軸承知識(shí)
潤滑油黏度過高或過低的缺點(diǎn)
2023-07-04潤滑油黏度過高或過低會(huì)怎樣?
粘度過高,機(jī)油較稠,機(jī)油未能短時(shí)間內(nèi)及時(shí)被運(yùn)送至零部件之間,因此會(huì)加大啟動(dòng)時(shí)所受磨損,低溫啟動(dòng)將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導(dǎo)致燃油消耗增大。
粘度過低,機(jī)油較稀,未能非常有效地被吸附在零部件之間,因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發(fā)揮,機(jī)油消耗量也增大。
一但機(jī)油失去粘稠度,那么油膜也將會(huì)失去保護(hù)的能力。如果機(jī)油中含較多的水時(shí),就會(huì)使機(jī)油潤滑性變差,粘度下降,機(jī)油油膜抗摩擦效果就會(huì)變差,機(jī)油變質(zhì)在所難免,嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的事故,如發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦。
再者,由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸,長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。
如此一來,油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大。
長期如此,每當(dāng)活塞做工一次,高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加,惡性循環(huán)不斷,導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效,導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。
(來源:網(wǎng)絡(luò))