深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中Z為普遍的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承有一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型代號(hào)為6。 深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，即具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。 1、帶防塵蓋的深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面帶防塵蓋的是2Z型。 帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4~1/3，也可根據(jù)用戶要求增減用脂量。注入的潤(rùn)滑脂通常能保證軸承在-40~+120℃的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用戶對(duì)軸承還有更高的要求，也可根據(jù)情況填注其他性能、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過注脂就可長(zhǎng)期有效的工作，不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。 帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處，以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合。 2、帶密封圈的深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。 帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。 有低噪聲要求的場(chǎng)合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。在我國JB（機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）中規(guī)定了V1、V2、V3各振動(dòng)等級(jí)的低、中、高三個(gè)頻帶的振動(dòng)允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承，這種軸承標(biāo)有后置代號(hào)QE5。 3、有止動(dòng)槽的和帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變型。 有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。 有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。 4、有裝球缺口的深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個(gè)直徑系列。這種軸承在軸承一側(cè)的內(nèi)、外圈上有缺口，可以由此口裝入更多的球，使軸承的徑向承載能力比標(biāo)準(zhǔn)型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小，不能高速運(yùn)行。如果有較大的軸向載荷，一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。 帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)變型。帶防塵蓋的結(jié)構(gòu)變型具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點(diǎn)，軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長(zhǎng)期使用。帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)變型，常用于汽車變速箱內(nèi)，即可在有限空間內(nèi)限制軸承的軸向位移，又可在軸向載荷不大的條件下，以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷。 5、雙列深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)的雙列深溝球軸承是4200A、4300A型。A型軸承沒有裝球缺口。兩個(gè)增強(qiáng)尼龍保持架分別從軸承兩側(cè)插入。雙列深溝球軸承除具備高于單列深溝球軸承1.62倍的徑向承載能力外，還可承受軸向載荷。