軸承是承載軸的零件，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”，主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。作為核心基礎(chǔ)零部件之一，軸承工業(yè)是國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)起著重要的支撐作用。

4月28日，青島泰德汽車軸承股份有限公司（下稱“泰德股份”）在北交所IPO申請(qǐng)成功過會(huì)，這是北交所開市以來過會(huì)青島企業(yè)。公司本次擬募資12,756.10萬元，分別用于“高性能新能源汽車軸承智能制造車間建設(shè)項(xiàng)目”、“商用汽車軸承產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”、“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”建設(shè)。

公司創(chuàng)建于2001年，其前身是始建于1958年的青島軸承廠，泰德股份是一家專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、銷售汽車專用精密軸承的國家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)。2019年，公司被國家工業(yè)和信息化部評(píng)為批專精特新“小巨人”企業(yè)。公司擁有已授權(quán)發(fā)明專利14項(xiàng)、實(shí)用新型47項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)。研發(fā)中心擁有較為先進(jìn)的汽車軸承模擬實(shí)驗(yàn)室，被評(píng)為山東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、青島市技術(shù)創(chuàng)新中心，所研發(fā)產(chǎn)品及技術(shù)多次獲得省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

目前泰德股份客戶主要為汽車整車廠的上游零部件供應(yīng)商。2019年-2021年，公司對(duì)前五名客戶的銷售額合計(jì)占當(dāng)期銷售總額的比例分別為60.05%、51.42%及41.17%。2019年-2021年，公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21,971.18萬元、21,875.07萬元和28,302.13萬元。

現(xiàn)在我國軸承生產(chǎn)行業(yè)仍處于企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量參差不齊的狀態(tài)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制將會(huì)促使企業(yè)積極創(chuàng)新、發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，在這一過程中，勢(shì)必會(huì)有部分優(yōu)秀企業(yè)在技術(shù)、管理、市場(chǎng)等方面形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，軸承工業(yè)主要高端市場(chǎng)被歐美日國家所壟斷。2020年全球軸承市場(chǎng)約400億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到530億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.60%。在全球市場(chǎng)份額之中，70%左右的市場(chǎng)份額由歐美日八家跨國軸承生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)。

隨著泰德股份充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)中心的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，不斷提升產(chǎn)品檔次，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以滿足客戶的需求。以新能源汽車軸承為例，公司成功開發(fā)了專用于新能源汽車系列專用軸承及零部件，以適應(yīng)新能源汽車國產(chǎn)化和未來的發(fā)展需求。

（來源：財(cái)報(bào)網(wǎng)）