文章來源于質(zhì)安選，作者悅孜咨詢-悅太睿

設(shè)備潤滑對于設(shè)備的正常運(yùn)行起著非常重要的作用，正確地進(jìn)行設(shè)備的潤滑保養(yǎng)是食品設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件，同時(shí)也是是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容。合理地做好潤滑管理，才能做到減少食品設(shè)備的磨損從而延長設(shè)備壽命，保證設(shè)備運(yùn)行的安全性，控制管理成本并減少食品安全事故。筆者根據(jù)多年的精益生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，列舉了食品企業(yè)潤滑管理存在的常見的問題，有的給出了簡單的改善方向，具體細(xì)化的對策和改善方案將會在以后的推文中跟大家分享。

一、食品工廠潤滑管理的3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1.潤滑油的選擇和批準(zhǔn)

很多企業(yè)滑油選擇和批準(zhǔn)沒有程序和標(biāo)準(zhǔn)，就容易存在以下問題：

油品質(zhì)量問題 | 油品的質(zhì)量是潤滑管理非常重要的一點(diǎn)，油品的好壞，直接影響潤滑的效果和Z終結(jié)果，在換油過程中，如果使用出現(xiàn)劣質(zhì)油或者過期油的現(xiàn)象，很可能會直接導(dǎo)致潤滑處理失效。比如采購人員在采購潤滑油的過程中為了節(jié)省采購成本甚至是想從中獲利，從而購買一些質(zhì)量不合格的潤滑油，這些都會嚴(yán)重地影響著潤滑油的潤滑效果，進(jìn)而影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。

用非食品級潤滑油代替食品級潤滑油 | 這種情況在很多的食品工廠都存在，這類工廠沒有進(jìn)行潤滑危害分析，沒有找出應(yīng)該使用食品級潤滑油的潤滑點(diǎn)，包括輸送裸露食品的運(yùn)輸帶和攪拌罐上的軸承、各類密封、鏈條、空壓機(jī)、冷凍壓縮機(jī)、齒輪箱、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等等的用油，這些情況都應(yīng)該使用食品級潤滑油。而一些企業(yè)因?yàn)椴涣私庖?，或?yàn)榱硕唐诘某杀究紤]，使用了非食品級潤滑油，從而大大增加了食品污染的風(fēng)險(xiǎn)。

采購潤滑油沒有索證索票 | 食品級潤滑油的生產(chǎn)和供應(yīng)有相應(yīng)的管理規(guī)定，有一定的資質(zhì)要求，但一些廠家為了成本考慮或是信息不通暢，購買的潤滑油沒NSF或其他食品級認(rèn)證，沒有相應(yīng)的資質(zhì)，這樣雖然花了大價(jià)錢，但不一定是合格的食品級潤滑油。筆者也曾今遇到有朋友買的潤滑油包裝上的NSF代碼與對方提供的資質(zhì)上的代碼不一樣的情況，這個(gè)有可能是假冒的產(chǎn)品。

2. 潤滑油的貯存

在我們遇到的很多工廠中，潤滑油的保管都或多或少的問題，比如敞口保管、露天存放、和非食品級潤滑油在一起存放、沒有標(biāo)簽、潤滑油過期等情況，造成潤滑油受到污染、氧化、酸值增加、粘度變化、被乳化等問題，大大降低了潤滑油的性能和使用壽命。

3. 潤滑油的使用

潤滑管理制度不夠完善 | 設(shè)備潤滑管理制度不夠完善是目前食品企業(yè)中比較常見的問題，尤其是在中小規(guī)模的食品企業(yè)當(dāng)中。目前大型食品企業(yè)一般都有專業(yè)的潤滑管理人員并建立了一整套的潤滑管理制度，建立專業(yè)的潤滑管理制度可以使工作人員在工作當(dāng)中遵照執(zhí)行，更好地選擇和使用潤滑油，保證食品機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。但是在大部分的中小食品企業(yè)當(dāng)中注重食品設(shè)備的維修工作而忽視其潤滑管理工作。潤滑管理缺乏專職人員，潤滑油的使用往往比較混亂，同時(shí)油量的使用不科學(xué)導(dǎo)致油品加速變質(zhì)。

不該潤滑的進(jìn)行潤滑 | 比如現(xiàn)在使用的一些氣缸，潤滑部位在出廠時(shí)已經(jīng)加了半固體潤滑脂，在正常情況下是免潤滑的。如果我們按一般氣缸對待進(jìn)行潤滑，反而會把已有的潤滑脂破壞，造成浪費(fèi)。

較長時(shí)間不更換和補(bǔ)充潤滑油 | 潤滑油使用一段時(shí)間后，性能下降或改變，隨著油質(zhì)的下降，如不及時(shí)更換潤滑油，潤滑性不佳，容易造成高溫現(xiàn)象；使用多少時(shí)間后需要更換潤滑油，要根據(jù)實(shí)際情況確定。由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質(zhì)，極易造成磨損事故。必須適時(shí)更換，切忌讓潤滑油超過油品的使用壽命。同時(shí)在使用過程中，基礎(chǔ)油減少，或在工作過程中逐漸消耗，致使?jié)櫥土坎粔?，?dǎo)致潤滑失效，造成機(jī)械的嚴(yán)重磨損，必須定期補(bǔ)充潤滑油，以滿足部件的潤滑要求。

潤滑工具管理不足 | 一些工廠，潤滑工具只有兩只，一只潤滑油壺加所有的潤滑油，一只黃油槍加所有的潤滑脂。這樣造成了潤滑油之前的交叉污染，降低了潤滑油的使用性能。如果食品級和非食品級的交叉使用，還會導(dǎo)致食品污染安全事故。

個(gè)別設(shè)備換油時(shí)不夠認(rèn)真 | 部分人員在進(jìn)行檢修時(shí)，因?yàn)樽陨砉ぷ鲿r(shí)間長，在崗經(jīng)驗(yàn)豐富，換油的過程之中注重個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，而忽略了實(shí)際觀察的重要性，不僅會造成浪費(fèi)，還會留下安全的隱患。此外，由于部分檢修人員在換油時(shí)的清理工作不夠到位和認(rèn)真?導(dǎo)致油箱的底部油泥存在問題嚴(yán)重，換油的效果并不理想，甚至在進(jìn)行補(bǔ)油的過程之中因?yàn)殄e(cuò)誤的使用油的品種導(dǎo)致出現(xiàn)了混油的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了安全的運(yùn)行，這些問題都是由于換油時(shí)工作態(tài)度不夠認(rèn)真才會產(chǎn)生的，保證自身認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，是想要做好一切工作的先決條件。

在某些時(shí)候，因?yàn)橛行┕ぷ魅藛T對于油的品質(zhì)重要性本身不夠了解，對?油的種類也不夠清楚，導(dǎo)致在選用油的時(shí)候出現(xiàn)了偏差，而在檢查的過程之中又很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，同時(shí)，在對油進(jìn)行檢測的過程之中，僅憑外觀來對油的質(zhì)量進(jìn)行判斷而忽略了內(nèi)在的檢測，沒有真正的相關(guān)技術(shù)來對油是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行鑒定。

二、潤滑管理常見的5個(gè)誤區(qū)

1. 潤滑油都可相互替換使用

設(shè)備潤滑油的選擇，根據(jù)機(jī)器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點(diǎn)和潤滑方式的不同，選用的潤滑油的種類、牌號也不同。不同設(shè)備的潤滑油嚴(yán)格依據(jù)其選用原則和實(shí)際結(jié)構(gòu)選擇的。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用就會破壞設(shè)備潤滑環(huán)境，使機(jī)器設(shè)備受到磨損，造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至設(shè)備潤滑事故。所以一桶潤滑油/一管潤滑脂打天下的情況是不合適的，也就只能應(yīng)付一下外部審核，對于設(shè)備管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

2. 出現(xiàn)潤滑故障卻誤認(rèn)為與潤滑無關(guān)

由于缺乏設(shè)備潤滑知識，出現(xiàn)潤滑故障卻沒想到是因?yàn)闈櫥芾聿蛔銓?dǎo)致的，偏要從電氣、機(jī)械方面去尋找原因，并從這方面著手進(jìn)行所謂改進(jìn)。例如：軸承高溫造成潤滑脂流失時(shí)首先考慮的是怎樣在軸承殼內(nèi)通過冷卻降溫，而很少想到用耐高溫潤滑脂來替代現(xiàn)使用潤滑脂。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有了噪聲，首先考慮的是負(fù)荷過大，或連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，若從潤滑角度來處理這類問題，保證潤滑油按質(zhì)、按量、按時(shí)加入，就可以不同程度的提高電機(jī)完好率。

3. 誤認(rèn)為潤滑油量越多，潤滑越好

在日常的潤滑管理中，加油時(shí)總怕油量不夠，寧可多加。若為脂潤滑，過量則阻力增大，引起軸承發(fā)熱，導(dǎo)致潤滑脂的漏失，高速重載機(jī)器尤甚。在機(jī)器實(shí)際運(yùn)行過程中，如果油量過多，潤滑部位容易過熱導(dǎo)致油脂過早劣化，會使阻力增大，增加動力消耗，縮短設(shè)備的維修期，造成潤滑不良，易產(chǎn)生氣泡、泄露。

另外，潤滑油過多導(dǎo)致外溢，夾雜產(chǎn)品碎屑或者其他雜質(zhì)混入產(chǎn)品，這是非常常見的異物污染之一，潤滑油外溢也是審核過程中常見的不符合發(fā)現(xiàn)之一。

4. 誤認(rèn)為潤滑油粘度越大，潤滑效果越好

有些技術(shù)人員誤以為牌號越高，粘度越大，潤滑效果越好。實(shí)際情況是油的粘度越高，其形成的潤滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動力損失增大，增加能源的浪費(fèi)。機(jī)械在剛起動時(shí)，溫度較低，摩擦面潤滑油在工作一段時(shí)間后由于溫度的升高而流失一部分，潤滑不能形成有效的潤滑油膜，油不能很快地補(bǔ)充到機(jī)械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動緩慢，導(dǎo)致機(jī)件的磨損較大。有資料表明，潤滑油的粘度降低1mm²/s，就可節(jié)省15%的燃料。粘度的選擇應(yīng)考慮工作速度、工作溫度等因素。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。在確保潤滑的條件下，盡量選用粘度小的油。

5. 誤認(rèn)為使用過的潤滑油不能用，必須扔掉

有些工程人員一聽是用過的油，就統(tǒng)統(tǒng)不能用，一倒了之。這樣做不但浪費(fèi)資源，而且污染環(huán)境。其實(shí)除已腐敗變質(zhì)的油以外，還有較多的潤滑油可以利用。更換下來的油，如僅僅是混入雜質(zhì)，還可經(jīng)沉淀和過濾后重新使用；污染較重的油液經(jīng)簡單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤滑油或露天設(shè)備防銹使用，或?qū)U油收集上繳供廢油再生使用；難以再生利用的油液，一般經(jīng)簡單處理之后還可作為燃料油燒掉。“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，也違背了降本提效和可持續(xù)發(fā)展的原則。

以上列出了一般企業(yè)在潤滑管理過程中存在的一些問題和誤區(qū)，這些問題的存在，導(dǎo)致了企業(yè)的潤滑效果不佳，成本上升，甚至造成污染。