軸承發(fā)現(xiàn)軸承損壞、散架。 

事故原因及責(zé)任分析

1.現(xiàn)場環(huán)境溫度比較高，加之電機(jī)本身在工作的時(shí)候溫度就要上升，所以在長期的運(yùn)行過程中會(huì)造成電機(jī)絕緣下降導(dǎo)致絕緣過低、短路電機(jī)燒毀。

2.脫鹽水P-2210B泵在2012年9月份整體更換后至今都未做過小修或計(jì)劃檢修，泵軸承已經(jīng)達(dá)到使用壽命致使泵軸承損壞、散架。

防范措施

1.定期進(jìn)行泵軸檢查并徹底更換油脂，定期對(duì)上海連成電機(jī)做絕緣測試。

2.工藝巡檢或檢修巡檢必須使用測溫槍、測振儀對(duì)泵體電機(jī)進(jìn)行檢測記錄數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系處理。

3.高運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)，考慮增加溫度、振動(dòng)遠(yuǎn)程連鎖控制。 

4.定期工作嚴(yán)格落實(shí)。

（來源：公眾號(hào)“水韻新地”）