軸承在各種機(jī)械上應(yīng)用廣泛，可以說(shuō)只要是運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，都離不了軸承，軸承更是摩托車(chē)的關(guān)鍵部件。對(duì)于各式各樣的軸承，其作用是區(qū)別很大的。 首先，各種軸承的耐用程度有所不同，其中以滾珠軸承Z為耐用，所以摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承、主副軸軸承與前后輪軸承大都采用滾珠軸承，這種軸承耐沖擊性強(qiáng)，便于齒輪油潤(rùn)滑，就是在短時(shí)間內(nèi)缺少機(jī)油潤(rùn)滑，也不會(huì)過(guò)度磨損。摩托車(chē)主副軸兩端以滾珠軸承Z為耐用，如天津本田90發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率極低，極少出現(xiàn)因軸承損壞而大修的現(xiàn)象。主要原因是其設(shè)計(jì)合理，軸承選配科學(xué)。所以，滾珠軸承頗受各大機(jī)械廠家歡迎，以至于無(wú)可替代。而滾針軸承則另有優(yōu)點(diǎn)，它小巧緊湊，可用與小空間機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)，如曲軸大小頭滾針軸承（如二沖程摩托車(chē)），C100副軸小頭滾針軸承，GY6機(jī)后輪輸出軸滾針軸承，二沖程踏板車(chē)超越離合器配套滾針軸承，這些部位的軸承是其他軸承無(wú)法替代的，因其機(jī)件配合空間極其有限。尤以AX100變速齒輪軸上的超薄墊片形滾針軸承，更顯出滾針軸承的獨(dú)特功能，既起到了墊片調(diào)隙作用，又解決了齒輪與齒輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，一舉多得。而滾針軸承的耐用程度欠佳，尤其是二沖程摩托車(chē)上的曲軸大小頭滾針，潤(rùn)滑稍有不良，便容易抱死。銅套代替軸承時(shí)，耐用性更差，在FXD125汽缸頭上的凸輪軸右端銅套，在潤(rùn)滑不良時(shí)，極易損壞，不易修復(fù)，只能更換汽缸頭，增加了維修費(fèi)用。 其次，軸承在各機(jī)件結(jié)合處的消音效果各有千秋，尤以銅套代替軸承使用時(shí)，結(jié)合柔和，雜音小，所以銅套仍被眾多摩托車(chē)廣泛使用，如C100副軸小頭、DX曲軸小頭，一些多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸小頭，皆選用銅套代替軸承，效果很好。 再次，各種軸承的抗沖擊性有所不同。軸承應(yīng)用在摩托車(chē)上，在某些關(guān)鍵部位必須具備抗強(qiáng)沖擊性能，如各摩托車(chē)方向柱上的兩套壓力軸承，以滾珠軸承Z耐沖擊。摩托車(chē)行駛在顛簸不平的路面上，壓力軸承Z易損壞，而滾珠軸承使用效果Z為理想，滾針軸承次之。而摩托車(chē)變速系統(tǒng)中主副軸上的軸承以滾珠軸承Z為耐用，滾針軸承次之，銅套耐用程度Z差。有些摩托車(chē)維修工把曲軸小頭滾針用銅套代替，主要是考慮到銅套的消音效果好。更有把主副軸上的滾針軸承用銅套代替的，我認(rèn)為不可取，因?yàn)樽兯贆C(jī)構(gòu)是傳動(dòng)扭距和輸出動(dòng)力的，軟質(zhì)銅套怎能勝任？ 各種軸承的拆裝也很有學(xué)問(wèn)的。 1、車(chē)輛輪轂上的軸承拆裝。車(chē)動(dòng)軸承轉(zhuǎn)，出故障在所難免。輪轂軸承稍有松動(dòng)，便敲下更換，還容易一些。若等滾珠軸承保持架斷裂造成軸承“散架”，此時(shí)軸承內(nèi)外圓脫節(jié)取下就困難的多了。須用電焊把一只稍小一號(hào)的費(fèi)軸承焊在輪轂內(nèi)的軸承外圓上，待之冷卻后用錘子配合鋼沖沖下，鋁質(zhì)輪轂上的鋼質(zhì)軸承外圓電焊加熱冷卻后較易沖下。不可野蠻操作，因?yàn)榇蠖噍嗇灋殇X質(zhì)，不進(jìn)行適當(dāng)處理就硬性敲砸，極易造成輪輞開(kāi)裂損壞。此處的軸承復(fù)裝更應(yīng)小心，須仔細(xì)清除軸承座上的雜物，用細(xì)砂紙把輪轂軸承座打磨光，在新軸承外側(cè)涂抹適量潤(rùn)滑脂，在用墊上木塊將軸承慢慢敲入，要到位。此處的軸承應(yīng)該為全封閉軸承，更須在裝配前涂抹足潤(rùn)滑脂。輪轂上兩只軸承間的鋼套不可漏裝，漏裝后軸承易損。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)上的滾針軸承。Z令維修工頭痛的是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的滾針軸承外圓，嚴(yán)重磨損后的滾針軸承，只有很薄的鋼套落在箱體內(nèi)，沒(méi)有專用工具能輕松取出。此時(shí)，須用電焊把一只較厚的鋼片焊在破滾針軸承套內(nèi)壁上，待其冷卻后可輕輕敲動(dòng)厚鋼片取下軸承外圓。徹底清洗軸承座后，新滾針軸承須用銅棒輕輕敲入軸承座，不可用力過(guò)猛，防止敲壞新滾針軸承。上復(fù)的滾針軸承要用手指惻動(dòng)，各滑動(dòng)滾針要滑動(dòng)順暢自如方可。 3、曲軸上的軸承。二沖車(chē)由于設(shè)計(jì)先天缺陷，加之潤(rùn)滑不良易壞曲軸兩端軸承。開(kāi)中箱更換曲軸軸承時(shí)，軸承若落在箱體上較易更換，若軸承落在曲軸上，更換較麻煩。此時(shí)，可用氣焊給磨損的軸承均勻加溫3分鐘，再用扁鋼沖便可輕松撬下軸承。新軸承應(yīng)涂抹適量潤(rùn)滑油裝對(duì)應(yīng)在箱體上，再裝曲軸，合箱就容易多了。