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軸承知識

上羅拉軸承的選用及制作

2021-08-19

(來源:中國紗線網(wǎng))

陳險峰

(南通五洲軸承有限公司)

上羅拉軸承組成丁腈膠輥Z基礎(chǔ)、Z重要紡紗設(shè)備牽伸部件之一,其性能的優(yōu)良與否、制作精度的高低、日常使用及維護保養(yǎng)水平的好壞等,都直接影響成紗的質(zhì)量水平,因此必須引起我們高度重視上羅拉軸承的質(zhì)量水平和運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

一、上羅拉軸承的質(zhì)量要求

在上羅拉軸承(俗稱皮輥軸承)的行業(yè)標準(FZ/T92013-2017)中,對成套軸承的質(zhì)量指標提出了具體的要求:

(1)徑向游隙0.003-0.025mm。

(2)外殼軸向游隙≤0.10mm。

(3)外殼外圓徑向跳動≤0.01mm。

(4)同列鋼球直徑差≤0.001mm。

(5)旋轉(zhuǎn)靈活,轉(zhuǎn)動平穩(wěn),無急剎及打頓現(xiàn)象。

其中“旋轉(zhuǎn)靈活”是一個不定量的概念,也是Z難控制的,這個標準只有通過軸承生產(chǎn)廠家的零部件制造水平和裝配清洗工藝水平才能保證達到要求。

二、紡織廠使用皮輥軸承時

容易的產(chǎn)生幾個誤區(qū)

2.1 皮輥軸承間隙越小越好

在皮輥軸承的標準中國,有一條是“旋轉(zhuǎn)靈活”的要求,要旋轉(zhuǎn)靈活,就必須保證軸承有間隙。對于套雙層膠輥的軸承來說,當(dāng)間隙小于0.003mm時,軸承旋轉(zhuǎn)就可能不靈活了。皮輥軸承套上鋁襯膠輥后,軸承間隙會縮小0.003mm左右,所以如果軸承的間隙小于0.005mm,套鋁襯膠輥前旋轉(zhuǎn)靈活的軸承套上鋁襯膠輥后,可能旋轉(zhuǎn)就不靈活了,會導(dǎo)致皮輥機械波。

當(dāng)然軸承的間隙也不能太大,否則軸承鐵殼就會和軸承內(nèi)的防塵圈產(chǎn)生摩擦,在搖架加壓下旋轉(zhuǎn)肯定不靈活,也會造成皮輥機械波。皮輥軸承間隙適當(dāng)?shù)姆秶?.005-0.05mm左右。軸承用舊了間隙就會變大,我們建議間隙大于0.05mm的舊皮輥軸承要報廢掉。

2.2 手感檢測軸承間隙時忽略軸承含不含油脂的區(qū)別

我們做過試驗,對于不含油脂的新軸承來說,間隙小于0.008mm時,多數(shù)人手感檢測感覺不到軸承間隙,而當(dāng)間隙達到0.012mm時,多數(shù)人都能感覺到明顯的間隙。不含油脂的新軸承間隙在0.025mm時,與含油脂軸承間隙在0.06-0.08mm時的手感差不多。而國內(nèi)新軸承有些是不含油脂的,手感容易感覺到軸承的間隙。國外進口皮輥軸承全是含油脂的,一般手感軸承間隙小,這是個假象。以后大家不妨挑幾只間隙較大沒有油脂的軸承,加油脂后再體會一下手感間隙的變化。

2.3 手感檢測軸承間隙方式錯誤

在國家行業(yè)標準中,徑向和軸向間隙的檢測方法是在兩個不同方向用2kg左右的力量助推而產(chǎn)生的間隙。而大部分紡織企業(yè)由于沒有特定的檢測設(shè)備,只能靠晃動軸承和雙手對掰軸承的方法來檢測,由于檢測方法的不同,感覺的間隙數(shù)值會完全不同,容易引起誤判。

軸承生產(chǎn)企業(yè)基本上都是按照國家標準生產(chǎn)的,國內(nèi)主要的軸承廠家基本上都能達到國家行業(yè)標準,因而對于主要軸承廠生產(chǎn)的軸承,紡織廠檢查驗收時只需檢查軸承旋轉(zhuǎn)的靈活性、有無無打頓和異常振動就行了。

三、皮輥軸承的清洗

皮輥軸承出廠時都涂了防銹油,以防軸承生銹。如果皮輥軸承準備套雙層膠輥,軸承一定要用汽油浸泡清洗防銹油,否則容易出現(xiàn)跑膠輥現(xiàn)象。如果軸承準備套鋁襯膠輥,軸承內(nèi)的防銹油又不多(用手甩時甩不出油來),可以不用汽油清洗,直接用干布將軸承外表面的防銹油擦干即可。如果軸承內(nèi)防銹油多得能夠甩得出油來,即使套鋁襯膠輥,也建議先用汽油清洗。

清洗時要注意:清洗的汽油及用具要清潔,否則會將臟東西帶到軸承內(nèi)部,影響軸承旋轉(zhuǎn)的靈活性。曾有單位用空油漆桶裝汽油洗軸承,等汽油干了以后軸承內(nèi)就有油漆了,導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)不動。軸承用汽油清洗后要放置24小時,讓汽油揮發(fā)干后再套膠輥,否則套雙層膠輥可能會出現(xiàn)跑膠輥的現(xiàn)象。

應(yīng)注意的是:汽油清洗過的軸承,間隔24-72小時后必須加油脂制作,否則在夏天潮濕的空氣中放置3-7天,軸承內(nèi)部就有可能生銹,軸承內(nèi)部一旦生銹,會嚴重影響軸承旋轉(zhuǎn)的靈活性,甚至造成軸承報廢。

四、新軸承加油脂品牌的選擇

皮輥軸承使用什么品牌的油脂與使用什么品牌的軸承同等重要,切不可輕視。我們推薦兩種油脂。

(1)推薦使用德國KLUBER公司牌號為NBU12/300KP的油脂,價格大約700元/公斤,一套細紗皮輥軸承油脂、工費共計約3元,加油周期5-6年。?家不要懷疑5-6年加一次油脂,十五年以前我公司就開始批量試驗此油脂,十年以前我公司就全面推廣加注此油脂的免加油軸承,深受客戶歡迎。

(2)推薦使用中石化“長城”牌的3#通用鋰基脂。這種油脂約20元/公斤,一套細紗皮輥軸承油脂成本約0.08元,加油脂、擦油脂人工成本約0.2元,合計約0.30元/套,加油周期3-6個月。這個品牌的國產(chǎn)油脂價廉物美,我們推薦了近百家工廠使用,十多年來沒有一家發(fā)現(xiàn)油品問題。

在5年的使用周期中,使用國產(chǎn)油脂和德國油脂,油脂成本都在3元左右,但還是建議使用加注德國克魯勃油脂好,因為5年中紡織廠可以減少用工、用時,避免了因加油定量不穩(wěn)定而引起紗線品質(zhì)的波動和生產(chǎn)效率的降低,也減輕了管理上的麻煩。

五、新軸承加注油脂的定量

不論什么品牌的油脂,軸承加油量都相同。就一般軸承而言,要求油脂填充量是軸承空腔的1/3,留下2/3的空間。粗、細紗皮輥軸承的結(jié)構(gòu)特殊,是雙排鋼球結(jié)構(gòu),從箭頭方向加油脂,由于油脂不像機油那樣能流動,所以這種軸承加油脂時一定要保證內(nèi)排鋼球有油脂。新軸承初次加油時Z好去除軸承密封蓋,用特殊的平頭加油嘴(見圖1),從外側(cè)鋼球的保持架處加油脂,油脂加到內(nèi)側(cè)鋼球為止,這樣蓋上密封蓋后軸承外側(cè)鋼球和密封蓋之間保留有空腔。這種加油方式既能保證內(nèi)側(cè)鋼球加油到位,又能減少油脂的浪費。

細紗軸承初次加油的加油量,在不蓋密封蓋的情況下,每頭加1.5-1.7克,即每套細紗軸承加3.0-3.4克;如果蓋上密封蓋,從密封蓋處加油,每套軸承每頭加2.2-2.4克,即每套細紗軸承加4.4-4.8克。

粗紗軸承初次加油,在不蓋密封蓋的情況下每頭加1.9-2.1克,即每套粗紗軸承加3.8-4.2克;如果在蓋密封蓋的情況下加油,每頭加2.9-3.1克,即每套粗紗軸承加5.8-6.2克。以后補油量為初次加油量的1/3-1/4左右。

須要特別強調(diào)的是:初次加油一定要足量、到位,確保內(nèi)測鋼球有油脂。否則軸承使用一個月左右即會磨損報廢,這也是皮輥軸承使用中容易發(fā)生的問題。由于有些公司加油機的加油脂量不穩(wěn)定,為避免軸承加油脂不到位而造成軸承早期報廢,建議軸承初次上車使用2周后對所有新皮輥軸承全面手感檢查皮輥旋轉(zhuǎn)的靈活性,發(fā)現(xiàn)個別軸承旋轉(zhuǎn)太靈活,即為油脂不足,應(yīng)立即補油脂。如果軸承油脂加多了,運轉(zhuǎn)時軸承過量的油脂溢出會污染棉紗,要擦去溢出的油脂。由軸承廠加油脂更專業(yè),購買軸承時Z好選擇含油脂的軸承。

六、套膠輥的操作方法

套制雙層膠輥一般是沒有問題的,雙層膠輥要注意的是,壓圓的壓力要適當(dāng),壓圓時螺旋角不能大,否則壓圓時膠輥容易移位。套鋁襯膠輥時套膠輥機的精度非常重要,套膠輥機精度不夠時,套鋁襯膠輥容易“移位”或“脫殼”,導(dǎo)致棉紗皮輥機械波、鋁襯膠輥報廢。

我公司的套膠輥機配有檢測膠輥和軸承結(jié)合力的“結(jié)合力檢測儀”,要求每天抽查套制的皮輥鋁襯膠輥與軸承的結(jié)合力。國內(nèi)外的套膠輥機都沒有這種“結(jié)合力檢測儀”,我公司為此獲得了專利。

七、膠輥的磨礪方式

目前市場上主流的皮輥軸承磨礪方式有兩種:一種是固定皮輥芯軸中間,下面的羅拉上靠膠輥,帶動膠輥旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)膠輥的磨礪(見圖2);另一種是下面的羅拉位置固定,軸承壓在旋轉(zhuǎn)的羅拉上,膠輥在羅拉的帶動下旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)磨膠輥的磨礪(見圖3)。這兩種方式磨的膠輥表面跳動都能小于0.01mm,都能夠滿足紡紗要求。

還有一種已經(jīng)淘汰的磨膠輥方法(見圖4),這種頂皮輥內(nèi)、外倒角,帶動皮輥旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)磨膠輥。這種方法磨的膠輥表面跳動在0.02-0.05mm,不能滿足現(xiàn)在的紡紗要求,必須堅決淘汰。

八、精磨過的皮輥檢測

粗、細紗皮輥精磨后一定要抽檢磨礪的質(zhì)量,磨皮輥不檢測就如同紡紗不做條干試驗?,F(xiàn)在大多數(shù)皮輥房磨膠輥后只檢測皮輥的兩頭直徑差小于0.03mm,簡稱“量大小頭”。但另一個更重要的指標——膠輥外圓對軸承旋轉(zhuǎn)軸線的圓跳動的測量,往往很多公司都忽視了。磨礪的皮輥圓跳動不合格必然會引起機械波,我們的經(jīng)驗是,當(dāng)粗細紗皮輥的圓跳動大于0.025mm(并條皮輥大于0.03mm)時,紗條即會產(chǎn)生機械波。圓跳動數(shù)值越大,機械波煙囪值越高,由于并條磨皮輥方式的局限,并條皮輥的圓跳動更容易超差,建議全檢并條皮輥的圓跳動。圖5、圖6為皮輥跳動檢測儀檢測并條皮輥和粗細紗皮輥。

九、免加油皮輥軸承

9.1 高精度粗細紗免加油皮輥軸承

皮輥軸承能夠旋轉(zhuǎn)是靠鋼球在滾道內(nèi)滾動來實現(xiàn)的,所以皮輥軸承稱為滾動軸承。滾動軸承的精度、旋轉(zhuǎn)的靈活性以及軸承的壽命,都取決于軸承的滾道和鋼球的精度,精度越高,軸承旋轉(zhuǎn)越靈活,壽命更長。

鋼球的滾道有兩種:經(jīng)過一般研磨加工的皮輥軸承滾道和經(jīng)過超精?磨后的皮輥軸承滾道(見圖7)。從圖7中可以看到,經(jīng)過超精研磨后的滾道特別光亮,粗糙度小、圓度好。

我公司“高精度皮輥軸承”,內(nèi)外、跑道全部經(jīng)過超精研磨,旋轉(zhuǎn)靈活性更好,更耐磨,壽命更長。這種高精度軸承定量加注德國油脂KLUBERNBU12/300KP,承諾5年內(nèi)不用加油脂,5年內(nèi)不會缺油、不會漏油。5年后補充一次同品質(zhì)油脂,軸承壽命可達10年左右。這樣可以避免皮輥軸承缺油或溢油的煩惱,穩(wěn)定紗線質(zhì)量,并減少皮輥用工。

9.2 并條皮輥免加油套筒

一般來說,并條機皮輥套筒加油周期更短為2-7天。如不按時加油,套筒的軸承很容易燒壞報廢,燒毀套筒軸承的同時也會燒毀并條芯軸,芯軸上的橡膠也報廢了。我公司并條機免加油皮輥套筒,保證套筒正常使用2年不用加油,芯軸和套筒的內(nèi)套通過錐度配合,兩者沒有相對轉(zhuǎn)動,所以芯軸不會磨損。套筒兩端有密封圈,油脂封在內(nèi)外套之間(見圖8),所以不漏油,不要頻繁加油脂。

十、粗細紗皮輥導(dǎo)致紗線機械波的原因分析

導(dǎo)致紗線機械波的因素有很多,皮輥是眾多因素中Z常見的一種。判斷是不是皮輥因素產(chǎn)生的機械波,有一個簡單的辦法:如果A錠的紗線一直有機械波,而B錠的紗穩(wěn)定無機械波,我們把A、B錠對應(yīng)的前皮輥對應(yīng)端分別標記上“1”和“2”,然后把皮輥的“2”端放A錠、把皮輥的“1”端放B錠,重新紡紗檢測紗線機械波。

如果皮輥調(diào)換后仍是A錠的紗有機械波而B錠的紗沒有機械波,則不是皮輥引起的機械波,需要另找原因;如果隨著皮輥調(diào)換變?yōu)锳錠紗沒有機械波而B錠紗有機械波,則可以確定是皮輥引起的機械波。確定是皮輥導(dǎo)致的機械波后,按以下步驟進一步分析皮輥的具體問題。皮輥產(chǎn)生機械波的可能因素有以下幾種可能性:

10.1 皮輥套磨等制作質(zhì)量因素

(1)磨皮輥表面跳動。由于磨皮輥夾具導(dǎo)致的皮輥表面跳動超差。有些紡織廠仍使用老式的A802磨床,采用頂磨的方式,頂針跳動超差,引起皮輥產(chǎn)生機械波,建議淘汰老式的頂磨夾具,采用握持皮輥中間軸的夾具磨膠輥,Z好更新磨皮輥的磨床。不管用什么磨床、什么磨夾具,磨的皮輥一定要抽查膠輥表面的跳動。

(2)壓套鋁襯膠輥不合格。壓套鋁襯膠輥,必須確保膠輥與軸承結(jié)合牢靠。如果套膠輥機上軸承和膠輥不同心,會產(chǎn)生套制效果不佳,嚴重時皮輥在使用過程中會產(chǎn)生膠輥脫殼現(xiàn)象,不嚴重的會產(chǎn)生皮輥機械波。如果同一批皮輥有少數(shù)膠輥脫殼,必然會有更多不脫殼的皮輥在使用中產(chǎn)生紗線機械波。

有個土方法檢查壓套皮輥的質(zhì)量:手握皮輥一端,將皮輥另一端的鐵殼在厚重的鐵塊上(厚度大于10mm,重量大于2kg)反復(fù)敲3-5次,膠輥不應(yīng)該移位。

(3)表面處理不均勻。皮輥磨膠輥后一般都要進行上涂料或紫外線光照表面處理,膠輥表面涂料不均勻或紫外線光照不均勻,都會產(chǎn)生皮輥機械波。皮輥在存放過程中如果一面有陽光直接照射,另一面背光,也會導(dǎo)致膠輥表面硬度不均勻而產(chǎn)生皮輥機械波。表面處理不均勻的膠輥重新回磨、處理,就能夠消除皮輥機械波。

10.2 軸承本身的質(zhì)量因素

(1)選用新軸承的徑向間隙太小,特別是新軸承套鋁襯套膠輥,手感旋轉(zhuǎn)皮輥時,皮輥旋轉(zhuǎn)應(yīng)無打頓現(xiàn)象。如果皮輥有比較嚴重的打頓現(xiàn)象,則卸除鋁襯套膠輥后檢查軸承旋轉(zhuǎn)是否打頓。如果選用新軸承的徑向間隙太?。ㄩg隙≤0.003),套制鋁襯套膠輥時因間隙收縮引起軸承間隙過緊,會嚴重影響軸承的旋轉(zhuǎn)的靈活性和平穩(wěn)性。

(2)如果是舊軸承,應(yīng)檢查軸承的徑向游隙,舊軸承的間隙不能大于0.05mm,如果大于0.05mm會有部分軸承產(chǎn)生機械波。

(3)新軸承如果加油不到位,軸承內(nèi)側(cè)鋼球沒有潤滑脂,新皮輥使用15-30天軸承滾道就會出現(xiàn)早期磨損報廢現(xiàn)象而產(chǎn)生皮輥機械波。

10.3 膠輥質(zhì)量因素

如果同一膠輥圓周硬度差超過1度,也會產(chǎn)生皮輥的機械波。

十一、結(jié)語

為了更好地提高上羅拉軸承的質(zhì)量,避免因膠輥軸承問題而影響紗線質(zhì)量,要高度重視合理掌握皮輥上羅拉軸承游隙、軸承清洗、軸承加油、油脂選擇、皮輥套制、皮輥磨礪等工作的重要性。

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