瓦錫蘭密封軸承――為您保駕護(hù)航
2018-12-27
現(xiàn)如今,大約90%的貿(mào)易是通過(guò)遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的。因此,遠(yuǎn)洋船舶的妥善維護(hù),對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響至關(guān)重要。盡管目前遠(yuǎn)洋船舶相關(guān)科技在其高效性,安全性上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但仍避免不了船舶擱淺,碰撞及其他重大故障的不斷發(fā)生。瓦錫蘭密封軸承可以提供諸多技術(shù)服務(wù),保證您的船舶,重新起航。
每天,全球有約3~4艘遠(yuǎn)洋船舶受擱淺,碰撞或其他重大故障影響,不得不停航。大體上,事故原因包括:人為操作失誤,港口信息不充分,惡劣天氣/海況及其他意外事件。每次事故,不但帶來(lái)了巨量的成本損失,船舶損傷,還將對(duì)事故相關(guān)各方的聲譽(yù)產(chǎn)生影響。為了降低風(fēng)險(xiǎn)并從各種事故中更快速的恢復(fù)船只正常航行,瓦錫蘭密封及軸承部門(mén)可以為您提供一系列專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。公司團(tuán)隊(duì)可以幫您減少損失并確保船舶日后更加安全的運(yùn)營(yíng)。
瓦錫蘭密封軸承服務(wù),當(dāng)您Z需要的時(shí)候......
事故發(fā)生時(shí),迅速而準(zhǔn)確的響應(yīng)至關(guān)重要??梢栽跁r(shí)間修復(fù)或更換:船舵,舵桿軸承,軸,艉管,螺旋槳導(dǎo)流罩,液壓聯(lián)軸節(jié),艉管軸承及艉管密封。
瓦錫蘭密封及軸承服務(wù)還包括對(duì)螺旋槳的檢查,軸系校中檢測(cè),重新計(jì)算,主機(jī)及齒輪箱的重新定位,還包括在船上安裝便攜式軸系監(jiān)控系統(tǒng)(CBM)——這是一種可以將船舶詳盡的軸系狀態(tài)可視化的全新的系統(tǒng)。該技術(shù)可以檢測(cè)軸系校中錯(cuò)誤并判定相關(guān)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。它還可作為額外的報(bào)警系統(tǒng),以確認(rèn)船舶下個(gè)航次的軸系對(duì)中狀態(tài)是否完美。
“瓦錫蘭密封軸承針對(duì)船舶擱淺,碰撞及其他主要停航故障可以提供的服務(wù),范圍從檢查,維修,更換部件到故障分析或提供上述所有完整的一攬子交鑰匙工程。”瓦錫蘭軸系校中及維修服務(wù)銷(xiāo)售經(jīng)理Rene Bertelsen說(shuō)。“工作范圍取決于船舶的需求和事故的程度。我們一直致力于減少船舶的停航及停租時(shí)間。在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí),我們的專(zhuān)家會(huì)派潛水員對(duì)事故船舶進(jìn)行水下評(píng)估,確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容以縮短船舶進(jìn)塢時(shí)間。項(xiàng)目管理是評(píng)估和開(kāi)展工作的關(guān)鍵。我們有優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)備件的整個(gè)調(diào)配過(guò)程,全方位覆蓋全部修復(fù)內(nèi)容,以保證船東,船廠(chǎng)及不同相關(guān)方的利益及訴求。”
高效的項(xiàng)目管理是成功的秘訣
高效的協(xié)調(diào)對(duì)于確保快速有效地控制事件發(fā)展至關(guān)重要。有效的項(xiàng)目管理將使船舶經(jīng)營(yíng)者充分考慮航行安全的所有方面,以避免未來(lái)事故的發(fā)生。
Bertelsen還說(shuō):“這些服務(wù)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),就是協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)所有工作內(nèi)容以保證修復(fù)按時(shí)完成,保證客戶(hù)利益Z大化。”
“對(duì)于修復(fù)工作,我們有專(zhuān)員負(fù)責(zé),統(tǒng)一協(xié)調(diào),應(yīng)對(duì)船級(jí)社的聲明、建議及配合保險(xiǎn)公司。現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作對(duì)于確保工作實(shí)時(shí)更新和高效至關(guān)重要。”
“事故的高效管理減少了可能的損害并Z大限度地減少了船舶停航時(shí)間,同時(shí)Z大程度的維護(hù)了客戶(hù)業(yè)內(nèi)的信譽(yù)——有些東西,是錢(qián)買(mǎi)不到的。”
每天,全球有約3~4艘遠(yuǎn)洋船舶受擱淺,碰撞或其他重大故障影響,不得不停航。大體上,事故原因包括:人為操作失誤,港口信息不充分,惡劣天氣/海況及其他意外事件。每次事故,不但帶來(lái)了巨量的成本損失,船舶損傷,還將對(duì)事故相關(guān)各方的聲譽(yù)產(chǎn)生影響。為了降低風(fēng)險(xiǎn)并從各種事故中更快速的恢復(fù)船只正常航行,瓦錫蘭密封及軸承部門(mén)可以為您提供一系列專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。公司團(tuán)隊(duì)可以幫您減少損失并確保船舶日后更加安全的運(yùn)營(yíng)。
瓦錫蘭密封軸承服務(wù),當(dāng)您Z需要的時(shí)候......
事故發(fā)生時(shí),迅速而準(zhǔn)確的響應(yīng)至關(guān)重要??梢栽跁r(shí)間修復(fù)或更換:船舵,舵桿軸承,軸,艉管,螺旋槳導(dǎo)流罩,液壓聯(lián)軸節(jié),艉管軸承及艉管密封。
瓦錫蘭密封及軸承服務(wù)還包括對(duì)螺旋槳的檢查,軸系校中檢測(cè),重新計(jì)算,主機(jī)及齒輪箱的重新定位,還包括在船上安裝便攜式軸系監(jiān)控系統(tǒng)(CBM)——這是一種可以將船舶詳盡的軸系狀態(tài)可視化的全新的系統(tǒng)。該技術(shù)可以檢測(cè)軸系校中錯(cuò)誤并判定相關(guān)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。它還可作為額外的報(bào)警系統(tǒng),以確認(rèn)船舶下個(gè)航次的軸系對(duì)中狀態(tài)是否完美。
“瓦錫蘭密封軸承針對(duì)船舶擱淺,碰撞及其他主要停航故障可以提供的服務(wù),范圍從檢查,維修,更換部件到故障分析或提供上述所有完整的一攬子交鑰匙工程。”瓦錫蘭軸系校中及維修服務(wù)銷(xiāo)售經(jīng)理Rene Bertelsen說(shuō)。“工作范圍取決于船舶的需求和事故的程度。我們一直致力于減少船舶的停航及停租時(shí)間。在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí),我們的專(zhuān)家會(huì)派潛水員對(duì)事故船舶進(jìn)行水下評(píng)估,確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容以縮短船舶進(jìn)塢時(shí)間。項(xiàng)目管理是評(píng)估和開(kāi)展工作的關(guān)鍵。我們有優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)備件的整個(gè)調(diào)配過(guò)程,全方位覆蓋全部修復(fù)內(nèi)容,以保證船東,船廠(chǎng)及不同相關(guān)方的利益及訴求。”
高效的項(xiàng)目管理是成功的秘訣
高效的協(xié)調(diào)對(duì)于確保快速有效地控制事件發(fā)展至關(guān)重要。有效的項(xiàng)目管理將使船舶經(jīng)營(yíng)者充分考慮航行安全的所有方面,以避免未來(lái)事故的發(fā)生。
Bertelsen還說(shuō):“這些服務(wù)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),就是協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)所有工作內(nèi)容以保證修復(fù)按時(shí)完成,保證客戶(hù)利益Z大化。”
“對(duì)于修復(fù)工作,我們有專(zhuān)員負(fù)責(zé),統(tǒng)一協(xié)調(diào),應(yīng)對(duì)船級(jí)社的聲明、建議及配合保險(xiǎn)公司。現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作對(duì)于確保工作實(shí)時(shí)更新和高效至關(guān)重要。”
“事故的高效管理減少了可能的損害并Z大限度地減少了船舶停航時(shí)間,同時(shí)Z大程度的維護(hù)了客戶(hù)業(yè)內(nèi)的信譽(yù)——有些東西,是錢(qián)買(mǎi)不到的。”