自1978年黨的十一屆三中全會(huì)開(kāi)啟我國(guó)的改革進(jìn)程以來(lái)，彈指一揮間，中國(guó)的改革事業(yè)已經(jīng)走過(guò)了40年的光輝歲月。

　　40年來(lái)，我們歷經(jīng)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到商品經(jīng)濟(jì)再到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的探索，我們從無(wú)到有構(gòu)建了中國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系并不斷進(jìn)行完善，我們扭轉(zhuǎn)了文革的動(dòng)蕩混亂走向依法治國(guó)并不斷提高國(guó)家治理水平?？梢宰院赖卣f(shuō)，中國(guó)的改革事業(yè)取得了不可磨滅的成就。

　　黨的十八大的召開(kāi)，標(biāo)志著中國(guó)的改革事業(yè)邁入了新的時(shí)期，正如習(xí)近平總書(shū)記所指出的：'今天的中國(guó)，前所未有地靠近世界舞臺(tái)中心，前所未有地接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，前所未有地具有實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的能力和信心。”雖然前進(jìn)的道路上仍然充滿挑戰(zhàn)，但是“踏平坎坷成大道，斗罷艱險(xiǎn)又出發(fā)。中國(guó)的改革事業(yè)當(dāng)然也并非一帆風(fēng)順，改革的航程歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，改革的開(kāi)拓卻從未停歇。

　　中國(guó)改革開(kāi)放40周年之際，正是我們承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在這個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，我們有必要回顧和梳理中國(guó)改革40年的成就、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為我們即將開(kāi)啟的新的改革探索積累更多的可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

　　成都天馬鐵路軸承有限公司位于成都市青白江區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，系由浙江天馬軸承股份有限公司控股的全資子公司，重組了原國(guó)家大中型企業(yè)—成都軸承集團(tuán)公司于2002年1月成立，注冊(cè)資本60000萬(wàn)元。占地40萬(wàn)m²，員工1800人。

　　成都天馬目前以鐵路貨車軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、工程機(jī)械用回轉(zhuǎn)支承、軸承專用材料為四大主導(dǎo)產(chǎn)品。其中鐵路貨車軸承主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)產(chǎn)能和銷量市場(chǎng)占有率均排名；兆瓦級(jí)風(fēng)電偏航、變槳軸承已擁有年產(chǎn)1.5萬(wàn)套生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電軸承自主研發(fā)，打破國(guó)外軸承公司對(duì)市場(chǎng)的壟斷，現(xiàn)產(chǎn)品除供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，還主要供應(yīng)美國(guó)GE，丹麥Vestas，西門子等公司，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名；工程機(jī)械用回轉(zhuǎn)支承年產(chǎn)量和銷量已進(jìn)入行業(yè)前三強(qiáng)；軸承專用材料實(shí)現(xiàn)了材料和生產(chǎn)一體化的目標(biāo)，形成了高純凈軸承專用材料自主研發(fā)的能力?，F(xiàn)有年產(chǎn)8萬(wàn)噸鑄鍛件生產(chǎn)能力。年產(chǎn)值Z高達(dá)到12億。

　　成都天馬依據(jù)優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持以國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的重點(diǎn)技術(shù)裝備和新興產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向。堅(jiān)持自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，以高端制造，高附加值，替代進(jìn)口產(chǎn)品為主攻方向。把特色產(chǎn)品做大做強(qiáng)。現(xiàn)公司是省高新技術(shù)企業(yè)，博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，擁有省級(jí)技術(shù)中心，也是四川省重大技術(shù)裝備和新能源重點(diǎn)企業(yè)。成都市大企業(yè)大集團(tuán)培育企業(yè)。目前，公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)改造中，“3+9”工程重點(diǎn)產(chǎn)品：風(fēng)電機(jī)組；2.5MW以上雙饋及直驅(qū)式風(fēng)電軸承已形成產(chǎn)能。5MW雙饋海上風(fēng)電軸承、6MW直驅(qū)式風(fēng)電軸承已研發(fā)成功。軌道交通裝備；大軸重貨車軸承已形成產(chǎn)能。100—200Km/h地鐵車輛軸承已在試運(yùn)行。高鐵CRH380型軸箱軸承研發(fā)項(xiàng)目已生產(chǎn)出樣品。工程施工機(jī)械；配套軸承已形成產(chǎn)能。大型鑄鍛件；大型環(huán)類鍛件已形成產(chǎn)能。

　　2013年，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)發(fā)展疲軟，缺乏引領(lǐng)增長(zhǎng)亮點(diǎn)，人民幣持續(xù)升值、大宗物資原油、煤炭、鐵礦、貴重金屬等下降、產(chǎn)品價(jià)格下降、利潤(rùn)空間縮小。成都天馬面臨客戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)等要求越來(lái)越高，而產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降導(dǎo)致利潤(rùn)空間極度壓縮，主營(yíng)產(chǎn)品成本上升等問(wèn)題。

　　成都天馬高層審時(shí)度勢(shì)、果斷決策，結(jié)合國(guó)內(nèi)外大環(huán)境和公司現(xiàn)狀問(wèn)題，得出經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻，必須苦練內(nèi)功，創(chuàng)新管理出效益的結(jié)論，為此提出“強(qiáng)基降本、開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”的工作思路，確保成都天馬持續(xù)健康發(fā)展。

　　成都天馬為了實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，高層領(lǐng)導(dǎo)十分重視，成立降本增效領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分析企業(yè)成本/效率現(xiàn)狀，提出有針對(duì)性和可操作性的改善措施，組織對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，將降本增效結(jié)果納入績(jī)效考核，組織對(duì)管理創(chuàng)新成果進(jìn)行歸納總結(jié)，將好的做法固化到企業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)中，有利于推廣、學(xué)習(xí)和應(yīng)用。

　　圍繞“降本增效”的主題，開(kāi)展一系列的管理創(chuàng)新活動(dòng)，主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

　　1、優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，降低公司管理成本，提高運(yùn)作效率；

　　2、建立成本核算體系，統(tǒng)計(jì)分析公司成本管理現(xiàn)狀，實(shí)施針對(duì)性改善；

　　3、運(yùn)用信息化管理工具（ERP\OA\圖文檔等），提升公司管理水平，降低管理成本。建立供應(yīng)商網(wǎng)上自主投標(biāo)平臺(tái)降低采購(gòu)成本；

　　4、加大設(shè)備自動(dòng)化改造，提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，為產(chǎn)品質(zhì)量的提升提供可靠的保障；

　　5、建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，提高過(guò)程控制的穩(wěn)定性；

　　6、全面導(dǎo)入TMP，提高設(shè)備運(yùn)行效率；

　　7、實(shí)施精益管理，縮短制造周期、減少在制品積壓，提高生產(chǎn)組織效率；

　　8、推行8S管理，規(guī)范員工行為，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

　　成都天馬強(qiáng)基降本、開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力活動(dòng)管理效益明顯：

　　

信息化平臺(tái)建設(shè)成效明顯

　　成都天馬根據(jù)“信息化帶動(dòng)工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化”的指導(dǎo)思想，十分注重信息化數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)和數(shù)據(jù)的深度挖掘，隨著公司信息化建設(shè)基礎(chǔ)的完成（局域網(wǎng)、ERP管理系統(tǒng)、OA自動(dòng)化辦公系統(tǒng)、圖文檔管理系統(tǒng)以及公司自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的軟件系統(tǒng)的完成），解決了公司各部室/車間的數(shù)據(jù)共享，能及時(shí)有效的利用數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析，ERP和OA系統(tǒng)的運(yùn)用提升了公司在生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理的水平，同時(shí)解決公司無(wú)紙化辦公，降低公司成本，為公司走向電子商務(wù)平臺(tái)和公司產(chǎn)能有效分析奠定了基礎(chǔ)，圖文檔的運(yùn)用對(duì)公司技術(shù)文件的數(shù)據(jù)共享，對(duì)技術(shù)文件的安全起到了保證。

　　成都天馬對(duì)管理現(xiàn)狀進(jìn)行重組和變革，重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)內(nèi)部和外部的信息傳輸更為便捷，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，使管理者與員工、各部門之間以及企業(yè)與外部之間的交流和溝通更直接，提高管理效率，降低管理成本。從而改變了傳統(tǒng)管理模式，實(shí)行扁平化管理和網(wǎng)絡(luò)化管理。

　　成都天馬自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)量器具管理軟件，使生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)量器具管理更加簡(jiǎn)單化、快捷化、清晰化，大大提高工作效率，降低成本。

　　實(shí)行了精細(xì)化成本管理，提升成本管理水平。

　　成都天馬在成本管理方面采用先進(jìn)的管理方法，借助信息化管理手段，不斷創(chuàng)新，在精細(xì)化成本管理方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)，成本管理水平邁上一個(gè)新臺(tái)階，成都天馬今后將繼續(xù)把成本管理作為一項(xiàng)常態(tài)化的工作來(lái)推進(jìn)、落實(shí)。

　　成都天馬將降本增效活動(dòng)好的做法固化到企業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)中，加強(qiáng)知識(shí)管理，對(duì)知識(shí)進(jìn)行共享，有利于提升企業(yè)的整體管理水平。
 

社會(huì)效益

　　成都天馬強(qiáng)基降本、開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力活動(dòng)取得明顯效果，可將成果經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)后，在整個(gè)天馬集團(tuán)公司推廣，進(jìn)而在軸承行業(yè)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流并推廣應(yīng)用，社會(huì)效益明顯。

　　如今，成都天馬鐵路軸承有限公司通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新，邁入新的臺(tái)階而一發(fā)不可收，憑著良好信譽(yù)，鐵路軸承產(chǎn)品和風(fēng)力發(fā)電軸承的市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)排名前茅，遠(yuǎn)銷GE、Vestas、Siemens等公司，到2017年公司年銷售收入達(dá)15.3億元（其中出口達(dá)9億元）。目前，公司又瞄準(zhǔn)軌道交通軸承和高鐵軸承，替代進(jìn)口軸承，為國(guó)家建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

　　成都天馬放眼未來(lái)、著手當(dāng)下，始終堅(jiān)持自主研發(fā)，科技創(chuàng)新，高端制造，嚴(yán)苛質(zhì)量。以對(duì)客戶高度的責(zé)任感，制造全球一流產(chǎn)品，為世界高端機(jī)械制造業(yè)注入強(qiáng)大動(dòng)力，為世界環(huán)境保護(hù)和推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)！

　　縱觀成都天馬發(fā)展歷史，創(chuàng)新一直是其成長(zhǎng)壯大的主要?jiǎng)恿?，也是天馬軸承能夠立于不敗之地的核心基礎(chǔ)，使天馬軸承（TMB）成為中華民族工業(yè)的世界品牌。

 

（來(lái)源：成都市機(jī)械制造業(yè)商會(huì)）