一、事情經(jīng)過

2020年2月初,在2#窯庫滿停機(jī)大修時(shí)，XX水泥公司安排將已受損的2-4#托輪瓦進(jìn)行更換，2月26日更換工作結(jié)束。3月30日2#窯大修結(jié)束于9:30開始投料運(yùn)行，3月31日8:30分,2-4#瓦溫突然上升,5分鐘內(nèi)從47℃急升至60℃跳停。在循環(huán)換油無法有效降溫的情況下,緊急采用冷卻水對托輪瓦進(jìn)行降溫和研磨,研磨處理至4月1日下午15:00，換油后2-4#瓦溫恢復(fù)正常，窯正常投料運(yùn)行。當(dāng)天為了防止因窯況變化引起托輪下移而造成下軸肩接觸，從而造成瓦溫再次上升,對2-4#托輪座頂絲調(diào)出了30°左右,保證該托輪止推圈與2-2#瓦接觸，從而避免2-4#瓦接觸。

5月8日19:36分，2-4#瓦溫由50.9℃又驟升至60℃跳停，對2-4#瓦進(jìn)行灌水降溫后開機(jī)投料,但此時(shí)窯主機(jī)電流由于太高，轉(zhuǎn)不動(dòng)窯，當(dāng)班巡檢工立即掛盤車進(jìn)行盤窯，盤窯5分鐘左右，脫開盤車再次試開主機(jī)，還是開不動(dòng)。然后檢查2-2#、2-4#瓦和軸頸無異常后，再次盤車，20：40左右，慢車盤窯轉(zhuǎn)動(dòng)三圈后脫開盤車并通知中控按正常開主機(jī)，并把主機(jī)頻率適當(dāng)調(diào)高后，窯轉(zhuǎn)動(dòng)正常并于20：46分恢復(fù)投料，停機(jī)過程中2-4#瓦一直處于水研磨狀態(tài)。窯開起后，為了預(yù)防再次出現(xiàn)異常故障，從當(dāng)天開始安排潤滑人員三班連續(xù)監(jiān)控處理,并密切檢測著托輪軸的溫度情況,一旦溫度均勻并下降后及時(shí)更換潤滑油。

5月11日8:20分，2-4#瓦溫由49℃驟升到55℃。根據(jù)現(xiàn)場瓦溫的波動(dòng)，機(jī)修工段長通知中控把窯速從3.8降到3.0，相關(guān)人員隨后到達(dá)現(xiàn)場并決定于9:30分把2-4#瓦往外調(diào)出60°，至10:30分2-4#瓦溫穩(wěn)在44-46℃，然后通知中控緩慢提速恢復(fù)窯況。11:20分4#瓦溫度快速降到39℃，屬反?，F(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)2-4#瓦已翻至軸上面（俗稱翻瓦），并立即止料停窯。2#窯于11日11:29分止料停窯，設(shè)備部及制造部立即組織人員盡快把南面托輪退出，組織開展更換2-4#瓦的工作,由于托輪軸表面拉傷嚴(yán)重，需進(jìn)行外委打磨，5月13日20:00分，軸打磨完畢,5月15日2:00分，換瓦的工作完畢，進(jìn)行點(diǎn)火烘窯。

5月15日14:15分，2#窯投料，但投料后不到30分鐘，剛處理過的2#、4#瓦，溫度還是異常上升且上升速度很快，循環(huán)換油但瓦溫仍無法降低,由于沒有其它降溫手段和處理措施，只好重新對2#和4#瓦進(jìn)行放水研瓦并派管理人員24小時(shí)監(jiān)控。

5月16日早上9：22分，一直放水研磨正常運(yùn)行的4#瓦，溫度又異常上升，檢查4#瓦軸面有拉傷痕跡且粘有銅粉。15：30，大區(qū)協(xié)調(diào)的調(diào)窯專家趕到公司，20：00在專家指導(dǎo)下，通過在托輪座外排冷卻水管上安裝可調(diào)整流量的閥門，保證托輪座內(nèi)能隨時(shí)保持有一層50mm左右厚的高粘度潤滑油進(jìn)行磨合等措施，2#和4#瓦溫度開始恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。

5月17日，在專家指導(dǎo)下，2#窯于15：15分臨時(shí)停窯30分鐘，拆卸2#和4#托輪座的上蓋，并安裝敞開式臨時(shí)壓瓦工裝后于19：06分投料，投料后2#、4#瓦加入高粘度的C-F3潤滑油進(jìn)行磨合。18日，調(diào)窯專家在線對2-2#、2-4#托輪軸頸進(jìn)行在線打磨，并在2-4#瓦潤滑油內(nèi)加入適當(dāng)比例充分加熱溶解的松香和瀝青溶液，至6月18日止，2#、4#瓦還在監(jiān)控狀態(tài)，瓦溫基本穩(wěn)定（帶病運(yùn)行），窯持續(xù)正常投料運(yùn)行。計(jì)劃待下次計(jì)劃停窯檢修時(shí)再徹底處理。

本次事故造成2#回轉(zhuǎn)窯停窯98.75小時(shí)。

二、原因分析

2019年8月23日，2-4#瓦溫已出現(xiàn)異常，檢查發(fā)現(xiàn)2-4#托輪軸已有拉傷現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)只在現(xiàn)場人工打磨處理，打磨后的軸表面仍存在較多凹坑。2020年一季度受“疫情”影響，2#窯提前停窯大修，2-4#雖然換了新瓦但對軸沒有進(jìn)行徹底磨圓處理。因疫情原因無法邀請外面的專業(yè)刮瓦維修人員到公司承擔(dān)更換新瓦的工作，轉(zhuǎn)由公司內(nèi)部維修工段來完成，開窯后僅運(yùn)行1天，2-4#瓦溫就出現(xiàn)異常，以及隨后的經(jīng)常性瓦溫異常甚至“翻瓦”，都說明換瓦的檢修工作存在明顯的檢修質(zhì)量問題。

主要原因是維修人員的刮瓦技能不夠、經(jīng)驗(yàn)不足，從而導(dǎo)致刮瓦質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；公司技術(shù)人員對刮瓦工作的指導(dǎo)、監(jiān)督也存在明顯的問題，窯況變化后對托輪位移過大，是造成托輪瓦翻的重要原因。

三、防范措施

1、回轉(zhuǎn)窯托輪換瓦刮瓦的維修工作，屬于高技術(shù)性維修工作，盡量外委給專業(yè)維修單位進(jìn)行處理；

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)托輪軸有拉傷、剝落等問題時(shí)，必須更換托輪，或外委給專業(yè)廠家進(jìn)行磨圓處理；

3、提高維修工的維修技能，提高各級管理人員的技術(shù)管理水平，加強(qiáng)對檢修質(zhì)量的把關(guān)；

4、對全體維修人員、設(shè)備管理人員進(jìn)行維修質(zhì)量的教育，維修質(zhì)量是維修工作的Z重要內(nèi)容之一。

（來源：安全制造2021）