人本集團(tuán):中國軸承行業(yè)的“排頭兵”
2018-07-04
20多年前,它是一家行業(yè)排名倒數(shù)的名不見經(jīng)不傳的小企業(yè);20多年后,它從2000多家軸承企業(yè)中脫穎而出,成為一家專業(yè)生產(chǎn)軸承制造商,擁有7大軸承生產(chǎn)基地,能生產(chǎn)內(nèi)徑1.0mm至外徑4000mm,各類軸承30000余種,產(chǎn)銷量連續(xù)11年居國內(nèi),世界前十強(qiáng)。近日,“改革開放40周年看龍灣活動”采訪團(tuán)成員一行走進(jìn)人本集團(tuán),揭開集團(tuán)突飛猛進(jìn)的密碼。
“智造”增效益
記者走進(jìn)軸承生產(chǎn)車間,一條長約100米的軸承全自動加工生產(chǎn)線使得進(jìn)料、出成品、包裝等流程一氣呵成,實現(xiàn)了加工、轉(zhuǎn)運、檢測、防錯全自動等工序的模式。人本集團(tuán)行政經(jīng)理王頂說,車間實現(xiàn)“智能制造”后,生產(chǎn)效率提高了好多。他說,以往在半自動化時代,生產(chǎn)一套軸承Z快需要7秒,現(xiàn)在實施了全自動化生產(chǎn),生產(chǎn)一套軸承不到3.5秒;過去一個班至少需要135人,現(xiàn)在只需要65人,人員減少一半還多,相同時間段,效率提高了50%。
聊到效益方面,王頂指著一條生產(chǎn)線向記者介紹道,“我們溫州人本汽車軸承股份公司,通過一年間基于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的改善,在設(shè)備、人員沒有增投的情況下,設(shè)備運行率由74.47%提高到95.31%,也就是說整個車間,相當(dāng)于增加了17臺設(shè)備產(chǎn)能,而且出產(chǎn)品質(zhì)量高。”
人本集團(tuán)為了打造一個“管理數(shù)字化、運營可視化、決策精準(zhǔn)化”的人本信息管理鏈體系,先后投入6000多萬元啟動制造業(yè)ERP等信息管理,實現(xiàn)制造執(zhí)行系統(tǒng)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)的高效協(xié)同與集成,建立產(chǎn)品信息和管理信息統(tǒng)一平臺,使企業(yè)向“數(shù)字化工廠、網(wǎng)絡(luò)化制造”的目標(biāo)邁進(jìn)。
目前,人本集團(tuán)在工廠智能化、裝備智能化、產(chǎn)品智能化、服務(wù)智能化和管理智能化等“智造”上的高投入,也帶來了巨大的回報。近五年來,新產(chǎn)品銷售收入以年均30%的速度遞增,人本集團(tuán)正著力實施基于“IEM系統(tǒng)”終端的數(shù)字化工廠,重磅打造工業(yè)4.0時代中國的智能制造企業(yè),引領(lǐng)中國軸承企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助推中國軸承制造業(yè)從世界大國向世界強(qiáng)國跨越。
發(fā)明變“紅利”
“不與國內(nèi)同行搶飯碗,要與名牌比高低。人本集團(tuán)在全球化競爭中,以‘跳出中國看人本’的世界眼光謀劃企業(yè)發(fā)展,把產(chǎn)品競爭的檔次定位‘高精尖’。”人本集團(tuán)黨委書記瞿韶貴表示,他們不僅堅持用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),還在新產(chǎn)品研發(fā)力度上下狠功夫,大力提升創(chuàng)新能力和競爭實力。
“去年人本集團(tuán)完成專利申請241件,其中發(fā)明專利23項,實用新型專利218項,平均每1天半就發(fā)明一項專利。”人本集團(tuán)黨委書記瞿韶貴坦言,他們每年提取銷售額的4%-6%作為技術(shù)創(chuàng)新、研究開發(fā)經(jīng)費,至今已獲得國家專利1038項,參與制定或修訂國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50余項。
據(jù)了解,集團(tuán)90%以上的專利已運用于產(chǎn)品制造生產(chǎn)過程。集團(tuán)通過一批極具價值的發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設(shè)計專利,實施應(yīng)用于批量生產(chǎn)制造,有效地提高了眾多主導(dǎo)產(chǎn)品、新興產(chǎn)品和傳統(tǒng)產(chǎn)品的實用性和美觀性,實現(xiàn)了從“人本制造”到“人本智造”的跨越,繼而促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有效地調(diào)整和優(yōu)化,增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力,使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益連年攀升,僅去年就生產(chǎn)軸承11億套,全集團(tuán)實現(xiàn)銷售額收入160.4億元。
盡管多年來,人本集團(tuán)生意一直相當(dāng)紅火,源于企業(yè)把利潤全部用于技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)大再生產(chǎn)。“10多年前,我國轎車的軸承一直被國外品牌壟斷。集團(tuán)投資建設(shè)了汽車軸承成品生產(chǎn)基地,先后承擔(dān)了國家‘第三代轎車輪轂軸承單元’‘長壽命低噪音汽車圓錐滾子軸承’技改項目,以及‘轎車用第三代輪轂軸承單元轉(zhuǎn)型升級’強(qiáng)基工程等項目。”采訪結(jié)束時,瞿韶貴笑了笑,說他們打破了高性能轎車軸承由國外技術(shù)壟斷的局面。目前,集團(tuán)已能生產(chǎn)全系列汽車軸承,是國內(nèi)能夠批量配套整車全系列軸承的企業(yè)。