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軸承知識

C620車床主軸前端軸承的改進(圖)

2007-09-21
《制造技術(shù)與機床》 作者:新疆石河子大學 李明志 吳杰
過去老式、低速的C620車床主軸前端安裝的是滑動軸承,雖然滑動軸承具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、對沖擊和振動不敏感等優(yōu)點,但它已遠遠不能滿足現(xiàn)代切削機床高轉(zhuǎn)速、高精度、高效率的要求,而且磨損后很難修復,加工的零件表面粗糙度和精度差,生產(chǎn)率也很低。為此,對C620車床主軸前端滑動軸承進行了改造,具體步驟如下(參見附圖): 1.床頭箱1前端軸承孔的改造 將床頭箱1前端軸承孔加工成Ø150K6。為便于軸承的裝卸,在軸承孔左端加工出Ø151mm,長55mm的孔。另外鉆Ø16mm的孔,便于操作緊固螺釘5。
改進后的C620車床主軸前端軸承示意圖 1.床頭箱 2.調(diào)整螺母 3.主軸 4.螺母止動墊 5.緊固螺釘 6.3182120軸承 7.軸承蓋壓環(huán) 8.軸承蓋
2.主軸3的改造 ①按圖所示的尺寸和位置在主軸3上加工出M100×1.5mm的螺紋,并且配置調(diào)整螺母2、螺母止動墊4以及緊固螺釘5。②按圖所示的位置及尺寸在主軸3上加工出1:12的錐度與軸承6的內(nèi)錐孔相配。 3.軸承蓋8、軸承蓋壓環(huán)7的加工 ①將原裝滑動軸承調(diào)整螺母內(nèi)螺紋車去,加工成如圖所示的軸承蓋8的尺寸(未標注的尺寸是原零件已有的)。②將原裝軸承蓋壓環(huán)加工成如圖所示的軸承蓋壓環(huán)7的尺寸。 4.主軸3軸向竄動、徑向間隙的調(diào)整 ①主軸軸向竄動量用主軸后端的調(diào)整螺母調(diào)整,實測主軸軸肩支撐面的竄動量應為0.015mm。②主軸定心軸頸的徑向跳動,通過調(diào)整螺母2調(diào)整,使軸承6獲得微量的徑向間隙,主軸定心軸頭的徑向跳動應為0.02mm。 改裝后機床有關(guān)精度實測如下: 主軸定心軸頭的徑向跳動為0.01~0.03mm; 主軸軸向竄動量為0.015mm; 主軸軸線與滑板移動的平行度在300mm長度上為0.02mm(在垂直于水平面內(nèi)); 橫刀架橫向移動對主軸軸心線的垂直度在3000mm上為0.02mm(凹面); 床頭和尾座兩頂尖的高度偏差為0.03mm; 在300mm長的軸上精車外圓測得:圓度為0.02mm,圓柱度為0.03mm; 在300mm直徑上精車端面的平面度為0.02mm(凹面); 加工表面粗糙度為Ra6.3~3.2mm。 以上數(shù)據(jù)符合JB2670—82《金屬切削機床精度檢驗通則》。產(chǎn)品的質(zhì)量比沒有改造主軸軸承的機床有了明顯的提高。

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