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噴油泵供油提前角的檢測與調整

2023-06-16

咸玉雙

摘 要:噴油泵供油提前角正確與否,對柴油機工作影響很大,通過實例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調整方法,以提高噴油泵調試維修質量,提高柴油機功率,降低耗油量。

關鍵詞:噴油泵;供油提前角;檢測;調整

噴油泵供油提前角,是指活塞到達上止點之前,油泵開始供油時起,至活塞運行到上止點為止,這時曲軸轉過的角度,稱為噴油泵的供油提前角。供油提前角隨柴油機型號不同而有所不同,供油提前角過大或過小對柴油機工作都會有影響。供油提前角過大,柴油是在汽缸內空氣溫度和壓力較低的情況下噴入,混合氣形成不好,汽缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當、當”的金屬敲缸聲,啟動困難,柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味,低速時容易停車。供油提前角過小,柴油噴入過晚,燃燒過程延續(xù)到上止點以后,柴油機啟動困難,柴油機的轉速不能隨著油門加大而提高,機溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。為保證柴油機有良好的經(jīng)濟性、動力性和啟動性能,必須保證供油提前角在規(guī)定的范圍內。

1 噴油泵供油提前角的檢測

1.1溢油法檢測

我們以東方紅-1002型拖拉機為例介紹如下:在檢查供油提前角時,應連接好所有的低壓油管,將噴油泵供油操縱桿放在供油量位置。用手壓泵泵油,直到燃油系統(tǒng)中的空氣完全排出,然后按下列程序進行檢查:①在噴油泵第一缸出油閥緊座上,裝一個定時管。②在風扇皮帶輪附近的螺母上固定一指針,該指針應指向皮帶輪外表面。③減壓、轉動發(fā)動機曲軸,直至玻璃管內出現(xiàn)不含氣泡的柴油為止。④搖動玻璃管,以除去上部的一部分柴油,然后緩慢轉動曲軸,同時注意玻璃管內的柴油油位。油位應在一定時間內保持靜止不動,當油位開始上升的瞬間,應立即停止轉動曲軸。此時,在皮帶輪輪緣的外表面上,對著指針處畫出第一個記號(用粉筆或鉛筆)。⑤擰出飛輪殼上的定位螺釘,調頭插入原孔中,直至頂?shù)斤w輪。用手壓住定位螺釘繼續(xù)轉動曲軸,直到定位螺釘插入飛輪上的孔中為止。此時,再在皮帶輪外緣的表面上對著指針處劃上第二個記號。曲軸的這個位置,正是第一缸活塞壓縮行程的上止點。⑥沿皮帶輪外緣表面測量兩個記號之間的弧長。發(fā)動機供油提前角為15°~19°,相當于皮帶輪外緣表面弧長為22.5~28.5mm(10°相當于弧長1.5 mm)。

1.2“截流法”檢測

取下高壓油管及出油閥,出口處接一小杯,慢慢轉動飛輪,則油泵內的油經(jīng)進油孔從出油閥座流出,當柱塞上移進油孔、回油孔封閉一瞬間而停止漏油時,立即停止轉動飛輪,可確定供油提前角。但必須說明,同一臺機子用截流法檢測供油提前角要比用溢油法增大1°左右。因

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