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（沈陽水泥機械有限公司）

(1) 因潤滑油引起的托輪軸瓦發(fā)熱

托輪軸瓦潤滑油達(dá)到換油標(biāo)準(zhǔn)而未換油，引起潤滑油黏度降低、或油質(zhì)乳化、或油內(nèi)含有粉塵雜質(zhì)等，都能引起軸瓦發(fā)熱。

處理措施：潤滑油應(yīng)該具有抗磨性、抗氧化、抗乳化、抗腐蝕、耐高溫等性能，而且具備較高的黏度系數(shù)指標(biāo)，在托輪軸瓦工作時能形成一定厚度的油膜保護(hù)托輪軸與襯瓦，所以應(yīng)該選取專用的潤滑油并定期更換。

(2) 托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦發(fā)熱

因托輪軸密封不好，漏油嚴(yán)重，使油位降低，或潤滑油勺脫落，潤滑不足而引起軸瓦溫度升高。

處理措施：更換密封圈使得托輪密封，緊固潤滑勺。

(3) 液壓擋輪的運行速度不均引起的軸瓦發(fā)熱

當(dāng)液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時，形成了向下的軸向推力，此推力也可使托輪軸與瓦之間產(chǎn)生相對挫動和摩擦。當(dāng)一個托輪止推盤和軸瓦端部接觸間隙小時，便會出現(xiàn)軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象。

處理措施：檢查液壓輪的調(diào)速閥、節(jié)流閥開度和油缸的密封圈。

(4) 因循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管滲水造成的軸瓦發(fā)熱

當(dāng)托輪內(nèi)部循環(huán)水管老化產(chǎn)生漏水時，造成潤滑油乳化，使油質(zhì)惡化，軸瓦發(fā)熱。

處理措施：根據(jù)進(jìn)出水口的水表、水溫表提供足夠的冷卻水。周期性檢查水表，防止冷卻水雜質(zhì)過多。雜質(zhì)過多應(yīng)酸洗水。

(5) 因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升

托輪軸瓦長時間使用，瓦和軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，小到一定程度，潤滑油不能進(jìn)入軸瓦的底部進(jìn)行潤滑，引起軸瓦發(fā)熱。

處理措施：重新開瓦口，瓦口間隙為0.003D(mm)（D 為托輪軸直徑）。

(6) 輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升

托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮，色澤程度應(yīng)該是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現(xiàn)明暗條紋，光亮的一側(cè)則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側(cè)則偏小。若在輪帶暗條紋處出現(xiàn)與托輪脫離接觸的縫隙，其暗條紋面積較大時，則托輪軸瓦將出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

處理措施：將回轉(zhuǎn)窯托輪慢慢轉(zhuǎn)動，使輪帶與托輪接觸面達(dá)到規(guī)定要求，一般60％以上。

(7) 底座與托輪軸承組引起的軸瓦發(fā)熱

由于安裝所造成的底座與托輪軸承組引起的軸瓦發(fā)熱。

處理措施：新型干法窯采用液壓擋輪，托輪縱向中心線與回轉(zhuǎn)窯縱向中心線平行，在垂直于回轉(zhuǎn)窯縱向中心線的垂直面內(nèi)，每檔內(nèi)兩個托輪中心點與輪帶中心點應(yīng)構(gòu)成正三角形，相互夾角為60°，如圖1所示。只有在此狀況下才能保證各個托瓦受力均衡，從而避免托輪因受到縱向力而使托輪軸端的止推圈和襯瓦面之間產(chǎn)生不合理摩擦，導(dǎo)致襯瓦溫度升高、剛度降低、拉傷變形而失效的嚴(yán)重后果。如圖2所示。

圖1 托輪中心點與輪帶中心點構(gòu)成

圖2 托輪軸端止推圈和襯瓦端面結(jié)構(gòu)

(8) 托輪軸瓦刮研引起的軸瓦發(fā)熱

處理措施：球面瓦球面應(yīng)配合軸承底座進(jìn)行刮研，每一個25ｍｍ×25ｍｍ區(qū)域的接觸點不少于１～２點，安裝時在接觸面之間均勻涂抹潤滑脂，要求球面瓦能夠運轉(zhuǎn)靈活，無卡阻，這樣托輪運轉(zhuǎn)時兩側(cè)軸承能達(dá)到自我調(diào)節(jié)，確保托瓦受力均衡。

襯瓦和托輪軸軸頸應(yīng)呈窄條狀接觸，要求該接觸帶沿著全長連續(xù)等寬，即襯瓦工作表面與托輪軸接觸區(qū)為一條沿母線上下均勻連續(xù)的狹長帶，實際接觸帶Ａ取30ｍｍ（見圖3）。由于襯瓦材質(zhì)多樣，在實際操作中，應(yīng)考慮各種襯瓦材質(zhì)本身的特性，對接觸帶的具體數(shù)值做出修正。襯瓦兩端瓦口間隙要求每側(cè)略大于0.１％d～０.1５％d（d為軸頸的名義直徑），如圖４所示。為了保證潤滑，建議將瓦口間隙適當(dāng)放大，取１.２～１.５ｍｍ。

圖3 襯瓦與托輪軸軸頸接觸帶結(jié)構(gòu)圖

圖4 襯瓦與瓦口間隙結(jié)構(gòu)圖

（本文轉(zhuǎn)載于中國水泥備件網(wǎng)）