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軸承知識(shí)

通航飛機(jī)所用的主要潤(rùn)滑脂情況

2022-06-23

MIL-PRF-23827

MIL-PRF-23827是飛機(jī)和儀表、齒輪和傳動(dòng)螺桿用潤(rùn)滑脂規(guī)范,規(guī)定了用于極低溫度下飛機(jī)和儀表的一種等級(jí)潤(rùn)滑脂的要求,這種潤(rùn)滑脂的有效工作溫度范圍為-73℃~121℃。

符合MIL-PRF-23827的潤(rùn)滑脂主要在民用航空可能遇到的極端海上和低溫條件下,用于滾珠軸承、滾柱軸承和滾針軸承、齒輪以及儀表、相機(jī)、電子設(shè)備和飛機(jī)控制系統(tǒng)等設(shè)備的滑動(dòng)和滾動(dòng)面,它可用于低轉(zhuǎn)矩設(shè)備的滾動(dòng)和滑動(dòng)面,它的揮發(fā)性極低,有利于防止?jié)櫥陲w機(jī)的光學(xué)儀表中起霧。本潤(rùn)滑脂還用于飛機(jī)齒輪、傳動(dòng)螺桿及其它需要具有大負(fù)荷承載能力的潤(rùn)滑劑的設(shè)備上。

MIL-PRF-23827現(xiàn)在為1998年頒布的MIL-PRF-23827C版本,并于2002年和2006年進(jìn)行了兩次修改,2011年對(duì)修改后的C版本繼續(xù)認(rèn)可,其性能指標(biāo)見下表。符合本規(guī)范的潤(rùn)滑脂主要有殼牌公司的Aeroshell 7#潤(rùn)滑脂,尼克公司的NYCO GREASE GN 10潤(rùn)滑脂等。

表: MIL-L-23827C的性能指標(biāo)

MIL-PRF-21164

MIL-PRF-21164是高、低溫二硫化鉬潤(rùn)滑脂規(guī)范,主要用作附屬花鍵(accessory splines)、重負(fù)荷滑動(dòng)表面,或承受高負(fù)荷并在寬溫度范圍內(nèi)工作的減摩軸承的潤(rùn)滑劑,在這些場(chǎng)合,一旦出現(xiàn)不充分潤(rùn)滑的情況,二硫化鉬可以防止或推遲發(fā)生卡死現(xiàn)象。在事先沒有進(jìn)行性能評(píng)價(jià)的情況下,該潤(rùn)滑脂不能用于輪轂軸承或非鋼質(zhì)表面。

MIL-PRF-21164相當(dāng)于是在MIL-PRF-23827的基礎(chǔ)上加上二硫化鉬,現(xiàn)在為1981年頒布的MIL-PRF-21164D版本,并與1991年進(jìn)行了確認(rèn),其性能指標(biāo)見下表。

符合本規(guī)范的潤(rùn)滑脂主要有ROYCO 64潤(rùn)滑脂,NYCO Grease GN 17潤(rùn)滑脂和Aeroshell 17潤(rùn)滑脂等。

表: MIL-PRF-21164D的性能指標(biāo)

MIL-PRF-81322

MIL-PRF-81322是通用潤(rùn)滑脂規(guī)范,主要用于工作溫度范圍從-54℃~177℃的飛機(jī)機(jī)輪軸承和內(nèi)部制動(dòng)輪組件、減摩軸承、齒輪箱和常用軸承的潤(rùn)滑。

MIL-PRF-81322現(xiàn)在是2005年頒布的MIL-PRF-81322G版本,其性能指標(biāo)見表。

符合本規(guī)范的潤(rùn)滑脂主要有殼牌公司的Aeroshell22#(殼牌22#)和美孚公司的Mobil28#(飛馬28#)等。

表: MIL-PRF-81322G的性能指標(biāo)

(轉(zhuǎn)自:中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟)

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