馮啟明

（唐鋼青龍爐料有限公司）

摘　要：近年來在減速機實際運行的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)故障問題，不能確保減速機運行穩(wěn)定性，對其長遠發(fā)展會造成不利影響。在此情況下，就應(yīng)該結(jié)合減速機的常見故障問題，篩選Z佳的處理對策，保證減速機能夠順利、正常運行，從根本上規(guī)避減速機的故障現(xiàn)象，為后續(xù)的使用夯實基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：減速機；常見故障；處理對策

減速機屬于原動機與工作機相互之間的獨立性、閉傳動裝置，在實際應(yīng)用的過程中，能夠降低轉(zhuǎn)速，并增加轉(zhuǎn)矩，滿足具體的工作要求。然而，在減速機實際應(yīng)用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)嚴重的故障問題，不能確保運行效果與穩(wěn)定性，這就需要在工作中全面分析常見故障問題，并選用相應(yīng)的處理對策，促使減速機設(shè)備的良好應(yīng)用。

一、減速機的運行原理分析

減速機實際運行期間，獨立于原動機設(shè)備和工作機設(shè)備之間，屬于閉式的傳動裝置，可有效減少轉(zhuǎn)速，并全面提升轉(zhuǎn)矩，滿足具體的應(yīng)用需求。在一些場合之內(nèi)還能設(shè)置在低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設(shè)備之內(nèi)，將高速運行的電機原動力，利用減速機輸入軸中的齒數(shù)少的齒輪輸出軸，有效的進行大齒輪減速處理，于原動機設(shè)備與工作機設(shè)備之間，發(fā)揮著轉(zhuǎn)速匹配作用與扭矩傳遞作用，可有效提升系統(tǒng)的運作水平與效果，應(yīng)該予以足夠重視。

二、減速機常見故障問題分析

在減速機實際應(yīng)用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障問題，不能保證運行穩(wěn)定性與安全性。具體問題表現(xiàn)為：

(一)軸承故障

對于軸承而言，屬于減速機傳動系統(tǒng)中核心部件，經(jīng)常會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，而故障問題發(fā)生的原因為：①所使用的潤滑油質(zhì)量不符合標準，或者是潤滑油的數(shù)量不符合要求。②所使用的潤滑油產(chǎn)品，含水量超出標準，很容易導(dǎo)致滾刀出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。③軸承部件長時間應(yīng)用，磨損問題十分嚴重，縫隙增加，導(dǎo)致軸承運行期間有振動現(xiàn)象、噪聲問題，甚至會失效。④端蓋尺寸不符合工作標準，或者是加工過程中的精確度較低，導(dǎo)致端蓋和軸承之間經(jīng)常會出現(xiàn)摩擦的現(xiàn)象，軸承部分熱量過高，甚至會出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象。⑤在軸承的一根軸上面，有兩個支撐座孔，如果不能在同一中心線，內(nèi)外圓之間很容易出現(xiàn)偏角現(xiàn)象，滾動體開始滾動，使得軸承提前損壞。⑥軸承結(jié)構(gòu)的密封件出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，灰塵會進入其中，使得軸承堵死。

(二)箱體的故障問題

減速機在運行期間，箱體故障問題較為常見，主要為：①運輸?shù)跹b工作中，很容易對箱體造成損傷性影響。②安裝軸承的工作中，不能準確進行孔鏜處理，對傳動零件運作穩(wěn)定性與載荷均勻性產(chǎn)生影響，使得箱體出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。③相關(guān)的箱體軸承座孔，其斷面會對中心線垂直度產(chǎn)生影響，導(dǎo)致垂直度不符合設(shè)計圖紙的標準，甚至會有箱體故障問題。④箱體自身的剛度不符合具體標準要求，于內(nèi)力和外力的影響之下，容易有變形現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致箱體損壞。

(三)齒輪的故障問題

減速機中的齒輪，在運行期間也很容易有故障現(xiàn)象。①齒輪在突然有過載現(xiàn)象或者是有嚴重磨損現(xiàn)象之后，厚度會減少，使得齒輪出現(xiàn)折斷現(xiàn)象。②齒輪中原材料的化學成分存在問題，不能滿足標準，導(dǎo)致在熱處理期間發(fā)生問題。部分齒輪在滲碳處理之后，表面會有網(wǎng)狀的碳化物，于交變應(yīng)力的影響之下，很容易有點蝕的問題，如果不能合理處理，很容易導(dǎo)致點蝕的面積擴大，甚至發(fā)展成為條狀或者是片狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致出現(xiàn)齒輪折斷的現(xiàn)象。③有堅硬物質(zhì)進入到齒輪之后，會導(dǎo)致出現(xiàn)損傷現(xiàn)象，甚至會失效。④齒輪的齒向準確性較低，相互接觸的過程中，會因為齒輪接觸長度不足，出現(xiàn)偏載的問題，導(dǎo)致齒輪結(jié)構(gòu)損壞。⑤部分齒輪在實際運行的過程中，會與軸相互配合，如果其設(shè)計尺寸無法滿足設(shè)計圖紙的要求，很容易誘發(fā)零件失效的問題。

(四)減速機漏油的故障問題

在減速機實際運行與應(yīng)用的過程中，漏油故障問題較為常見，如果不能合理進行處理，將會導(dǎo)致其運作質(zhì)量受到影響。①密封件有損壞的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)漏油問題。②墩蓋或者是金屬密封套，相關(guān)的尺寸不符合要求，很容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。③在減速器實際運行期間，如果有螺栓松動現(xiàn)象，就會導(dǎo)致設(shè)備有漏油問題。

(五)噪聲故障問題

減速機在運行的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)噪聲故障問題。①齒輪出現(xiàn)損壞現(xiàn)象或是零件松動的現(xiàn)象，誘發(fā)噪聲問題。②如果不能合理進行軸承間隙的調(diào)整，將會誘發(fā)噪聲現(xiàn)象。③所使用的潤滑油材料中雜質(zhì)很多，也會導(dǎo)致出現(xiàn)噪聲現(xiàn)象。

三、減速機常見故障的應(yīng)對措施

在減速機實際運行的過程中，應(yīng)該全面分析故障問題的發(fā)生規(guī)律與實際情況，并采用有效措施應(yīng)對故障問題，在全面解決減速機故障問題的情況下，增強各方面的工作效果，從而規(guī)避故障問題所帶來的影?。具體應(yīng)對措施為：

(一)軸承故障問題的應(yīng)對措施

在減速機故障問題處理的過程中，需要重點強調(diào)軸承故障的應(yīng)對。①應(yīng)確保軸承安裝的準確性，如果磨損較為嚴重，必須要對其進行更換，并添加充足潤滑油。②應(yīng)采用質(zhì)量符合要求的軸承蓋材料，按照設(shè)計圖紙的要求進行軸承蓋和軸承接觸位置粗糙度的控制，選擇使用可以保持架內(nèi)圈與外圈之間擋邊的形式，實現(xiàn)對定心實體結(jié)構(gòu)保持架的引導(dǎo)作用。在此過程中，還需要選擇鋁合金材料進行處理。③對于軸承內(nèi)套與外套而言，需要根據(jù)原本的情況進行配對裝備處理，一般情況下不可以出現(xiàn)互換的現(xiàn)象，以免引起嚴重故障。

(二)箱體故障的應(yīng)對措施

實際工作中需要按照箱體情況，合理解決故障問題。①要求對箱體進行階段性的更換，保證所更換的箱體剛度符合要求，并且有著必要鑄造圓角。②應(yīng)該針對箱體進行全面的維修處理，安裝軸承的孔部，應(yīng)該有著準確孔鏜，確保中心點之間的對應(yīng)性，使得齒輪的軸線在規(guī)定位置之內(nèi)，以此確保箱體的合理應(yīng)用，預(yù)防故障問題所帶來影響。

(三)齒輪故障的應(yīng)對措施

在解決齒輪故障問題的過程中，必須要遵循科學化與合理化的工作原則，篩選Z佳的故障處理措施。①減速機的維修工作中，要求針對減速器的情況進行分析，不可以長時間過載，并選擇配套電機安裝，保證可以滿足具體的運行要求。②要求對齒輪定期更換，選擇符合標準的原材料，全過程跟蹤熱處理情況，并確保支座工作符合標準，在一定程度上可以確保齒輪的應(yīng)用質(zhì)量符合要求，從根本上規(guī)避故障問題。③實際工作中應(yīng)該預(yù)防雜質(zhì)進入到箱體之內(nèi)，以免受到雜質(zhì)的影響出現(xiàn)問題。④應(yīng)該減少齒輪沖擊的現(xiàn)象，規(guī)避點蝕問題，同時也需要避免出現(xiàn)齒輪斷裂的現(xiàn)象。

(四)漏油故障問題的處理

在發(fā)生漏油故障問題之后，需要對其進行合理的處理。①應(yīng)全面進行密封圈的檢查，如果有損壞現(xiàn)象，必須要對其進行更換，保證密封圈的性能滿足標準。②在減速器上下箱體相互組合區(qū)域進行緊固處理的過程中，必須要保證螺栓擰緊，如果有少量漏油的現(xiàn)象，應(yīng)該先進行清理，然后在結(jié)合面上面涂抹密封膠，之后進行螺栓的擰緊，以此規(guī)避出現(xiàn)問題。除了上述所提出的故障問題處理方式之后，在實際工作中，還需結(jié)合減速機的常見故障發(fā)生特點與實際情況正確開展各方面的處理工作。首先，要求在檢修之后嚴格按照標準開展裝配工作，更換緊固密封件，合理的針對減速機油位進行控制，以此預(yù)防出現(xiàn)潤滑油飛濺現(xiàn)象，杜絕發(fā)生嚴重的漏油問題。同時還需按照具體情況，在工作中對密封狀況、漏油情況進行分析，便于針對性的解決問題。

(五)噪聲故障問題的處理

在處理噪聲故障問題的工作中，必須要結(jié)合噪聲問題的發(fā)生特點與實際情況，正確開展相關(guān)處理工作。①應(yīng)該全面分析是否有軸承間隙問題，如果有問題必須調(diào)整，以免因為軸承間隙而出現(xiàn)噪聲問題。②需要針對潤滑油進行更換，保證其清潔度。③對于潤滑油而言，盡量減少數(shù)量，并添加清潔度符合要求的產(chǎn)品。④如果齒輪出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，必須要及時更換，以免有噪聲故障問題。

四、結(jié)語

近年來，在減速機實際運行的過程中，受到諸多因素的影響，很容易出現(xiàn)故障問題，對減速機的良好運行與使用造成不利影響。在此情況下，就應(yīng)該制定完善的故障分析與處理方案，按照減速機常見故障問題，制定出完善的故障處理工作計劃，要求相關(guān)部門按照計劃內(nèi)容合理開展故障分析工作、應(yīng)對工作，嚴格解決減速機存在的故障問題，延長設(shè)備的使用壽命，全面提升故障處理與應(yīng)對效果，為減速機的高質(zhì)量運行、良好使用奠定基礎(chǔ)。

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來源：《冶金管理》2020年07期