12日,由我國企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在湖南長沙下線,這是迄今為止全球直徑、單體重、承載的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。它的成功研制,標(biāo)志著國產(chǎn)超大直徑主軸承研制取得重大突破,實現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。
這套主軸承由中國鐵建重工集團(tuán)自主研制,可用于驅(qū)動18米超大直徑盾構(gòu)機(jī),產(chǎn)品重達(dá)62噸,能夠承受超萬噸級載荷;在直徑8米多的滾道平面內(nèi),平面度小于20微米,制造難度不亞于在米粒上雕花。
主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件,需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗,其服役壽命與可靠性,受材料、設(shè)計、制造和試驗等多種關(guān)鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國外企業(yè)長期壟斷。
中國鐵建重工集團(tuán)首席科學(xué)家劉飛香介紹,為攻破盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈全面自主化的薄弱環(huán)節(jié),鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校展開協(xié)同攻關(guān),在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園建成了國內(nèi)、國際領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)主軸承生產(chǎn)線,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球的主軸承工況模擬試驗臺,解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。
據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約我國工業(yè)發(fā)展的35項“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的最后一環(huán)。隨著8.61米國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承順利下線,我國企業(yè)徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機(jī)主軸承全系列產(chǎn)品從設(shè)計、材料到制造、試驗全過程關(guān)鍵核心技術(shù),使國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有了“中國心”。(記者禹愛華、龍軍)