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行業(yè)(yè)新聞

蘇軸:成功挺進(jìn)供應(yīng)鏈,把廠開到德國“汽車的故鄉(xiāng)”

2018-11-27

  今年6月,蘇州軸承廠股份有限公司德國子公司在“汽車的故鄉(xiāng)”斯圖加特開業(yè)了,蘇軸期望至2025年將其打造為一家兼具銷售、研發(fā)、進(jìn)出口貿(mào)易、物流倉儲等綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)。這是蘇軸繼在美國和巴西成立辦事處之后的又一全球化戰(zhàn)略部署。


  蘇軸現(xiàn)為我國滾針軸承制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),也是一家混合所有制企業(yè)。年產(chǎn)軸承2億套、滾針80億支。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家用電器、電動(dòng)工具、工程機(jī)械和國防工業(yè)等行業(yè),并遠(yuǎn)銷歐洲、北美、南美以及日本等東南亞國家或地區(qū)。公司技術(shù)實(shí)力雄厚,近十五年來曾先后承擔(dān)9項(xiàng)國防科工委攻關(guān)項(xiàng)目,28項(xiàng)國家、省、市級科研、技改項(xiàng)目和12個(gè)系列高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā),取得了7項(xiàng)發(fā)明專利和17項(xiàng)實(shí)用新型專利,主持制定或參與制(修)訂了13個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)搶眼,連續(xù)15年保持增長。其中,營業(yè)收入年均增長13.84%,利潤年均增長30.87%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增長8.9%,員工收入年均增長12.3%。


  創(chuàng)立于1958年的蘇軸,在六十年代,曾以生產(chǎn)出國內(nèi)根軍用滾針,終結(jié)了我國用一頭肥豬向蘇聯(lián)換取18根5×8滾針的成績而聞名行業(yè),開創(chuàng)了國內(nèi)研制和生產(chǎn)帶保持架滾針軸承的先河。1979年主持制訂了國內(nèi)個(gè)滾動(dòng)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為我國軸承行業(yè)五大重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。然而,在從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場經(jīng)濟(jì)的變革中,蘇軸生產(chǎn)經(jīng)營一度陷入困境。


  如何繼續(xù)保持行業(yè)“領(lǐng)跑”地位,踐行“國企擔(dān)當(dāng)”責(zé)任?2003年,蘇軸經(jīng)批準(zhǔn)完成整體改制,成為一家由創(chuàng)元科技控股、經(jīng)營骨干持股的混合所有制企業(yè)。改制后的蘇軸,提出了“為主機(jī)廠生產(chǎn)配套軸承為主,和主機(jī)廠共同發(fā)展”的經(jīng)營思路,并在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)上實(shí)行“兩個(gè)調(diào)整”的戰(zhàn)略決策。具體操作上,就是向知名跨國公司的全球采購平臺和汽車零部件配套市場進(jìn)軍,力爭做到突破一家企業(yè),從而帶動(dòng)一個(gè)領(lǐng)域的軸承配套業(yè)務(wù)。


  總經(jīng)理張文華說:進(jìn)軍市場的個(gè)目標(biāo)就是美國通用汽車(GM),在雙方達(dá)成合作配套意向后,對標(biāo)客戶要求,公司進(jìn)行了全面提質(zhì)增效。一方面,各部門聯(lián)動(dòng)攻關(guān),產(chǎn)品成功通過北美相關(guān)機(jī)構(gòu)測試;另一方面,積極導(dǎo)入GM公司的QSB質(zhì)量管理九大策略重組生產(chǎn)方式,成為GM公司的合格供應(yīng)商,取得進(jìn)軍世界汽車零部件500強(qiáng)企業(yè)的張“準(zhǔn)入證”。

  實(shí)踐證明,以滿足客戶需求為驅(qū)動(dòng),不僅加快了企業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,還全面提升了企業(yè)的質(zhì)量管理、精益管理水平,產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率不斷上升。憑借著優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù),此后,蘇軸又先后與一汽大眾、ZF、TRW、MAGNA、BORGWARNE和BOSCH等一批知名企業(yè)建立了配套業(yè)務(wù)關(guān)系,邁上了中高端軸承配套市場的平臺,成為跨國公司的全球戰(zhàn)略供應(yīng)商。

  為了縮短和彌補(bǔ)與知名企業(yè)業(yè)務(wù)接軌上的差距,蘇軸連續(xù)十五年以年均13%以上的營業(yè)收入投入技改和研發(fā)。公司添置的三維制圖、有限元分析、ADMAS、ROMAX和FATIGUE等軟件,極大提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可靠性和開發(fā)成功率。車加工、磨加工、沖壓、熱處理、裝配等生產(chǎn)裝備連線持續(xù)不斷地自動(dòng)化、智能化升級改造,“研發(fā)中心及精密軸承擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”的建成,提高了關(guān)鍵工序的工藝技術(shù)水平、質(zhì)量管控能力和生產(chǎn)效率;生產(chǎn)布局的改造調(diào)整優(yōu)化和信息化建設(shè)的融入,使企業(yè)的運(yùn)營管理逐步適應(yīng)精益化要求,更加高效、精準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)。

  強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)實(shí)力和一流的產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了客戶的認(rèn)同和信任。“博世”在對年度優(yōu)秀供應(yīng)商的表彰致辭中指出:蘇軸作為一家老牌國企,能做到年度供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷,值得尊敬!采埃孚(ZF)將蘇軸某型配套軸承的單月配套量從2010年的5萬套增加到今年的200萬套。

  基于這種信任,蘇軸發(fā)展步入了“快車道”。2013年8月,公司完成股份制改造,2014年1月,在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。2017年,公司被授予“全國軸承行業(yè)‘十二五’發(fā)展先進(jìn)企業(yè)”。
 
(轉(zhuǎn)自:蘇報(bào))

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