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丹佛斯動(dòng)力解決方案公司為其PVG產(chǎn)品組合添加了兩個(gè)高流量比例閥，為OEM客戶擴(kuò)展了其全系列的低流量和高流量性能。 PVG 128和PVG 256閥門設(shè)計(jì)使現(xiàn)有的丹佛斯高性能比例閥系列（PVG 16和PVG 32）輕松的結(jié)合在一起，以便在同一個(gè)閥門組內(nèi)提供從低到高的液壓流量。 丹佛斯動(dòng)力解決方案全球產(chǎn)品營銷經(jīng)理Knud Meldgaard Jensen說“我們?cè)O(shè)計(jì)的PVG 128和P…
作為新能源中開發(fā)較早的風(fēng)能，在電網(wǎng)中占據(jù)了越來越大的比重。作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要零部件之一，不論是軸承本身的設(shè)計(jì)，還是軸承配置的選擇，都決定著風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)的運(yùn)行性能及使用壽命。 位于成都青白江區(qū)的成都天馬軸承有限公司，主要生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電軸承、軌道交通軸承、工程機(jī)械用回轉(zhuǎn)支承、軸承專用材料。其中風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承產(chǎn)銷量全國，比肩頂級(jí)品質(zhì)。 一百多…
2015年10月，工人調(diào)試生產(chǎn)大型掘進(jìn)機(jī)。 主軸承，有全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱掘進(jìn)機(jī)）的“心臟”之稱，承擔(dān)著掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，工作所處狀況十分惡劣。 掘進(jìn)機(jī)采用液壓、機(jī)械和電氣等諸多領(lǐng)域的高科技成果，運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、工廠化作業(yè)、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與導(dǎo)向，是集掘進(jìn)、出渣、運(yùn)輸、支護(hù)于一體的成套設(shè)…
5月31日，為全球Z大的港口制造商研發(fā)生產(chǎn)的兩套直徑7.8米的特大型轉(zhuǎn)盤軸承在轉(zhuǎn)盤軸承事業(yè)部下線，成功交付用戶。這是公司在海洋工程配套軸承市場(chǎng)開發(fā)方面取得的又一成果。 今年以來，公司依托在轉(zhuǎn)盤軸承加工方面的巨大技術(shù)和加工優(yōu)勢(shì)，持續(xù)不斷地加大海洋工程配套軸承的市場(chǎng)開發(fā)，相繼與國內(nèi)眾多知名企業(yè)鑒定供貨訂單。 此次加工的這兩套產(chǎn)…
“他們秉承大國工匠精神，全力打造基礎(chǔ)部件與裝備的高端配套。精益求精、不懈創(chuàng)新、篤實(shí)專注，筑就精工。他們努力推進(jìn)中國汽車制造的‘品質(zhì)革命’，用精工品質(zhì)托起冉冉上升的汽車強(qiáng)國夢(mèng)。”這是5月31日在西安舉行的“強(qiáng)國之基—中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)”頒獎(jiǎng)典禮上，組委會(huì)給人本集團(tuán)頒發(fā)“強(qiáng)國之基——精工品質(zhì)突破獎(jiǎng)”時(shí)，賦予的“頒獎(jiǎng)詞”。 中國汽…
在周六發(fā)布的報(bào)告中，扎克投資研究將AB SKF（OTCMKTS：SKFRY）的股票從持有評(píng)級(jí)下調(diào)至賣出評(píng)級(jí)。 根據(jù)扎克投資研究的說法，“SKF AB從事滾珠和滾柱軸承，密封件，用于安裝/拆卸軸承的工具，潤滑劑和測(cè)量/監(jiān)測(cè)儀器的制造。它還生產(chǎn)滾子軸承鋼和其他特種鋼。該公司分為三個(gè)部門：工業(yè)部門，服務(wù)部門和汽車部門。它還提供產(chǎn)品和相關(guān)的服務(wù)，包括硬件和軟件…
為滿足風(fēng)能行業(yè)發(fā)展需求，推進(jìn)風(fēng)電主軸發(fā)展水平，《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸滾動(dòng)軸承認(rèn)證實(shí)施導(dǎo)則》日前成功完成評(píng)審。此項(xiàng)認(rèn)證實(shí)施導(dǎo)則由中國風(fēng)電行業(yè)資深專家、國內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)和舍弗勒在內(nèi)的企業(yè)聯(lián)合制定。 中國/上海2018年5月31日。中國風(fēng)電行業(yè)認(rèn)證體系歷經(jīng)3年籌備，日前取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。由中國風(fēng)電行業(yè)資深專家、國內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)和舍弗勒在內(nèi)的企業(yè)聯(lián)…
近日，哈爾濱市第七屆“名師帶高徒”活動(dòng)落下帷幕，哈軸成績斐然。集團(tuán)公司榮獲市第七屆“名師帶高徒”優(yōu)秀組織單位光榮稱號(hào)；王濤、王立軍等18對(duì)師徒榮獲模范師徒稱號(hào)；通過考核的“優(yōu)秀徒弟”晉升一級(jí)職稱，徐延明等11人晉級(jí)為技師，陳爽等2人晉級(jí)為高級(jí)工。 名師帶高徒活動(dòng)是由市總工會(huì)、市委組織部、市人力資源和社會(huì)保障局三個(gè)部門共同開展的。目的…
5月24日，中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)2018年軸承行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息工作會(huì)議在成都召開。來自軸承行業(yè)40家主要企業(yè)和省市協(xié)會(huì)的43位代表參加了會(huì)議。會(huì)議由中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、信息部主任牛輝主持。 信息部副主任張志松向會(huì)議匯報(bào)了“2017年軸承行業(yè)發(fā)展報(bào)告”，回顧了2017年行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，總結(jié)了2017年軸承經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)和特點(diǎn)，介紹了2018年一季度行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)…
“Z近這兩個(gè)月，讓我們高興的是為中高端數(shù)控機(jī)床配套軸承訂單的增長，說明咱們瓦軸的制造水平和技術(shù)實(shí)力在不斷增強(qiáng)。”工業(yè)裝備軸承事業(yè)部精密軸承分廠廠長助理高振波介紹說。 能夠更多地為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)龍頭企業(yè)配套，一直是精密軸承分廠的努力方向之一。這類中高端軸承對(duì)技術(shù)要求極為苛刻，隨著分廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升和各項(xiàng)管理的加強(qiáng)，客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意…
NSK已經(jīng)解決了在一家領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)商工廠的四個(gè)數(shù)控加工中心反復(fù)出現(xiàn)的主軸軸承故障的問題。鑒于主軸軸承每兩周一次的故障率，該方案現(xiàn)在每年可節(jié)省32,880歐元。 為了調(diào)查故障的原因，NSK需要對(duì)整個(gè)應(yīng)用和維護(hù)過程進(jìn)行調(diào)查。 NSK專家觀察了維護(hù)部門的安裝方法，發(fā)現(xiàn)主要問題來自超精密角接觸球軸承的失誤操作。 NSK超精密角接觸球…
5月25日下午，哈軸集團(tuán)公司召開了“三個(gè)工程”宣講培訓(xùn)會(huì)。集團(tuán)公司、制造公司各單位黨政一把手、專職副書記，工會(huì)主席參加了宣講培訓(xùn)。會(huì)上，集團(tuán)公司總經(jīng)理、制造公司黨委書記、董事長朱秀莉圍繞《哈軸集團(tuán)公司黨委關(guān)于“三個(gè)工程”的實(shí)施方案》的主要精神，進(jìn)行了宣講。通過與參會(huì)人員積極互動(dòng)，并以形象生動(dòng)的PPT和行動(dòng)模版針對(duì)“三個(gè)工程”進(jìn)行了生動(dòng)的講解，為大…
“天覆何彌廣，苞育此群生。”中小企業(yè)升級(jí)智能制造，新昌正以勇立潮頭的氣魄、只爭(zhēng)朝夕的勁頭，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、高效率推進(jìn)，上下同欲，舉全縣之力、集全民之智，在“工作推進(jìn)機(jī)制”上下功夫，在“政策扶持體系”上做文章，在“提質(zhì)增效升級(jí)”上求實(shí)效，為全省和全國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)和樣本。 這是一片因改革而生、因創(chuàng)新而興…
2018大連工業(yè)博覽會(huì)5月24日至26日在大連世界博覽廣場(chǎng)和大連星海會(huì)展中心開幕，匯集世界各地和國內(nèi)20多個(gè)省、市、自治區(qū)各大行業(yè)精英企業(yè)，不僅帶來了全球Z前沿的新產(chǎn)品、新技術(shù)，還從深層次展示了這些新產(chǎn)品、新技術(shù)誕生背后的工業(yè)模式和制造理念。瓦軸集團(tuán)攜ZWZ和KRW兩大品牌高端軸承和制造技術(shù)精彩亮相，引人注目。 近年來，瓦軸集團(tuán)加速推進(jìn)七大戰(zhàn)略，聚焦高…
亟待攻克的核心技術(shù) “高端軸承依賴進(jìn)口，為什么我們自己造不出來？”在調(diào)研了東三省、浙江、山東等五六個(gè)省份之后，中科院山東技術(shù)轉(zhuǎn)化中心常務(wù)副主任王東升找到了答案：Z大的問題出在材質(zhì)上，“沒有好鋼，永遠(yuǎn)造不出高端軸承”。 作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件，軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。在他看來，無論飛機(jī)、…
5月25日，省政府副秘書長徐紀(jì)平一行來新昌調(diào)研軸承行業(yè)智能制造和行業(yè)云建設(shè)工作?？h委副書記、縣長李寧，副縣長裘武宏陪同調(diào)研。 徐紀(jì)平一行先后來到“陀曼e微智造系統(tǒng)”應(yīng)用企業(yè)斯菱股份、普佑軸承，實(shí)地了解兩家企業(yè)信息化改造和轉(zhuǎn)型升級(jí)情況。斯菱股份輪轂單位智能車間，改造后設(shè)備稼動(dòng)率從不足50%提高到平均75%，平均生產(chǎn)周期從原來的45h壓縮到36h。普…
一直以來，自主零部件企業(yè)在前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備方面與跨國公司存在較大的差距。不過同樣不可否認(rèn)的是，近些年，不乏自主零部件企業(yè)在相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，由易到難逐步替代進(jìn)口零部件，亦有不少企業(yè)從“無名小卒”進(jìn)入到“行業(yè)前列”。 在汽車軸承行業(yè)，人本集團(tuán)就是極具代表性的一家企業(yè)。相關(guān)資料顯示，目前，人本集團(tuán)是國內(nèi)一家進(jìn)入到世界軸承前十排行榜…
