“我在軸承行業(yè)摸爬滾打了四十年。”福建福山軸承有限公司（下稱福山軸承）董事長(zhǎng)洪文彬，在點(diǎn)燃一根從西藏帶回來的沉香后，泡了一壺老普洱。就著這有年份的熟普，他說，當(dāng)年他是全國(guó)首個(gè)民營(yíng)做軸承的企業(yè)，幾乎和魯冠球的萬向節(jié)事業(yè)同步。他呼吁國(guó)家要支持好的民營(yíng)企業(yè)，要大力扶持那種既能創(chuàng)造高質(zhì)量產(chǎn)品又能為社會(huì)就業(yè)做貢獻(xiàn)的民營(yíng)企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)軸承企業(yè)的龍頭，洪文彬一生肩負(fù)做“好軸承”的使命。
 

　　始創(chuàng)于1988年的福山軸承，已具備由原材料采購(gòu)到成品制造完整的供應(yīng)鏈生產(chǎn)能力。位居全國(guó)帶座外球面球軸承企業(yè)前三的行列，是當(dāng)今中國(guó)軸承制造民營(yíng)企業(yè)中規(guī)模及銷量較大的高端裝備制造企業(yè)。公司在泉州的軸承生產(chǎn)基地總占地面積27.8萬平米，工業(yè)生產(chǎn)面積達(dá)20萬平米，年產(chǎn)軸承超過1000多萬套。

　　為了持續(xù)改善、追求更高的品質(zhì)，福山軸承從一開始就非常重視技術(shù)研制、設(shè)備投入、人才整合、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)開發(fā)。洪文彬認(rèn)為，軸承世界博大精深，軸承是機(jī)器的心臟，也是節(jié)約能源的關(guān)鍵。軸承人要有為世界承載動(dòng)力的使命，也要有為世界節(jié)約能源的目標(biāo)。

　　2004年，洪文彬受邀前往美國(guó)艾默生公司參觀。“回來我差點(diǎn)都沒信心造軸承了。”他說，“我們落后別人太多了。我是個(gè)進(jìn)入人家廠里的亞洲人，我認(rèn)為，他的產(chǎn)品賣得貴是合理的。”怎么合理?人家愛默生光檢測(cè)儀器就有3500臺(tái)，檢測(cè)室比我們的工廠還大。人家造一個(gè)軸承出來，要不斷檢測(cè)，在各種極限環(huán)境條件下測(cè)試，Z終才確定出這個(gè)軸承是用1天，還是1年、2年甚至10年都不會(huì)壞，這就難怪他們跟飛機(jī)配套、跟高鐵配套了。“我沒去參觀之前，自以為是目前軸承行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，參觀后才明白有很多不足。”

　　從艾默生公司參觀回來，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，洪文彬決心進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)改造，兩個(gè)在外工作的兒子也被他召回公司幫忙。福山軸承傾力進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，大量引進(jìn)德國(guó)、丹麥、奧地利、日本、臺(tái)灣等地的先進(jìn)設(shè)備，與國(guó)外多家大型軸承知名企業(yè)開展合作以整合全球技術(shù)資源，并設(shè)有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)中心，在全球范圍廣納人才，不惜重金聘請(qǐng)來自日本、臺(tái)灣等地的資深技術(shù)人員，不斷提升自有技術(shù)含量。福山軸承已先后通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證及ISO/TS16949認(rèn)證，嚴(yán)格的品質(zhì)管理成就福山產(chǎn)品的美譽(yù)。

　　在洪文彬堅(jiān)持不懈的奮斗下，“高轉(zhuǎn)速、低噪音、長(zhǎng)壽命、高負(fù)荷、高靈活”已成為福山軸承產(chǎn)品公認(rèn)的五大優(yōu)勢(shì)。
 

　　前幾年，洪文彬曾指出，未來福山要通過組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，打造核心能力；通過技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，打造核心技術(shù)；通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，打造核心品；提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。Z終讓軸承行業(yè)的中國(guó)“智造”能在世界舞臺(tái)占有一席之地。

　　記者是5月中旬前往福山軸承采訪的。那天有雨。雨在閩南是“財(cái)”的象征，洪文彬非常高興。軸承是一種高精度工業(yè)產(chǎn)品，對(duì)數(shù)控、精密加工等技術(shù)有嚴(yán)格的要求。在福山軸承車間，記者看到，一臺(tái)臺(tái)數(shù)控機(jī)床快速運(yùn)轉(zhuǎn)，一只只機(jī)械手把零部件靈活地夾起并準(zhǔn)確擺放在指定位置。“機(jī)械手的動(dòng)作必須精確到毫米才能保證切割的精確性和成品率，毫米之差就可能生產(chǎn)出不合格產(chǎn)品。”洪文彬一邊引領(lǐng)參觀，一邊介紹設(shè)備的功能。

　　為了做好產(chǎn)品，福山軸承投入數(shù)億元用于智能制造設(shè)備的自制和引進(jìn)，用工人數(shù)從原來的上千人減少到300多人，僅鉆孔環(huán)節(jié)就從過去的68人減至8人。“現(xiàn)在使用軸承的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，生產(chǎn)難度越來越大，倒逼我們不能不加快生產(chǎn)和產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。”洪文彬說，通過技術(shù)創(chuàng)新特別是智能制造，福山軸承走上了規(guī)范的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，產(chǎn)品精密度越來越高。

　　經(jīng)過近三年的沉淀，福山軸承產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷提高，含金量越來越高，價(jià)格不菲，優(yōu)質(zhì)客戶卻一個(gè)個(gè)聞?dòng)嵍鴣怼?ldquo;今天，我們不只是把公司做強(qiáng)做大，Z重要的是要把（產(chǎn)品）軸承做好!”盡管人工和生產(chǎn)成本都在持續(xù)增加，但是，福山軸承做“好軸承”的理念卻愈發(fā)堅(jiān)定。

　　在做好軸承的理念支持下，美國(guó)PEER（皮爾）軸承公司來合作了，全球家軸承制造商、德國(guó)Z大的軸承公司FAG來了。洪文彬說，美國(guó)PEER（皮爾）對(duì)質(zhì)量要求非常高，當(dāng)初與福山談判時(shí)覺得價(jià)格太貴，便放棄了?？墒牵谡伊艘蝗笥只氐搅烁Ｉ?。福山軸承的質(zhì)量好，價(jià)格貴卻合理，與福山合作放心。

　　世界頂級(jí)軸承企業(yè)的肯定，為福山軸承贏得了贊譽(yù)，員工信心高漲，公司不斷發(fā)展壯大。
 

　　“我就認(rèn)定要把東西做好。但是，做好只是一句話，過程卻是很難的。”洪文彬認(rèn)為，設(shè)備投入、人才投入、原材料投入都得要在高端上進(jìn)行，“一個(gè)軸承要好，環(huán)環(huán)都要好，鋼球、鑄件材質(zhì)都得比別人好。”在產(chǎn)品檢測(cè)中，他不允許有絲毫誤差。在做“好軸承”的理念下，福山軸承生產(chǎn)的外球面球軸承成了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的好產(chǎn)品。

　　要生產(chǎn)好產(chǎn)品，必須在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上提高工藝。為了做好軸承，Z近福山軸承在生產(chǎn)設(shè)備上進(jìn)行了全面整體提升，采購(gòu)了全球Z先進(jìn)的光譜儀、輪廓儀等等，特別是從奧地利進(jìn)口了目前全世界Z先進(jìn)的熱處理設(shè)備。

　　如今，福山軸承的產(chǎn)品廣泛用于工程機(jī)械、重型卡車、電梯、礦山、冶金等領(lǐng)域，種類非常豐富，涵括關(guān)節(jié)軸承、外球面球軸承、帶座外球面球軸承、非標(biāo)準(zhǔn)軸承等23個(gè)系列，3000多個(gè)品種規(guī)格，在70多個(gè)國(guó)家都設(shè)有經(jīng)銷機(jī)構(gòu)，并獲得1500多家經(jīng)銷商和代理商的支持，其中75%的銷售以“FS”、“FSB”自有品牌進(jìn)行，并為國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)提供大量?jī)?yōu)質(zhì)可靠的關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品；25%為世界知名軸承企業(yè)等特許授權(quán)制造。

　　為了使公司穩(wěn)健發(fā)展，福山軸承公司精簡(jiǎn)廠房，騰出不必要的車間改造為倉庫和物流公司用地，租給順豐、京東和瓜子網(wǎng)，以租金收入確保軸承生產(chǎn)受到的承壓在合理區(qū)間。

　　取得了廈門大學(xué)EMBA學(xué)位的洪文彬，年逾花甲，但是他堅(jiān)持創(chuàng)新。面對(duì)復(fù)雜的全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境，他認(rèn)為，要高度重視高端軸承的研發(fā)，特別是航空航天軸承、高鐵輪轂軸承。據(jù)悉，主營(yíng)各類滾動(dòng)軸承的生產(chǎn)和銷售的西北軸承股份有限公司，本來有在研發(fā)高鐵輪轂軸承了，可是，因?yàn)楦鞣N各樣的原因Z終未能在這方面有所突破。“我們的汽車產(chǎn)量在上升，可是，車用輪轂軸承卻幾乎都是進(jìn)口，大部分在使用NSK軸承。”

　　生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)都要應(yīng)用軸承，但是，我國(guó)在許多軸承領(lǐng)域依然與國(guó)外有較大差距。面對(duì)這種局面，作為長(zhǎng)期耕耘軸承的洪文彬清醒地說：“我們得不斷加速前進(jìn)，就裝備制造來說，還有很多核心技術(shù)掌握在人家手上。”軸承鋼的供應(yīng)和精密鋼球的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝我們依然欠缺，許多高科技軸承需要進(jìn)口，軸承人任重道遠(yuǎn)。
 

（來源：中國(guó)工業(yè)報(bào)）