今年6月，蘇州軸承廠股份有限公司德國(guó)子公司在“汽車的故鄉(xiāng)”斯圖加特開業(yè)了，蘇軸期望至2025年將其打造為一家兼具銷售、研發(fā)、進(jìn)出口貿(mào)易、物流倉儲(chǔ)等綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)。這是蘇軸繼在美國(guó)和巴西成立辦事處之后的又一全球化戰(zhàn)略部署。

　　蘇軸現(xiàn)為我國(guó)滾針軸承制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，也是一家混合所有制企業(yè)。年產(chǎn)軸承2億套、滾針80億支。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家用電器、電動(dòng)工具、工程機(jī)械和國(guó)防工業(yè)等行業(yè)，并遠(yuǎn)銷歐洲、北美、南美以及日本等東南亞國(guó)家或地區(qū)。公司技術(shù)實(shí)力雄厚，近十五年來曾先后承擔(dān)9項(xiàng)國(guó)防科工委攻關(guān)項(xiàng)目，28項(xiàng)國(guó)家、省、市級(jí)科研、技改項(xiàng)目和12個(gè)系列高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)，取得了7項(xiàng)發(fā)明專利和17項(xiàng)實(shí)用新型專利，主持制定或參與制（修）訂了13個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)搶眼，連續(xù)15年保持增長(zhǎng)。其中，營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)13.84%，利潤(rùn)年均增長(zhǎng)30.87%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增長(zhǎng)8.9%，員工收入年均增長(zhǎng)12.3%。

　　創(chuàng)立于1958年的蘇軸，在六十年代，曾以生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)根軍用滾針，終結(jié)了我國(guó)用一頭肥豬向蘇聯(lián)換取18根5×8滾針的成績(jī)而聞名行業(yè)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)研制和生產(chǎn)帶保持架滾針軸承的先河。1979年主持制訂了國(guó)內(nèi)個(gè)滾動(dòng)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為我國(guó)軸承行業(yè)五大重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。然而，在從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變革中，蘇軸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一度陷入困境。

　　如何繼續(xù)保持行業(yè)“領(lǐng)跑”地位，踐行“國(guó)企擔(dān)當(dāng)”責(zé)任？2003年，蘇軸經(jīng)批準(zhǔn)完成整體改制，成為一家由創(chuàng)元科技控股、經(jīng)營(yíng)骨干持股的混合所有制企業(yè)。改制后的蘇軸，提出了“為主機(jī)廠生產(chǎn)配套軸承為主，和主機(jī)廠共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路，并在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)上實(shí)行“兩個(gè)調(diào)整”的戰(zhàn)略決策。具體操作上，就是向知名跨國(guó)公司的全球采購(gòu)平臺(tái)和汽車零部件配套市場(chǎng)進(jìn)軍，力爭(zhēng)做到突破一家企業(yè)，從而帶動(dòng)一個(gè)領(lǐng)域的軸承配套業(yè)務(wù)。

　　總經(jīng)理張文華說：進(jìn)軍市場(chǎng)的個(gè)目標(biāo)就是美國(guó)通用汽車（GM），在雙方達(dá)成合作配套意向后，對(duì)標(biāo)客戶要求，公司進(jìn)行了全面提質(zhì)增效。一方面，各部門聯(lián)動(dòng)攻關(guān)，產(chǎn)品成功通過北美相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)試；另一方面，積極導(dǎo)入GM公司的QSB質(zhì)量管理九大策略重組生產(chǎn)方式，成為GM公司的合格供應(yīng)商，取得進(jìn)軍世界汽車零部件500強(qiáng)企業(yè)的張“準(zhǔn)入證”。

　　實(shí)踐證明，以滿足客戶需求為驅(qū)動(dòng)，不僅加快了企業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，還全面提升了企業(yè)的質(zhì)量管理、精益管理水平，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率不斷上升。憑借著優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)，此后，蘇軸又先后與一汽大眾、ZF、TRW、MAGNA、BORGWARNE和BOSCH等一批知名企業(yè)建立了配套業(yè)務(wù)關(guān)系，邁上了中高端軸承配套市場(chǎng)的平臺(tái)，成為跨國(guó)公司的全球戰(zhàn)略供應(yīng)商。

　　為了縮短和彌補(bǔ)與知名企業(yè)業(yè)務(wù)接軌上的差距，蘇軸連續(xù)十五年以年均13%以上的營(yíng)業(yè)收入投入技改和研發(fā)。公司添置的三維制圖、有限元分析、ADMAS、ROMAX和FATIGUE等軟件，極大提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可靠性和開發(fā)成功率。車加工、磨加工、沖壓、熱處理、裝配等生產(chǎn)裝備連線持續(xù)不斷地自動(dòng)化、智能化升級(jí)改造，“研發(fā)中心及精密軸承擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”的建成，提高了關(guān)鍵工序的工藝技術(shù)水平、質(zhì)量管控能力和生產(chǎn)效率；生產(chǎn)布局的改造調(diào)整優(yōu)化和信息化建設(shè)的融入，使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理逐步適應(yīng)精益化要求，更加高效、精準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)。

　　強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)實(shí)力和一流的產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了客戶的認(rèn)同和信任。“博世”在對(duì)年度優(yōu)秀供應(yīng)商的表彰致辭中指出：蘇軸作為一家老牌國(guó)企，能做到年度供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷，值得尊敬！采埃孚（ZF）將蘇軸某型配套軸承的單月配套量從2010年的5萬套增加到今年的200萬套。

　　基于這種信任，蘇軸發(fā)展步入了“快車道”。2013年8月，公司完成股份制改造，2014年1月，在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。2017年，公司被授予“全國(guó)軸承行業(yè)‘十二五’發(fā)展先進(jìn)企業(yè)”。
 

（轉(zhuǎn)自：蘇報(bào)）