7月14日，記者從寧夏國有資本運營集團公司獲悉，國有控制上市公司寶塔實業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，關于撤銷公司股票交易退市風險警示的申請已獲得深圳證券交易所審核同意。根據(jù)相關規(guī)定，公司股票自2021年7月14日開市起停牌1天，2021年7月15日開市起恢復交易并撤銷退市風險警示。公司股票簡稱將變更為“寶塔實業(yè)”，股票交易日漲跌幅限制由5%恢復為10%。這標志著，寶塔實業(yè)在國資國企的全力助推下，度過Z艱難時期，脫星摘帽平穩(wěn)落地。

2020年底，寧夏國有資本運營集團成為寶塔實業(yè)實際控制人，在全面接管公司經(jīng)營管理的同時，也接過了帶領寶塔實業(yè)繼續(xù)改革發(fā)展、砥礪前行的接力棒。

面對新冠肺炎疫情沖擊、原材料價格上漲和國內外風險挑戰(zhàn)明顯上升的復雜局面，寶塔實業(yè)在自治區(qū)黨委、政府的關懷下，在寧國運的支持下，順利完成破產(chǎn)重整。在積極推動管理創(chuàng)新時，該公司先后開展主業(yè)結構調整、管理組織架構優(yōu)化等一系列改革，通過資本公積轉增股本方式有效清償了各類債務近5億元，負債率大幅下降，公司財務狀況得到極大改善，并獲得了較為充裕的流動資金用于生產(chǎn)經(jīng)營；通過公開拍賣轉讓全資子公司遼寧鞍太鍛實業(yè)有限公司和三級公司惠金商業(yè)保理有限公司100%股權，收回投資資金4156萬元，實現(xiàn)減虧止損。

2021年1月8日寶塔實業(yè)董事會改選以來，公司管理層圍繞改革脫困目標砥礪前行。3月，西北軸承首套經(jīng)由自動裝配線生產(chǎn)的鐵路貨車軸承成功下線，標志著西北軸承的鐵路貨車軸承項目正式步入監(jiān)造驗收合格量產(chǎn)供貨階段，同時也標志著在闊別鐵路市場19年后，西北軸承“NXZ”品牌的產(chǎn)品重新回歸了國內貨車軸承領域；6月初，公司舉辦的“西北軸承產(chǎn)品與技術發(fā)展研討會”得到社會各界廣泛關注。其中，公司股價創(chuàng)2020年3月17日以來458天的新高，市值由1月8日的21.87億元增加到目前的33.25億元，增幅52%。

“今年是‘十四五’開局之年，也是寶塔實業(yè)重整后的開局之年，我們將著力從治理體系、組織管理等方面進行針對性改革和持續(xù)優(yōu)化，堅持聚焦軸承主業(yè)，通過提升工藝技術水平、增強內控體系建設等，全力推動公司通過轉型升級實現(xiàn)高質量發(fā)展。”寶塔實業(yè)一位負責人說道。

（來源：寧夏日報）