軸承知識
P-2210B電機(jī)燒壞泵軸承損壞事故
2021-02-23事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過
2015年9月6日供排水工段運行二班,20:29分主控室操作人員聽見配電室傳出跳閘聲響,同時控制室PLC突然報警,顯示脫鹽水總管壓力低報警(壓力從0.99MPa掉至0.49MPa),當(dāng)班主操孫×快速趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)P-2210B跳車,操作人員立即將備用泵P-2210C啟動投入運行,之后班長安×、主操孫×對跳車泵P-2210B進(jìn)行檢查:發(fā)現(xiàn)電機(jī)本體、前軸承溫度高燙手,對泵進(jìn)行手動盤車轉(zhuǎn)動靈活,無其他異常,立即匯報調(diào)度,聯(lián)系電氣、維修處理,21:00,電氣人員趕到現(xiàn)場用測溫槍檢測電機(jī)溫度137℃。5:30分左右,維修人員準(zhǔn)備將更換的備用電機(jī)連接靠背輪發(fā)現(xiàn)P-2210B泵盤車有卡澀現(xiàn)象,檢查軸承發(fā)現(xiàn)軸承損壞、散架。
事故原因及責(zé)任分析
1.現(xiàn)場環(huán)境溫度比較高,加之電機(jī)本身在工作的時候溫度就要上升,所以在長期的運行過程中會造成電機(jī)絕緣下降導(dǎo)致絕緣過低、短路電機(jī)燒毀。
2.脫鹽水P-2210B泵在2012年9月份整體更換后至今都未做過小修或計劃檢修,泵軸承已經(jīng)達(dá)到使用壽命致使泵軸承損壞、散架。
防范措施
1.定期進(jìn)行泵軸檢查并徹底更換油脂,定期對上海連成電機(jī)做絕緣測試。
2.工藝巡檢或檢修巡檢必須使用測溫槍、測振儀對泵體電機(jī)進(jìn)行檢測記錄數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系處理。
3.高運轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn),考慮增加溫度、振動遠(yuǎn)程連鎖控制。
4.定期工作嚴(yán)格落實。
(來源:公眾號“水韻新地”)